Dieselpunk - Ρετρό scooter με αερόψυκτο V4 diesel μοτέρ αυτοκινήτου! [Video]

50 ίπποι και CVT κιβώτιο από snowmobile - Από τη Ρωσία με αγάπη
Dieselpunk Scooter
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/7/2025

Στην Αγία Πετρούπολη της Ρωσίας, δημιουργείται ένα μοναδικό custom retro scooter – με έναν αερόψυκτο V4 diesel κινητήρα, που ήδη βρίσκεται σε λειτουργία!

Το εντυπωσιακό project ονομάζεται Dieselpunk και αποτελεί το πρώτο μεγάλο εγχείρημα της ρωσικής ομάδας Saint Peter’s Builds, η οποία δραστηριοποιείται στον χώρο του customizing.

Το Dieselpunk υιοθετεί ένα μακρύ πλαίσιο με αισθητική που θυμίζει από το πλάι το παιδί μιας Lambretta και ενός τρακτέρ, με επιρροές και από κλασικά αυτοκίνητα, ενώ όλες οι επιφάνειες θα να είναι κατασκευασμένες από μέταλλο.

Dieselpunk Scooter

Η καρδιά του scooter είναι ένας V4 αερόψυκτος diesel κινητήρας που προέρχεται από το σοβιετικής εποχής ZAZ 968, ένα μικρό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε μεταξύ 1970 και 1994. Η επιλογή αυτού του κινητήρα είναι τουλάχιστον ασυνήθιστη με την τοποθέτηση να γίνεται μπροστά από το τιμόνι και το μοτέρ να βρίσκεται μεταξύ αυτού και του καλυμμένου εμπρός τροχού, ενώ οι κεφαλές του είναι εκτεθειμένες σε κοινή θέα, ενισχύοντας τον ιδιαίτερο χαρακτήρα της κατασκευής. Βέβαια ασυνήθιστο είναι όλο το project με τους Ρώσους να θέλουν να κερδίσουν τις εντυπώσεις με αυτή την ακραία κατασκευή.

Dieselpunk Scooter

Ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι κατασκευασμένος εν μέρει από αλουμίνιο και έχει απόδοση περίπου 50 ίππων από 1.200 κυβικά εκατοστά με τους Ρώσους να θέλουν να προσφέρουν επιδόσεις παρόμοιες με των σύγχρονων mega scooters με μία ρετρό αισθητικής δημιουργία. Αλλά αυτή είναι η αντίθεση που προσπαθούν να επιτύχουν με το στιλ του Dieselpunk.

Dieselpunk Scooter

Αντί για το 4τάχυτο κιβώτιο του αυτοκινήτου, το scooter θα χρησιμοποιεί CVT αυτόματη μετάδοση, προερχόμενη από snowmobile παρόμοιας ισχύος. Η τελική μετάδοση θα γίνεται μέσω άξονα και αλυσίδας, με ανακατεύθυνση 90 μοιρών προς τον μικρό πίσω τροχό.

Dieselpunk Scooter

Η εξάτμιση είναι χειροποίητη, τύπου downpipe, και η πρώτη δοκιμή του κινητήρα έχει ήδη πραγματοποιηθεί με επιτυχία.

Στο πρώτο making-of video που κυκλοφόρησε η ομάδα Saint Peter’s Builds, παρακολουθούμε τα αρχικά στάδια κατασκευής: την επεξεργασία του V4 κινητήρα και του συστήματος εξάτμισης. Προς το παρόν, δεν έχουν δοθεί περαιτέρω τεχνικές λεπτομέρειες ή χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση του scooter που διεκδικεί τον άτυπο τίτλο το πιο ιδιαίτερου custom μοντέλου για το 2025 – ένα ρετρό τέρας με V4 diesel κινητήρα, εμπνευσμένο από τα σοβιετικά ZAZ και την αχαλίνωτη φαντασία των Ρώσων δημιουργών του. Θα καταφέρουν άραγε να το ολοκληρώσουν; Και ποιος θα είναι εκείνος που θα το οδηγήσει;

 

Motor Bike Expo 2026 – Με πάνω από 180.000 επισκέπτες και 700 εκθέτες

Περιλάμβανε μεταξύ άλλων αγώνες, επιδείξεις και test rides
Motor
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/2/2026

Στην 32η έκδοση της Motor Bike Expo, που διεξήχθη στην Verona από τις 23 έως τις 25 Ιανουαρίου, βρέθηκαν 180.000 επισκέπτες, σημειώνοντας αύξηση 7% σε σχέση με την προηγούμενη εκδήλωση. Στην φετινή έκθεση συμμετείχαν πάνω από 700 εκθέτες από 20 διαφορετικές χώρες, 35 κατασκευάστριες εταιρείες μοτοσυκλετών και πάνω από 3.000 μοτοσυκλέτες.

Εντύπωση προκαλεί το γεγονός πως το 32% επισκεπτών προήλθε από το εξωτερικό, ενώ συμμετείχαν εκθέτες προερχόμενοι από 20 διαφορετικές χώρες, επιβεβαιώνοντας τον διεθνή χαρακτήρα της εκδήλωσης.

Μεγάλη ήταν και η προβολή της έκθεσης με βάση τα νούμερα που έδειξαν στο σύνολο 1,2 εκατομμύρια προβολές στο Google, 7,4 εκατομμύρια στο Facebook και 6,7 εκατομμύρια στο Instagram. Μάλιστα, το Privilege Club της MBE ξεπέρασε τους 76.000 εγγεγραμμένους χρήστες.

Motor

Το θέαμα της έκθεσης δεν περιορίζεται σε στατικά μοντέλα, αλλά πλαισιώνεται από αγώνες super enduro, supermotard, trial indoor, freestyle motocross show και stunt show, καθώς και μαθήματα ασφαλούς οδήγησης, ενώ πάνω από 1.000 μοτοσυκλέτες ήταν διαθέσιμες για test rides από τους επισκέπτες.

Στην έκθεση παρευρέθηκαν και μεγάλα ονόματα από τον κόσμο των αγώνων, όπως οι: Alvaro Bautista, Max Biaggi, Billy Bolt, Tony Cairoli, Andrea Dovizioso, Tim Gajser, Andrea Verona, Michele Pirro, Franco Uncini, Massimo Rivola, Lucio Cecchinello, Alex de Angelis, Guido Meda, Aldo Drudi, Tommaso Montanari, Cesare Zacchetti, Henry Favre, Gioele Meoni, Andy και Aldo Winkler, Franco Picco, Ciro de Petri και Giovanni Sala.

Motor

“Αυτοί οι αριθμοί πιστοποιούν τη σταθερή ανάπτυξη ενός έργου που γεννήθηκε από ένα όνειρο και έγινε πραγματικότητα χάρη στη διαίσθηση, την ομαδική εργασία και το πάθος για τη μοτοσυκλέτα χιλιάδων ενθουσιωδών ανθρώπων και εκατοντάδων εταιρειών. Η Motor Bike Expo δεν είναι απλώς μια έκθεση: είναι ο τόπος όπου ο κόσμος της μοτοσυκλέτας συναντάται και ανταλλάσσει απόψεις με τους μοτοσυκλετιστές, που είναι οι τελικοί χρήστες των προϊόντων. Στην MBE μπορεί κανείς να ανακαλύψει τις νέες τάσεις και να καταλάβει προς τα πού κατευθύνεται η αγορά,” δήλωσαν οι υπεύθυνοι της διοργάνωσης.

Η ημερομηνία έχει ήδη οριστεί για το επόμενο έτος, όταν η Motor Bike Expo θα επιστρέψει στο Veronafiere από τις 22 έως τις 24 Ιανουαρίου 2027.