Distinguished Gentleman's Ride Athens 2019: Επιτυχία χωρίς προηγούμενο!

Μια βόλτα με φιλανθρωπικό χαρακτήρα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

2/10/2019

Το Distinguished Gentleman’s Ride στέφθηκε με επιτυχία φέτος και στοχεύει ακόμη πιο ψηλά για του χρόνου! Τόσο η βόλτα όσο και το πάρτι που ακολουθεί παραδοσιακά, άλλαξαν τοποθεσία και απ’ το κέντρο της πρωτεύουσας που γινόταν μέχρι πέρσι, μεταφέρθηκε η αφετηρία στη Μαρίνα Φλοίσβου με προορισμό το Λαιμό της Βουλιαγμένης και πάλι πίσω. Η απήχηση που είχε η εκδήλωση ήταν τεράστια, ξεπερνώντας τις προηγούμενες συμμετοχές, περνώντας και το μήνυμα για την καταπολέμηση του καρκίνου του προστάτη και της κατάθλιψης των αντρών. Παρακάτω μπορείτε να βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το φετινό DGR.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Tην Κυριακή 29/9 πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία η φιλανθρωπική εκδήλωση που έγινε για έβδομη φορά στην Αθήνα «Τhe Distinguished Gentleman’s Rιde». Μάλιστα η συμμετοχή ήταν διπλάσια από αυτούς που είχαν δηλώσει, φτάνοντας τους 300 περίπου αναβάτες και ξεπερνώντας κατά πολύ τις παλιότερες συμμετοχές.

Φέτος είχαμε την τύχη ο καιρός να είναι σύμμαχός μας αλλά και να έχουμε και πάρα πολλές κυρίες συνεπιβάτισσες. Η εκδήλωση ξεκίνησε με ομιλία του κ. Λουκά Μέξη που τόνισε το πόσο σημαντικός είναι ο προληπτικός  έλεγχος των ανδρών ενάντια στον καρκίνο του προστάτη. Αμέσως μετά ξεκίνησε η βόλτα μας μέχρι το λαιμό της Βουλιαγμένης όπου βγάλαμε αναμνηστικές φωτογραφίες  και επιστροφή πάλι στο Φλοίσβο με live μουσικές και πολλά δώρα.

Φέτος εκτός του ρεκόρ συμμετοχών που ξεπεράσαμε, κάναμε και ρεκόρ δωρεών και μαζί με τους 100.000 αναβάτες σε όλο τον κόσμο ενώσαμε την προσπάθειά μας για την καταπολέμηση του καρκίνου του προστάτη και της κατάθλιψης των αντρών.

Ένα μεγάλο ευχαριστώ στους χορηγούς της εκδήλωσης, Τriumph Motorcycles, Total elf, Revit και Μοtorcycle Events που οργάνωσε την εκδήλωση και στο Δήμο Π. Φαλήρου για την φιλοξενία και την υποστήριξη.

Φυσικά το μεγαλύτερο ευχαριστώ πάει στον υπέροχο κόσμο που ήταν κοντά μας .

Άντε και του χρόνου καλύτερα!!!

LiveWire: Ψαλιδίζει την τιμή του One στην Ευρώπη ενόψει Honda WN7 – Φέρνει εσωτερικό ανταγωνισμό στη γκάμα της

Μεγάλες μειώσεις στην ευρωπαϊκή τιμή του LiveWire One για να σταθεί απέναντι στην Honda WN7
Livewire One
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών αρχίζει να ζεσταίνεται και η LiveWire αναπροσαρμόζει επιθετικά την τιμολογιακή πολιτική της για να σταθεί απέναντι στη WN7 της Honda, εγείροντας προβληματισμό για τη στρωμάτωση της δικής της γκάμας.

Η LiveWire προχωρά σε μια εντυπωσιακή μείωση τιμής για το κορυφαίο της μοντέλο One στην ευρωπαϊκή αγορά στα 14.790 ευρώ, περίπου 10.000 ευρώ κάτω από την αρχική του τιμή όταν παρουσιάστηκε. Η κίνηση αυτή έρχεται ως άμεση απάντηση στο νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Honda, WN7, που έχει ήδη αρχίσει να ταράζει τα νερά.

WN7

Η Honda WN7, που παρουσιάστηκε στην EICMA 2025, αποτελεί την είσοδο της Honda στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Με απόδοση περίπου 67 ίππων και αυτονομία που κυμαίνεται στα 140 χιλιόμετρα, μπορεί να μην ξεπερνά την LiveWire One σε απόλυτες επιδόσεις, όμως η τιμή της στη Γερμανία, στα €15.409 την καθιστά εξαιρετικά ανταγωνιστική.

Η One εξακολουθεί να υπερέχει σε ισχύ, φτάνοντας περίπου τους 100 ίππους, ενώ προσφέρει και μεγαλύτερη αυτονομία που σε ιδανικές συνθήκες αγγίζει τα 180 χιλιόμετρα. Με τη νέα τιμολόγηση η LiveWire επιχειρεί να κάνει προσιτή την επιλογή της σε γκάμα αναβατών που δεν βρίσκονταν πριν σε δίλημμα λόγω της σημαντικής διαφοράς κόστους.

S2

Πέρα από απάντηση στην ιαπωνική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα όμως, η κίνηση αυτή φαίνεται να χτυπά και εσωτερικά τη γκάμα της εταιρείας. Η LiveWire S2, που ξεκινά από τα 12.290 ευρώ στην Γερμανία, βρίσκεται πλέον επικίνδυνα κοντά τιμολογιακώς στην One σε τιμή, χωρίς να προσφέρει τα ίδια επίπεδα επιδόσεων και εξοπλισμού. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος αγοραστής καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε δύο μοντέλα με μικρή διαφορά κόστους αλλά αισθητή διαφορά “μεγέθους” και δυνατοτήτων.

Η στρατηγική της LiveWire εγείρει ερωτήματα με την επιθετική μείωση τιμής της One, αντί της τοποθέτησης της S2 ως άμεση αντίπαλο του Honda να προβληματίζει, κάνοντας δύσκολο να επιλέξει κάποιος πλέον την S2, όταν με λίγα παραπάνω χρήματα μπορεί να αποκτήσει ένα σαφώς ανώτερο μοντέλο.

Livewire One

Σε μια αγορά που ακόμα παλεύει να πείσει το ευρύ κοινό να περάσει στην ηλεκτροκίνηση, τέτοιες κινήσεις μπορεί να φέρουν βραχυπρόθεσμα οφέλη σε πωλήσεις, αλλά ταυτόχρονα δημιουργούν εσωτερικές πιέσεις. Το αν η LiveWire θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στον ανταγωνισμό και τη συνοχή της γκάμας της μένει να φανεί και πιθανότατα να καθορίσει τη θέση της στη εποχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.