Ducati Monster Senna - Δίνει το παρών στην έκθεση "Ayrton Senna Forever" στην Ιταλία

Και ομιλία για τη σχέση του Senna με την Ducati στο Μουσείο του Τορίνου
Ayrton Senna Forever - Torino - Ducati Monster Senna
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/10/2024

Συμμετοχή στην πολύμηνη έκθεση για τα 30 χρόνια από τον θάνατο του Ayrton Senna έχει και η Ducati συνεισφέροντας στα εκθέματα με το Ducati Monster Senna.

Η σχέση του θρύλου της Formula 1 με την Ducati είναι γνωστή και πολυδιαφημισμένη με την εταιρεία του Borgo Panigale να συμμετέχει και αυτή στην έκθεση "Ayrton Senna Forever" που πραγματοποιείται στο Εθνικό Μουσείο Αυτοκινήτου στο Torino (Museo Nazionale dell’Automobile -MAUTO) της Ιταλίας.

Ayrton Senna Forever - Torino - Ducati Monster Senna

Η φανταστική από κάθε άποψη έκθεση γίνεται στην 30η επέτειο του θανάτου του Βραζιλιάνου και είναι αφιερωμένη στην καριέρα και στην προσωπική ζωή του Senna, ενώ θα είναι ανοιχτή στο κοινό έως και τις 11 Νοεμβρίου. Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά αυτοκίνητα και μονοθέσια με τα οποία αγωνίστηκε ο Senna, προσωπικά του αντικείμενα, φόρμες, κράνη, περιοδικά, βιβλία και άρθρα αφιερωμένα σε αυτόν.

Ξεκινώντας με την Ducati 916 στο παρελθόν έχουμε δει πολλές εκδόσεις "Senna" από την ιταλική εταιρεία που γίνονται κατόπιν άδειας από την οκογένειά του και τη εταιρεία Senna Brands, ωστόσο σε αυτή την έκθεση το Borgo Panigale επέλεξε την τελευταία ομώνυμη έκδοση του Monster 821.

Ayrton Senna Forever - Torino - Ducati Monster Senna

Για την περιορισμένης παραγωγής έκδοση που φέρει βαφή και γραφικά εμπνευσμένα από τα κράνη του Senna σας είχαμε ενημερώσει τον περασμένο Μάϊο, με το Monster Senna να παράγεται σε 341 αντίτυπα, ένας αριθμός που συμβολίζει τα τρία παγκόσμια πρωταθλήματα του αδικοχαμένου Senna και τις 41 νίκες που κατάφερε να πάρει στην καριέρα του στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας.

Το Monster 821 επιλέχθηκε επίσης για να θυμίσει τη σχέση του Βραζιλιάνου με τη μοτοσυκλέτα της Ducati καθώς ο θρύλος της F1 ήταν από τους πρώτους ιδιοκτήτες του εμβληματικού Mostro 900 και το χρησιμοποιούσε μάλιστα για να κινείται στους δρόμους του Μονακό.

Ayrton Senna Forever - Torino - Ducati Monster Senna

Στις 17 Οκτωβρίου στο MAUTO θα πραγματοποιηθεί και μια ομιλία για την συμπάθεια του Senna με Monster και την Ducati αλλά και για τη δημιουργία της περιορισμένης παραγωγής έκδοσης. Σε αυτή την ομιλία που έχει τίτλο "Senna and Ducati: When Legends Meet" θα μιλήσουν ο έφορος του μουσείου Livio Lodi και ο Lorenzo Corghi, project manager Brand and Design της Ducati.

Ayrton Senna Forever - Torino - Ducati Monster Senna

Casey Stoner: Ελπίζει να απολαύσει λίγο περισσότερο τις μοτοσυκλέτες μετά από πρόβλημα υγείας

“Δυστυχώς, πριν από μερικούς μήνες, η υγεία μου επιδεινώθηκε ξανά, οπότε δεν έχω οδηγήσει μοτοσυκλέτα”
stoner
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/2/2026

Ο Casey Stoner ελπίζει να οδηγήσει περισσότερο μοτοσυκλέτες το 2026, μετά από ένα πρόβλημα υγείας που αντιμετώπισε στα τέλη του 2025 και εξαιτίας του δεν μπορούσε να οδηγήσει μοτοσυκλέτα.

Ο Αυστραλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν πάσχει από “σύνδρομο χρόνιας κόπωσης” που διαγνώστηκε το 2020 και έχει μιλήσει και δημόσια για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει.

Σε συνέντευξη που έδωσε λίγο πριν την κυκλοφορία του παιχνιδιού Ride 6 δήλωσε “Δυστυχώς, πριν από μερικούς μήνες, η υγεία μου επιδεινώθηκε ξανά, οπότε δεν έχω οδηγήσει μοτοσυκλέτα. Πριν από αυτό, είχα ξαναρχίσει το ποδήλατο και η φυσική μου κατάσταση ήταν σε καλό επίπεδο. Τότε, ξαφνικά, επέστρεψα από την Ευρώπη, κόλλησα έναν ιό και αυτό με έριξε ξανά στην κατάσταση χρόνιας κόπωσης.

"Έτσι, έπρεπε να κάνω ένα βήμα πίσω και να απομακρυνθώ από τις μοτοσυκλέτες, αλλά ελπίζω ότι φέτος θα μπορέσω να τις απολαύσω λίγο περισσότερο.

Ο Αυστραλός ταξίδεψε στην Ιταλία στα τέλη του 2024 για να οδηγήσει στο VR46 Motor Ranch που ανήκει στον Valentino Rossi, καθώς και σε μια διοργάνωση flat track κατά τη διάρκεια της έκθεσης EICMA εκείνης της χρονιάς στο Μιλάνο. Ο Αυστραλός οδήγησε μια δίχρονη Beta, αλλά υπέστη σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα κατά την οδήγηση.

“Ήταν καλό. Αρχίσαμε σιγά-σιγά να κάνουμε περισσότερα με τις μοτοσυκλέτες, αλλά εγώ δυσκολευόμουν πολύ με το σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Δεν το είχα πάθει ποτέ στη ζωή μου, νόμιζα ότι ήταν πρήξιμο των χεριών και σκέφτηκα ότι όσο περισσότερο οδηγώ, τόσο καλύτερα θα γίνεται, αλλά γινόταν όλο και χειρότερα.

"Έτσι, όταν ήμουν στο ράντσο του Vale, δεν μπορούσα να κάνω περισσότερες από τέσσερις ή πέντε στροφές τη φορά χωρίς τα χέρια μου να πρήζονται τόσο πολύ που δεν μπορούσα να οδηγήσω.

"Επέστρεψα εκεί φέτος, ήταν λίγο καλύτερα και έγινε λιγότερο κουραστικό για τα χέρια. Έτσι, όταν ήρθε η ώρα να σταματήσουμε, τα χέρια μου άρχισαν να νιώθουν όλο και καλύτερα, οπότε κάναμε περισσότερους συνεχόμενους γύρους.

"Αλλά επειδή ήμουν εκτός δράσης λόγω προβλημάτων υγείας, το σώμα μου δυσκολεύεται να αναρρώσει γρήγορα, οπότε έχει προβλήματα με την κυκλοφορία του αίματος στα χέρια μου.

"Κάτι που έκανα για τόσα χρόνια, το σταμάτησα απότομα και ουσιαστικά δεν έχω κάνει τίποτα για επτά ή οκτώ χρόνια με τη μοτοσυκλέτα, οπότε θα χρειαστεί κάποιος χρόνος για να ανακτήσω τη δύναμη στα χέρια μου”.