Ducati: Ανάκληση ασφαλείας

Από το

Μαύρο Σκύλο

2/4/2012

Με δελτίο τύπου η Έλληνμοτο, αντιπροσωπεία της Ducati, ενημερώνει για ανάκληση ασφαλείας που αφορά τον πίσω τροχό του Monster 1100 Evo ABS. Το πρόβλημα διαπιστώθηκε κατά τη διάρκεια εκτεταμένων ποιοτικών ελέγχων και διαπιστώθηκε ότι μετά από εκτεταμένη χρήση (το εργοστάσιο εκτιμά ότι αντιστοιχεί στα χιλιόμετρα που θα διανύσει ο μέσος αναβάτης σε έξι χρόνια) υπάρχει αυξημένη πιθανότητα να παρουσιάσει σοβαρή βλάβη ο πίσω τροχός. Επειδή το πρόβλημα επηρεάζει άμεσα την ασφαλή κυκλοφορία, προληπτικά κρίνεται απαραίτητη η αντικατάσταση του τροχού με έναν νέο υψηλότερων προδιαγραφών. Το εργοστάσιο τοποθετεί ήδη αυτόν τον νέο τροχό στα Monster που παράγονται, ενώ οι εμπλεκόμενοι αριθμοί πλαισίων που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα είναι οι εξής:

ZDMM511AABB044044
ZDMM511AABB044205
ZDMM511AABB044548
ZDMM511AABB045344
ZDMM511AABB049182
ZDMM511AABB050107
ZDMM511AABB051544
ZDMM511AABB052557
ZDMM511AABB052844
ZDMM511AABB053213
ZDMM511AABB053748

Η αντιπροσωπεία έχει ήδη ενημερώσει τους αρχικούς αγοραστές των μοτοσυκλετών με τα συγκεκριμένα πλαίσια, αλλά ζητά από τους εμπλεκόμενους να ενημερώσουν στην περίπτωση μεταπώλησης. Για οποιαδήποτε απορία, απευθυνθείτε στα κατά τόπους σημεία τεχνικής υποστήριξης - Ducati Service και στο 210 9248 996

https://bit.ly/MOTO_672

Από το

motomag

2/10/2025

Η Ελληνική Αστυνομία ανακοίνωσε τις συνολικές παραβάσεις που βεβαιώθηκαν στην Αττική τον Σεπτέμβριο με τη μη χρήση κράνους να βρίσκεται στην κορυφή.

Στις 34.316 έφτασαν οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν κατά τους ελέγχους της Τροχαίας τον προηγούμενο μήνα στην Αττική και σχεδόν μία στις δέκα από αυτές αφορούσε τη μη χρήση κράνους από τον αναβάτη, τον συνεπιβάτη ή τον χρήστη ΕΠΗΟ.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση οι σημαντικότερες παραβάσεις που βεβαιώθηκαν έχουν ως εξής:

-814 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι -29- ήταν σε βαθμό πλημμελήματος
-2.918 για παραβίαση ορίου ταχύτητας
-356 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
-520 για χρήση κινητού τηλεφώνου
-1.380 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
-2.952 για μη χρήση προστατευτικού κράνους
-77 για επικίνδυνους ελιγμούς

Παράλληλα, το ίδιο χρονικό διάστημα σημειώθηκαν 559 τροχαία ατυχήματα με 669 παθόντες. Από αυτά τα έξι (6) ήταν θανατηφόρα με έξι (6) συνολικά νεκρούς και:

- 6 σοβαρά τροχαία με οχτώ (8) σοβαρά τραυματίες
- 547 ελαφρά τροχαία με 655 ελαφρά τραυματίες

Σύμφωνα με την Ελληνική Αστυνομία τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους αναβάτες και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.