Δημοπρατείται η προπολεμική Flying Merkel του Bud Ekins!

Τον Οκτώβριο στην Έκθεση Κλασσικής Μοτοσυκλέτας στο Stafford
Δημοπρατείται η προπολεμική Flying Merkel του Bud Ekins!
Από το

motomag

12/9/2024

Μια ευρεία γκάμα μοτοσυκλετών θα παρουσιαστεί στο Stafford Country Showground με οικοδεσπότη τη Bonhams στις 12-13 Οκτωβρίου, συμπεριλαμβανομένου και μιας Vincent HRD του 1936 η οποία αναμένεται να κοστίσει από 280.000 έως 330.00 ευρώ.

Από τις 163 μοτοσικλέτες που περιμένουμε πως θα είναι εκεί, οι πέντε από αυτές αναμένεται να πουληθούν σε πενταψήφιους αριθμούς. Μέσα σε αυτές περιλαμβάνεται και η Flying Merkel του 1913 που παλαιότερα ήταν υπό την ιδιοκτησία του κασκαντέρ του Great Escape, Bud Ekins. Η τιμή που αναμένεται να κοστολογηθεί είναι μεταξύ 180.000 και 240.000 ευρώ. Αυτή η προπολεμική μοτοσυκλέτα είναι μια δικύλινδρη Seventy-One 471 που πουλήθηκε από τον Ekins το 1998 στον πιλότο Vic Norman, η οποία είχε αγοραστεί καινούρια από κάποιον πλούσιο Μεξικανό, προτού καταλήξει να βρίσκεται σε ακινησία στο ορυχείο του.

Η ζήτηση για παλιές μοτοσικλέτες είναι πολύ μεγάλη όπως λέει ο Διευθυντής της Bonhams, Ben Walker. Βέβαια, δεν υπάρχει κάποιος εν ζωή από την τότε εποχή που θα νοσταλγήσει μια τέτοια μοτοσυκλέτα, αλλά οι λάτρεις των κλασσικών αυτών προπολεμικών κατασκευών, πάντα θα υπάρχουν!

Από την συγκεκριμένη Έκθεση δεν θα λείπουν και τα πιο σύγχρονα δίτροχα. Όπως η τετρακύλινδρη Yamaha OW-02 R7 των 749 κυβικών εκατοστών που είναι στην κατοχή ενός μόνου ιδιοκτήτη από καινούρια και έχοντας διανύσει μόλις 3236 χιλιόμετρα. Παρόλο που έχει δεχθεί αναβαθμίσεις από την Harris Performance, η τιμή που θα δημοπρατηθεί θα κυμανθεί από 35.000 ευρώ έως 42.000.
 

η Flying Merkel του 1913 που παλαιότερα ήταν υπό την ιδιοκτησία του κασκαντέρ του Great Escape, Bud Ekins. η Flying Merkel του 1913 που παλαιότερα ήταν υπό την ιδιοκτησία του κασκαντέρ του Great Escape, Bud Ekins.

 

Ετικέτες

Η επόμενη Honda σου θα μπορούσε να είναι made in India

Οι Ιάπωνες απαντούν στους Κινέζους με... ινδική απόβαση στην Ευρώπη
Honda - Made in India για Ευρώπη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2026

Με τους Κινέζους κατασκευαστές να ανεβάζουν κατακόρυφα τα μερίδιά τους στις αγορές της Ευρώπης τα τελευταία χρόνια, η Honda ετοιμάζει τη δική της απάντηση που αναμένεται να έρθει μέσω Ινδίας, με εξαγωγές μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού στη Γηραιά Ήπειρο

Η Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) ενισχύει τον ρόλο της ως παγκόσμιου παραγωγικού κόμβου, καθώς από το 2026 θα ξεκινήσει την εξαγωγή μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού προς την Ευρώπη. Η κίνηση αυτή έχει ήδη προαναγγελθεί από τη Honda (Corporate Update 2025) και αποτελεί μέρος του στρατηγικού της πλάνου που θέλει την Ινδία να εξελίσσεται σε κεντρική βάση παραγωγής για διεθνείς αγορές.

Honda Corporate Update 2025

Η Honda ήδη εξάγει made in India μοτοσυκλέτες σε 62 χώρες, όμως η είσοδος στην Ευρώπη με μοντέλα μεσαίου κυβισμού που έχουν κατασκευαστεί στην Ινδία αποτελεί πρόκληση που πρέπει να συνδυάσει ιδανικά ψηλή ποιότητα κατασκευής, όπως έχουμε συνηθίσει στην Ε.Ε., χωρίς να χαθεί το πλεονέκτημα του χαμηλού κόστους παραγωγής. Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να αξιοποιήσει τα R&D κέντρα σε Manesar και Bengaluru, ώστε να εξελίξει μοτοσυκλέτες που θα ανταποκρίνονται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και απαιτήσεις.

Παράλληλα, η Honda επενδύει σε νέα εργοστάσια και σε πιο αποδοτικές γραμμές παραγωγής, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας σε παγκόσμιο επίπεδο και ένας τομέας ενδιαφέροντος στον οποίο η Ινδία αναμένεται να έχει αυξημένο ρόλο είναι η Ηλεκτροκίνηση, καθώς κατασκευάζει ήδη μια νέα γραμμή παραγωγής αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα που θα είναι λειτουργική το 2028.

honda electric scooters

Αν και η Honda δεν έχει ανακοινώσει επίσημα τα μοντέλα που θα εξαχθούν, οι πληροφορίες από την Ινδία δείχνουν ότι η εταιρεία στοχεύει σε μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού που ήδη αναπτύσσονται ή παράγονται στην τοπική αγορά. Με βάση τη σημερινή γκάμα και τις διεθνείς τάσεις, τα πιο πιθανά υποψήφια είναι:

  • Honda CB350 / H’ness CB350 / GB350
  • Honda CB300F και CB300R
  • Honda NX500 / CB500X (μελλοντική ινδική παραγωγή δεν αποκλείεται)
  • Νέα πλατφόρμα 350–500cc που αναπτύσσεται για παγκόσμιες αγορές

Το Honda GB350, που ήδη πωλείται στην Ευρώπη, κατασκευάζεται σήμερα στην Ιαπωνία. Αυτό ανεβάζει το κόστος, βάζοντας ανάλογο φρένο στις πωλήσεις της μοτοσυκλέτας. Με την Ινδία να αναλαμβάνει ρόλο εξαγωγικού κέντρου, είναι πολύ πιθανό το GB350 -ή η ινδική του εκδοχή, H’ness CB350- να περάσει σε made in India παραγωγή για την ευρωπαϊκή αγορά. Αν συμβεί αυτό, το μοντέλο θα μπορούσε να γίνει σημαντικά φθηνότερο, ανοίγοντας τον δρόμο για αύξηση πωλήσεων.

Η είσοδος των “made-in-India” Honda στην Ευρώπη αναμένεται να ανεβάσει την ανταγωνιστικότητα της ιαπωνικής εταιρείας στις χρηστικές και οικονομικές μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, απέναντι σε ανταγωνιστές όπως οι CFMOTO, Royal Enfield, KTM, Yamaha, κ.α.

Ετικέτες