Δελτίο Τύπου: ELF VENT VERT 10W-50 ΓΙΑ ΤΗΝ KAWASAKI

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/7/2015

Η Elf Moto εισάγει στην Ελληνική αγορά µια νέα σειρά λιπαντικών µε την υπογραφή Elf-Kawasaki και προσφέρει ένα καινοτόµο προϊόν που έχει

σχεδιαστεί αποκλειστικά για τον επίσηµο έµπορο και τα δίκτυα διανοµής της Kawasaki

Η ιστορία στους αγώνες ταχύτητας

Η Elf Moto, ειδικός σε λιπαντικά υψηλής απόδοσης, παρουσιάζει στην Ελληνική αγορά, µια νέα σειρά λιπαντικών κινητήρα σε συνεργασία µε την Kawasaki Motors Europe.

Με εφόδιο µια ισχυρή εταιρική συνεργασία σε αγώνες µοτοσυκλέτας (World Superbike, World SuperSport, Endurance, Asian Road Championship), όπως αποδεικνύεται από τον WSBK τίτλο του παγκοσµίου πρωταθλήµατος το 2013 και τις σηµαντικές νίκες στο 24 Hours of Le Mans και στο Bol D'or motorcycle αγώνες αντοχής την ίδια χρονιά, η Elf και η Kawasaki ενώνουν τις δυνάµεις τους για να παρέχουν την τεχνογνωσία τους στους αναβάτες των ιαπωνικών µοτοσυκλετών µε την παρουσίαση του λιπαντικού ELF VENT VERT 10W-50

Συνεχώς αναπτυσσόµενο δίκτυο πωλήσεων

Οι ιδιοκτήτες της Kawasaki στην Ιαπωνία έχουν ήδη δρέψει τους καρπούς της συνεργασίας από το 2007. Αυτό το νέο προϊόν που παράγεται από την TOTAL Lubricants , είναι µία πραγµατική επιτυχία στην Ιαπωνία, και είναι ήδη διαθέσιµο στην Γαλλία, τη Γερµανία και την Ιταλία, από τον Μάρτιο του 2014.

Από τον Ιούνιο του 2015 οι Έλληνες ιδιοκτήτες των µοτοσυκλετών Kawasaki, θα µπορούν

να προµηθευτούν το νέο λιπαντικό ELF VENT VERT 10W-50 το οποίο εισάγει στην Ελληνική αγορά η TOTAL Hellas αποκλειστικά για το εξουσιοδοτηµένο δίκτυο της Kawasaki.

Ένα λιπαντικό κινητήρα στα χρώµατα της Kawasaki

Αυτό το αποκλειστικό προϊόν υψηλής απόδοσης, µέρος της γκάµας Elf Moto, µε το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό χρώµα LIME GREEN ταιριάζει απόλυτα µε την γνωστή χρωµατική γκάµα της Kawasaki. Η Total Hellas και ιδιαίτερα η γκάµα της Elf Moto, θα επωφεληθούν από τη συνεργασία µε έναν από τους κορυφαίους κατασκευαστές

µοτοσυκλετών στην high-end κατηγορία.

Η τεχνογνωσία της έρευνας, στην υπηρεσία της απόδοσης

Το ELF VENT VERT 10W-50 είναι σχεδιασµένο για 4-χρονο κινητήρα ως αποτέλεσµα πολυετούς έρευνας και υψηλής τεχνολογίας της Elf Moto

Το ELF VENT VERT 10W-50 είναι ένα συνθετικό λάδι τελευταίας γενιάς που εγγυάται το υψηλότερο επίπεδο απόδοσης κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας, είτε στην πόλη, στον αυτοκινητόδροµο ή στην πίστα.

• Προστασία στο κιβώτιο ταχυτήτων

• Προστασία στον συµπλέκτη

• Ισχυρή προστασία κατά της φθοράς κάτω από ακραίες συνθήκες

ELF VENT VERT 10W-50 υπερβαίνει όλες τις πρόσφατες απαιτήσεις των προδιαγραφών API SL

και JASO MA2 και έχει λάβει την έγκριση και την επίσηµη σύσταση της Kawasaki Motors Europe.

Μια πρωτοποριακή συσκευασία

Elf VENT VERT 10W50 διακρίνεται για την αποκλειστική co-branded Kawasaki συσκευασία του, η οποία είναι εύκολα αναγνωρίσιµη από τους ιδιοκτήτες και τους οπαδούς του πράσινου χρώµατος της ιαπωνικής µάρκας

SAERYOKU: Alert and Powerful

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε με την Total Hellas

Βορείου Ηπείρου 74-76 Μαρούσι

151 25 Αθήνα

210 172100

www.total.gr

Ετικέτες

elf

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Ινδία - Παράλληλα θα πωλούνται ΚΤΜ 350 και 390, τι θα γίνει με Bajaj και Triumph 400

Η φρορολογική αναμόρφωση στην Ινδία φέρνει τα πάνω-κάτω στην ινδική παραγωγή

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η Ινδία προέβη σε μια ευρεία αναδιαμόρφωση των φορολογικών συντελεστών της και, όσον αφορά στα δίκυκλα, η αλλαγή που κάνει τη διαφορά είναι ο ορισμός των 350 κυβικών εκατοστών ως σημείο καμπής. Τα δίκυκλα με κινητήρες έως 350 cc έχουν φορολογικό συντελεστή 18%, ενώ ξεπερνώντας αυτό το όριο μπαίνουν σε μια κλίμακα πολυτελείας με φόρο 40%.

Αυτό σημαίνει πως οι Ινδοί κατασκευαστές βλέπουν τον κίνδυνο αρκετές μοτοσυκλέτες τους να βρεθούν με υπολογίσιμο "καπέλο" στην εγχώρια αγορά τους – η οποία, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια ταξινομήσεις τον χρόνο, δεν είναι ακριβώς αμελητέα, όταν η Ευρώπη παίζει αθροιστικά γύρω στο ένα εκατομμύριο ετησίως.

Πρόσφατα ο ηγέτης της Bajaj, Rajiv Bajaj, εξήγησε πώς η εταιρεία του θα προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Και ο λόγος του έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα μέρη μας, καθώς η Bajaj δεν έχει μόνο τη δική της παραγωγή, αλλά πλέον και την ΚΤΜ, ενώ κατασκευάζει και για λογαριασμό της Triumph τα μονοκύλινδρα 400άρια της.

Πρόσφατα λοιπόν, ο κύριος Bajaj είχε αποκαλύψει πως τα μικρά μονοκύλινδρα Triumph θα μικρύνουν ελαφρώς σε κυβισμό ώστε να ενταχθούν στη χαμηλότερη φορολογική βαθμίδα – ζήτημα επιβίωσης στη μάχη της ινδικής αγοράς. Αυτό που δεν μας είχε εξηγήσει είναι τι θα γίνει με τις άλλες δύο εταιρείες που σχετίζονται με το όνομά του, Bajaj και KTM.

Το πλάνο της Bajaj είναι να προσαρμόσει όλα τα μοντέλα 400 κυβικών των Bajaj, Triumph και ΚΤΜ στα νέα δεδομένα, δηλαδή να μικρύνουν ελαφρώς οι χωρητικότητες των κινητήρων τους ώστε να εμπίπτουν στον χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή των 350 cc.

Στις περιπτώσεις των Bajaj και Triumph, αυτός θα είναι ο μόνος διαθέσιμος κυβισμός, ωστόσο στην ΚΤΜ φαίνεται πως θα κινηθεί διαφορετικά. Έτσι σε πρώτη φάση τα μοντέλα της οικογένειας 390 θα συνεχίσουν να διατίθενται με τον κινητήρα των 399 cc που έχουν σήμερα και θα πωλούνται παράλληλα με τα νέα υποκυβισμένα μοντέλα των 350 cc.

Αυτό βέβαια αφορά στην ινδική αγορά – και ίσως κάποιες άλλες ασιατικές – καθώς στην Ευρώπη είναι πολύ πιθανό να μην αντιληφθούμε τίποτε αφού λογικά τα 390 θα συνεχίσουν να πωλούνται ως τα γνωρίζουμε.