Ducati Hypermotard 950 concept: γοητεύει και βραβεύεται

Άλλο ένα αριστείο στον τοίχο της Ducati
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/5/2019

Στην ίδια εκδήλωση που παρουσιάστηκε η Concept R18, η πρωτότυπη μοτοσυκλέτα της BMW με το νέο θηριώδη κινητήρα των 1.800cc, υπήρχε και μια Ιταλίδα καλλονή, που όχι μόνο κέρδισε την προσοχή όσων παρευρέθηκαν στο Concorso d’Eleganza Villa d’Este, αλλά ήρθε πρώτη στην κατηγορία Concept Bikes: New Design and Prototypes by Manufacturers and Independents.

Ουσιαστικά όμως δεν πρόκειται για κάποιο concept ή κάποιο πρωτότυπο, αλλά για ένα απλό Hypermotard 950 παραγωγής, του οποίου όμως έχει τροποποιηθεί η εμφάνιση αλλά και ορισμένα μηχανικά μέρη, ούτως ώστε να τονιστεί περισσότερο η αγωνιστική φιλοσοφία της Ducati που υπάρχει στο DNA των μοτοσυκλετών της και προέρχεται απ’ τα παγκόσμια πρωταθλήματα.

θυμηθείτε: Οδηγούμε Ducati Hypermotard 950 / SP: Πρώτες εντυπώσεις [VIDEO]

Το συγκεκριμένο Hypermotard 950 δημιουργήθηκε απ’ το Centro Stile (το κέντρο σχεδιασμού της Ducati), το οποίο κατάφερε να τονίσει ακόμη περισσότερο την αιχμηρή σχεδίαση της μοτοσυκλέτας. Κυρίαρχο ρόλο έχει η βαφή που παραπέμπει στα γκράφιτι των πόλεων, υποδεικνύοντας έτσι το πεδίο δράσης της. Η χρήση ενός LED προβολέα μπροστά καθώς και ο ξηρού τύπου συμπλέκτης αναδεικνύουν περαιτέρω το αγωνιστικό πνεύμα της Ducati.

Το τροποποιημένο μοντέλο μάλιστα, έκανε πάταγο όχι μόνο στο σημείο που βρισκόταν αλλά και στις ιστοσελίδες κοινωνικής δικτύωσης, καθώς συγκέντρωσε πολλές θετικές κριτικές μέσα σε λίγες ώρες, απ’ τη στιγμή που “ανέβηκε” στο διαδίκτυο. Ο διευθυντής του τμήματος σχεδιασμού της Ducati, σε δηλώσεις του σχετικά με την επιτυχία του concept είπε: “Είμαι πολύ ευχαριστημένος με την απήχηση που είχε η μοτοσυκλέτα που παρουσιάσαμε στον διαγωνισμό, καθώς είναι η επόμενη επιτυχία που είχαμε μετά την απονομή του Red Dot βραβείου για την Diavel 1260. Τα concept σχεδίασης είναι χρήσιμα για να παρουσιάζουμε νέα στοιχεία, όπως στην προκείμενη περίπτωση τα γραφικά της βαφής, καθώς και να αξιολογούμε της αντιδράσεις που προκαλούνται. Είμαστε ξετρελαμένοι με την απήχηση που είχε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Δεδομένης της σημασίας και της προσοχής που αφιερώνουμε στο σχεδιασμό, ο οποίος είναι ένας απ’ τους θεμελιώδεις πυλώνες της Ducati. Όταν βραβευόμαστε σε περιστάσεις όπως αυτή είμαστε υπερβολικά περήφανοι.”

Ετικέτες

Ducati Monster 2026: Ξεκίνησε η κατασκευή του στο Borgo Panigale

Made in Italy τα Τέρατα που θα φτάσουν στις αγορές της Ευρώπης - Πότε έρχεται
Ducati Panigale έναρξη παραγωγής 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

28/11/2025

Η γραμμή παραγωγής στο Borgo Panigale προσαρμόστηκε πλήρως για να ξεκινήσει να κατασκευάζει το Monster που άλλαξε τον κινητήρα του με τον νέο V2 που βλέπουμε και σε άλλες μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Οι φίλοι της Ducati μπορούν να κοιμούνται ήσυχοι για την ιταλικότητα του Monster του 2026 αφού και αυτή η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στο Borgo Panigale. 

Το παραπάνω το λέμε γιατί η Ducati έχει εργοστάσιο παραγωγής και στην Ταϊλάνδη, ωστόσο οι μοτοσυκλέτες που βγαίνουν από την εκεί γραμμή παραγωγής προορίζονται για τις ασιατικές αγορές, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι υπολείπονται σε ποιότητα, αφού κατασκευάζονται με τα ίδια στάνταρ που λειτουργεί το εργσοτάσιο στη Μπολόνια.

Με την έναρξη της παραγωγής που συνοδεύτηκε από μια σεμνή τελετή παρουσία και του διευθύνοντα συμβούλου της Ducati, Claudio Domenicali, το Monster μπαίνει επίσημα στην πέμπτη του γενιά με μεγαλύτερη διαφορά από το προηγούμενο τον νέο V2 κινητήρας, ο οποίος επιτέλους φαίνεται αφού στο απερχόμενο μοντέλο κρύβεται πίσω από πλαστικά καλύμματα και από τις δυο μεριές της μοτοσυκλέτας και επιπλέον έναν σκασμό σωληνώσεις από την αριστερή και μοιάζει σαν μισοτελειωμένο project.

Ducati Panigale έναρξη παραγωγής 2025

Το νέο Monster έρχεται να βάλει τέλος στην παραπάνω αισθητική ανισορροπία του κινητήρα με τις υπόλοιπες καθαρές γραμμές της γυμνής μοτοσυκλέτας που ήταν επί σειρά ετών το best seller της Ducati, με την πρώτη θρυλική πλέον γενιά να θέτει και τις οικονομικές βάσεις για την επιβίωσή της. Μάλιστα το νέο κοστούμι του Monster (νέος προβολέας, ρεζερβουάρ, ουρά), σχεδιάστηκε ώστε να είναι πιο κοντά αισθητικά σε εκείνο της πρώτης γενιάς. Αυτό γίνεται πιο ξεκάθαρο αν αρχίσεις να το κοιτάζεις από πίσω προς τα εμπρός, από την ουρά και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη που θυμίζει όντως τα αντίστοιχα σημεία του πρώτου Monster.

Περισσότερα για το Ducati Monster του 2026, που είναι και ελαφρύτερο κατά τέσσερα κιλά έναντι του απερχόμενου και έχει πιο "καθημερινή" θέση οδήγησης με χαμηλότερη σέλα, μπορείτε να διαβάσετε εδώ. Η διάθεσή του στην Ιταλία αναμένεται να ξεκινήσει τον ερχόμενο Φεβρουάριο και έπειτα από αυτό δεν θα αργήσει να έρθει και στην ελληνική αγορά στο κόκκινο Ducati Red και λευκό Iceberg White χρώμα. 

Θα είναι επίσης διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις Monster and Monster+, η δεύτερη με πλουσιότερο εξοπλισμό, ενώ θα υπάρχει και έκδοση με περιορισμό στην ισχύ, κατάλληλα για δίπλωμα κατηγορίας Α2.