Brembo - Σημαντική κερδοφορία στα οικονομικά αποτελέσματα Α’ 6μηνου 2023

Το συγκεκριμένο διάστημα έγινε η έναρξη εργασιών της Brembo Solution
Brembo
Από το

motomag

28/7/2023

Η Brembo έδωσε στη δημοσιότητα τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου για το 2023, τα οποία δείχνουν κερδοφορία της τάξης του 11,6% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2022.

Τα έσοδα της ιταλικής εταιρείας για το Α’ 6μηνο του 2023 έφτασαν τα 1.949,9 εκατ. ευρώ, κάτι που μεταφράζεται σε άνοδο 11,6% (+12,3% σε συγκρίσιμη συναλλαγματική βάση) σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό χρονικό διάστημα.

Τα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) έφτασαν τα 344,0 εκατ. ευρώ (περιθώριο EBITDA: 17,6%) με τα κέρδη προ φόρων και αποσβέσεων (EBIT) να φτάνουν τα 217,9 εκατ. ευρώ (περιθώριο EBIT: 11,2%). Όσον αφορά τις καθαρές επενδύσεις την συγκεκριμένη περίοδο αυτές έφτασαν τα 165,2 εκατ. ευρώ.

Το οικονομικό χρέος -χρηματοοικονομικός δανεισμός- ανήλθε στα 562,3 εκατ. ευρώ (388,5 εκατ. ευρώ πριν από την εφαρμογή του ΔΠΧΑ 16), μειωμένος κατά 32,8 εκατ. ευρώ (595.1 εκατομμύρια ευρώ) σε σύγκριση με την 30ή Ιουνίου 2022.

Brembo

Ο εκτελεστικός πρόεδρος Matteo Tiraboschi δήλωσε: "Κλείσαμε το πρώτο εξάμηνο του έτους με πολύ θετικά αποτελέσματα, όπως εγκρίθηκαν σήμερα από το Διοικητικό Συμβούλιο. Τα έσοδα πλησίασαν τα δύο δισεκατομμύρια ευρώ, αυξημένα κατά 11,6% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Τα περιθώρια κέρδους παρουσίασαν επίσης διψήφια αύξηση. Η επίδοση αυτή, η οποία οφείλεται σε όλους τους επιχειρηματικούς τομείς και σε όλες τις αγορές στις οποίες δραστηριοποιείται η Brembo, επιβεβαιώνοντας τη σταθερότητα της εταιρείας σε ένα δύσκολο γεωπολιτικό πλαίσιο και μας επιτρέπει να ατενίζουμε το δεύτερο εξάμηνο του έτους με αυτοπεποίθηση και αισιοδοξία. Το πρώτο εξάμηνο του έτους σημαδεύτηκε επίσης από την έναρξη των εργασιών της Brembo Solutions, του νέου συμβουλευτικού τμήματος της εταιρείας, αφιερωμένης στην ανάπτυξη λύσεων λογισμικού για επιχειρηματικούς πελάτες με σκοπό τη βελτίωση της αποδοτικότητας και της ανταγωνιστικότητάς τους σε διάφορους τομείς. Η Brembo Solutions ανοίγει νέες ευκαιρίες για την εταιρεία, επιταχύνοντας την ικανότητά μας να καινοτομούμε στον ψηφιακό τομέα."

Brembo
Ετικέτες

ΕΛ.ΑΣ: 1.700+ κλήσεις για μη χρήση κράνους σε μία εβδομάδα

20.017 ελέγχους πραγματοποίησαν τα συνεργεία της Ελληνικής Αστυνομίας
Police1
Από το

motomag

15/10/2025

Συνεχίστηκαν για 15η εβδομάδα οι έλεγχοι της Ελληνικής Αστυνομίας στο πλαίσιο της εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”, με σκοπό τη συμμόρφωση αναβατών και επιβατών δίκυκλων, καθώς και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Ειδικότερα, κατά τη 15η εβδομάδα εφαρμογής της δράσης (6/10/2025-12/10/2025) πραγματοποιήθηκαν 20.017 στοχευμένοι έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 1.532 παραβάσεις σε αναβάτες. 

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 1.232 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 73 ήταν επαγγελματίες διανομείς), 204 συνεπιβάτες δίκυκλων, 289 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. και 11 οδηγούς ATV.

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

-517 στην Αττική

-207 στα Ιόνια Νησιά

-195 στην Κρήτη

-165 στο Νότιο Αιγαίο

-144 στη Θεσσαλία

-142 στη Δυτική Ελλάδα

-83 στη Θεσσαλονίκη

-70 στην Κεντρική Μακεδονία

-62 στη Στερεά Ελλάδα

-61 στην Πελοπόννησο

-37 στην Ήπειρο

-34 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη

-25 στο Βόρειο Αιγαίο

-7 στη Δυτική Μακεδονία

Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, ως εξής:

  • 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον αναβάτη που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).
  • 350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων.
  • 30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Υπενθυμίζεται ότι, στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.

Η Ελληνική Αστυνομία θα συνεχίσει να βρίσκεται καθημερινά στους δρόμους, προκειμένου να διασφαλίσει την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και να εδραιωθεί μια πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.

Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές.