Carl Fogarty και Mike Hailwood - Σε δημοπρασία προσωπικά τους αντικείμενα

Διαδικτυακά από τον οίκο Bonhams - Φόρμες, τρόπαια, κράνη κ.α. που άνηκαν στους δύο αναβάτες
Fogarty leathers
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/6/2025

Ο οίκος δημοπρασιών Bonhams διοργανώνει μια διαδικτυακή δημοπρασία μοτοσυκλετών και αγωνιστικών αναμνηστικών τον Ιούνιο, με κύρια σημεία ενδιαφέροντος, εξοπλισμό, προσωπικά αντικείμενα και τρόπαια των Carl ‘Foggy’ Fogarty και Mike ‘The Bike’ Hailwood.

Η δημοπρασία περιλαμβάνει μια ποικιλία από σπάνιες μοτοσυκλέτες και αγωνιστικά αναμνηστικά. Σε αυτό το άρθρο επικεντρωνόμαστε στα αναμνηστικά, μεταξύ των οποίων υπάρχουν τρία αντικείμενα που σχετίζονται με τον θρύλο των World Superbike και Isle of Man TT, Carl Fogarty, καθώς και ένα σετ που σχετίζεται με τον θρυλικό Βρετανό αναβάτη Mike Hailwood.

Ξεκινώντας με τα αναμνηστικά του Fogarty, υπάρχουν τρία αντικείμενα: ένα τρόπαιο TT για την Production Class D, ένα για την Senior Race TT και ένα κράνος Arai Rapide που χρησιμοποιήθηκε τη σεζόν 1988. Το αγαλματίδιο της Production Class απονεμήθηκε για την 9η θέση στον αγώνα παραγωγής του 1987 και φέρει την επιγραφή “1987 TT Races Production Race D 9th C Fogarty 100.72 M.P.H.” με τις εκτιμήσεις να είναι μεταξύ 500 και 700 λιρών.

9th

Το αγαλματίδιο της Senior TT είναι το πιο εντυπωσιακό από τα δύο τρόπαια, ασήμι και απονεμημένο για τη δεύτερη θέση στον αγώνα Senior TT του 1992. Εκείνη τη χρονιά, ο Foggy σημείωσε γύρο ρεκόρ σε 18 λεπτά και 18,8 δευτερόλεπτα (123,61 μίλια/ώρα) οδηγώντας μια Yamaha 750cc – ρεκόρ που δεν καταρρίφθηκε για επτά χρόνια. Η εκτίμηση γι’ αυτό το τρόπαιο κυμαίνεται από 2.000 έως 3.000 λίρες.

2nd

Ακόμη ένα αντικείμενο της ιστορίας του αναβάτη από το Lancashire, είναι ένα από τα κράνη Arai, που χρησιμοποίησε τη σεζόν 1988. Φέρει το χαρακτηριστικό σχέδιο του Fogarty με τριαντάφυλλο στο μπροστινό μέρος. Το κράνος έχει πιστοποιηθεί από τον ζωγράφο κρανών του Fogarty, Mike Fairholme, ο οποίος το αναγνώρισε ως αυθεντικό και επιβεβαίωσε πως πρόκειται για ένα Arai Rapide – μοντέλο που δεν είχε επίσημη εισαγωγή στο Ηνωμένο Βασίλειο. Με το ίδιο μοτίβο είναι ο στολισμός και της μιας εκ των δύο ερυθρολεύκων δερμάτινων αγωνιστικών φορμών του Fogarty που δημοπρατούνται.

Κράνος Carl Fogarty 2025

Το τελευταίο κομμάτι αγωνιστικού ενδιαφέροντος στη δημοπρασία είναι ένα σετ αναμνηστικών του Mike ‘The Bike’ Hailwood. Περιλαμβάνει ένα τρόπαιο της κατηγορίας 350cc του Snetterton από το 1959, ένα τρόπαιο για ταχύτερο γύρο 350cc από το 1960, έναν αναπτήρα χαραγμένο με τα αρχικά ‘M H’, μια συλλογή από προγράμματα αγώνων, δύο βιβλία, έναν καμβά με πίνακα του Hailwood πάνω σε Honda, μια εκτύπωση του Hailwood, δύο εισιτήρια του Cadwell Park, ένα πάσο Paddock για το Oulton Park του 1977 και δύο μινιατούρες  μοτοσυκλετών του Hailwood, MV Agusta και Honda. Η εκτίμηση για την αξία αυτού του συνόλου αναμνηστικών είναι 500 με 800 λίρες.

Μπορείτε να δείτε όλα τα αντικείμενα και τις μοτοσυκλέτες στην επίσημη ιστοσελίδα της Bonhams, με την δημοπρασία να πραγματοποιείται διαδικτυακά στις 16 Ιουνίου.

Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς

Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!
Kirian Mirabet
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…

Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.

Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.

Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.

Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.

Transalp Mirabet

Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.

Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.

Ετικέτες