Διεθνές Αγωνιστικό Ημερολόγιο 2018

Το πρόγραμμα των Παγκόσμιων Πρωταθλημάτων
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/1/2018

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTOGP
Doha/Losail Κατάρ 18 Μαρτίου
Termas de Rio Honda Αργεντινή 8 Απριλίου
Austin Η.Π.Α. 22 Απριλίου
Jerez Ισπανία 6 Μαΐου
Le Mans Γαλλία 20 Μαΐου
Mugello Ιταλία 3 Ιουνίου
Catalunya Ισπανία 17 Ιουνίου
ΤΤ Assen Ολλανδία 1 Ιουλίου
Sachsenring Γερμανία 15 Ιουλίου
Brno Τσεχία 5 Αυγούστου
Red Bull Ring Αυστρία 12 Αυγούστου
Silverstone Μ. Βρετανία 26 Αυγούστου
Misano Marco Simoncelli Ιταλία 9 Σεπτεμβρίου
Aragon Ισπανία 23 Σεπτεμβρίου
Chang International Circuit Ταϊλάνδη 7 Οκτωβρίου
Twin Ring Motegi Ιαπωνία 21 Οκτωβρίου
Phillip Island Αυστραλία 28 Οκτωβρίου
Sepang Μαλαισία 4 Νοεμβρίου
Valencia Ricardo Tormo Ισπανία 18 Νοεμβρίου

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MOTUL SUPERBIKE
Phillip Island Αυστραλία 23-25 Φεβρουαρίου
Chang Ταϊλάνδη 23-25 Μαρτίου
Aragon Ισπανία 13-15 Απριλίου
ΤΤ Assen Ολλανδία 20-22 Απριλίου
Imola Ιταλία 11-13 Μαΐου
Donington Park, Μ. Βρετανία 25-27 Μαΐου
Brno Τσεχία 8-10 Ιουνίου
Laguna Seca Η.Π.Α. 22-24 Ιουνίου
Misano Marco Simoncelli Ιταλία 6-8 Ιουλίου
Algarve Πορτογαλία 14-16 Σεπτεμβρίου
Magny Cours Γαλλία 28-30 Σεπτεμβρίου
El Villicum* Αργεντινή 12-14 Οκτωβρίου
Doha/Losail Κατάρ 25-27 Αυγούστου
* Αναμένεται η ομολογκασιόν για την πίστα

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MXGP
Neuquen Αργεντινή 4 Μαρτίου
Red Sand Ισπανία 25 Μαρτίου
Pietramurata Ιταλία 8 Απριλίου
Valkenswaard Ολλανδία 15 Απριλίου
Orlyonok Ρωσία 29 Απριλίου
Kegums Λετονία 13 Μαΐου
Teutschenthal Γερμανία 20 Μαΐου
Matterley Basin Αγγλία 3 Ιουνίου
St Jean d'Angely Γαλλία 10 Ιουνίου
Θ.Α. Ιταλία 24 Ιουνίου
Palembang Ινδονησία 8 Ιουλίου
Loket Τσεχία 22 Ιουλίου
Lommel Βέλγιο 5 Αυγούστου
Frauenfeld Ελβετία 12 Αυγούστου
Uddevalla Σουηδία 19 Αυγούστου
Gatorback Park Η.Π.Α. 2 Σεπτεμβρίου
Leon Μεξικό 9 Σεπτεμβρίου
Assen Ολλανδία 23 Σεπτεμβρίου
Imola Ιταλία 30 Σεπτεμβρίου

MAXISS FIM Enduro
Helsinki – Päijänne Φιλανδία 17-18 Μαρτίου
Santiago de Compostela Ισπανία 29-30 Απριλίου
Castelo Branco Πορτογαλία 5-6 Μαΐου
Tallin Εσθονία 3-4 Ιουνίου
Arco di Trento Ιταλία 30 Ιουνίου
Θ.Α. Γαλλία
Edolo Ιταλία 2-3 Σεπτεμβρίου
Hawkstone Park Μ. Βρετανία 23-24 Σεπτεμβρίου
Woltersdorf Γερμανία 14-15 Οκτωβρίου

WESS
Extreme XL Lagares Πορτογαλία 11-13 Μαΐου
Erzbergrodeo Red Bull Hare Scramble Αυστρία 31 Μαΐου-3 Ιουνίου
Trefle Lozerien AMV Γαλλία 8-10 Ιουνίου
Red Bull Romaniacs Ρουμανία 24-28 Ιουλίου
Red Bull 111 Megawatt Πολωνία Σεπτέμβριος (Θ.Α.)
Θ.Α.
Gotland Grand National Σουηδία 26-27 Οκτωβρίου
Red Bull Knock Out Ολλανδία 10 Νοεμβρίου

Παγκόσμιο TrialGP
Camprodon Ισπανία 19-20 Μαΐου
Motegi Ιαπωνία 2-3 Ιουνίου
Θ.Α. Αγγλία 16-17 Ιουνίου
La Antigua Γουατεμάλα 30 Ιουνίου-1 Ιουλίου
Auron Γαλλία 14-15 Ιουλίου
Comblain Au Pont Βέλγιο 28-29 Ιουλίου
Θ.Α. Ευρώπη 1-2 Σεπτεμβρίου
Arco di Trento Ιταλία 8-9 Σεπτεμβρίου
 

Για να κατεβάσετε και να εκτυπώσετε το Ημερολόγιο, πατήστε τον παρακάτω σύνδεσμο

Ετικέτες

Αλλάζει χέρια η Peugeot Motocycles: Εξαγοράζει το μερίδιο που κατείχε η γερμανική Mutares από το 2023

Ως το Καλοκαίρι θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία
peugeot
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/3/2026

Με επίσημη ανακοίνωσή της η γερμανική επενδυτική εταιρεία Mutares SE & Co. KGaA ανακοινώνει πως έχει δεχτεί πρόταση εξαγοράς του μεριδίου της στην Peugeot Motocycles από την τρέχουσα διοικητική ομάδα της γαλλικής εταιρείας.

Η πρόταση αυτή έχει γίνει δεκτή και πλέον έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες μεταβίβασης των μετοχών στους Γάλλους που απαρτίζουν το διοικητικό συμβούλιο της Peugeot, κάτι που αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί εντός του δεύτερου τριμήνου της φετινής χρονιάς.

Η Peugeot Motocycles ανήκε πλήρως στον ινδικό όμιλο Mahindra&Mahindra από το 2019, ο οποίος πούλησε στη Mutares μερίδιο 50% των μετοχών του το 2023, με στόχο την ανάπτυξη της Peugeot από το επενδυτικό σχήμα των Γερμανών.

Στο διάστημα που μεσολάβησε η Mutares προχώρησε στον εκσυγχρονισμό της εικόνας της Peugeot Motocycles, καθώς και στην αναδιοργάνωσή της. Στα πλαίσια αυτής της διαδικασίας εξαγοράστηκε η DAB Motors προς ενίσχυση της ηλεκτρικής πτέρυγας και επιτεύχθηκε συνεργασία με την επίσης γαλλική Sherco (από την οποία προέκυψε το Peugeot XP6), ενώ στη συνέχεια η Peugeot αναμορφώθηκε σε όμιλο, έχοντας δίπλα της ως ανεξάρτητες εταιρείες πλέον τις Kisbee και Django, από τα ομώνυμα μοντέλα της.

Η πρόσφατη ανακοίνωση της Mutares για πώληση του μεριδίου της Peugeot πίσω στους διοικούντες της περιγράφει την πάγια τακτική αυτής της επενδυτικής εταιρείας να αγοράζει, να αναδιοργανώνει και να πουλά σε υψηλότερη τιμή.

Ο Johannes Laumann, CIO της Mutares, δήλωσε σχετικά:

“Αφήνουμε με σιγουριά την Peugeot Motocycles στα καλύτερα δυνατά χέρια για την επόμενη φάση της. Η ομάδα έχει αναπτύξει ένα ξεκάθαρο και συναρπαστικό σχέδιο για το μέλλον της επιχείρησης και έχει επιδείξει μεγάλες εκτελεστικές ικανότητες κατά τη διάρκεια της ιδιοκτησίας μας. Πιστεύουμε πως αυτή η διοικητική ομάδα είναι ιδανικά στημένη για να αναπτύξει περαιτέρω τη μάρκα και να εφαρμόσει επιτυχώς τη στρατηγική ανάπτυξής της.”

Αυτό που λείπει από την όλη συζήτηση είναι το όνομα της Mahindra. Οι Ινδοί είχαν διατηρήσει το 50% των μετοχών της Peugeot Motocycles και αυτό δεν έχει αλλάξει στα χρόνια της ιδιοκτησίας Mutares, άρα λογικά και στο νέο σχήμα της γαλλικής εταιρείας η Mahindra παραμένει μεγαλομέτοχός της.

Πριν εμφανιστεί η Mutares στο προσκήνιο η Mahindra σχεδίαζε να διαθέσει μέσω κοινού δικτύου τις Peugeot και BSA στην Ευρώπη, ωστόσο η κατάσταση έχει αλλάξει έκτοτε μιας και η ευρωπαϊκή διανομή της BSA έχει ανατεθεί από τον περασμένο Οκτώβρη στον αυστριακό όμιλο KSR Group.

Επί του παρόντος δεν έχει γίνει καμιά επίσημη ανακοίνωση επί του θέματος από τη Mahindra, έτσι περιμένουμε με πολύ ενδιαφέρον την ολοκλήρωση της εξαγοράς και τις εξαγγελίες που θα ακολουθήσουν για να δούμε ποιος θα είναι ρόλος της ινδικής μετόχου στη νέα εποχή της Peugeot Motocycles.

Το θέμα δεν είναι τόσο ξεκάθαρο, μιας και εκτός της αγοράς του 50% των μετοχών της Mahindra, η Mutares είχε αποκτήσει μερίδιο ελέγχου 80% στην γαλλική εταιρεία, κάτι που δεν είναι καθόλου ξεκάθαρο πώς θα διαμορφωθεί στο νέο εταιρικό σχήμα που θα προκύψει για την Peugeot.

Ετικέτες