Ducati - Online configurator για δημιουργία της μοτοσυκλέτας των ονείρων σας

Προσθήκη αξεσουάρ Ducati, εκτύπωση, παραγγελία της μοτοσυκλέτας ακόμη και διαμόρφωση του περιβάλλοντος έχει το μενού
motomag Ducati – Ο Online configurator της περνά την παραμετροποίηση σε νέο επίπεδο
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/1/2024

H Ducati μέσα από την ιστοσελίδα της παρέχει πλέον στους φίλους της εταιρείας τη δυνατότητα περεταίρω παραμετροποίησης των μοντέλων της, με τους ενδιαφερόμενους να μπορούν να επιλέξουν να προσθέσουν όποιο αξεσουάρ της εταιρείας επιθυμούν, να δουν το τελικό αποτέλεσμα καθώς και να προχωρήσουν σε αίτημα απόκτησης της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας.

Ο νέος configurator -διαμορφωτής- της Ducati δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την MHP - A Porsche Company, εταιρεία συμβούλων με έδρα το Ludwigsburg της Γερμανίας, η οποία ειδικεύεται στη συμβουλευτική πληροφορικής και διαδικασιών στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας, με σκοπό να φέρει τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας πιο κοντά στην εταιρεία. Μέσω του configurator ο εκάστοτε χρήστης μπορεί να παραμετροποιήσει οποιαδήποτε μοντέλο της Ducati επιθυμεί. Ο επισκέπτης έχει τη δυνατότητα να περιστρέψει τη μοτοσυκλέτα, να εστιάσει σε οποιοδήποτε σημείο επιθυμεί, ενώ μπορεί να προσθέσει περισσότερα από 400 αξεσουάρ Ducati Performance και να δει το οπτικό αποτέλεσμα.

Ducati – Ο Online configurator της περνά την παραμετροποίηση σε νέο επίπεδο

Αν το επιθυμούν μπορούν επίσης να αλλάξουν το φόντο στο οποίο βρίσκεται η μοτοσυκλέτα σε ανάλυση 4Κ, με τους χρήστες να έχουν τη δυνατότητα επιλογής δύο στιγμών της ημέρας (πρωινές ώρες και ηλιοβασίλεμα). Οπότε αν θέλετε η Ducati σας, μπορεί να βρίσκεται στην Piazza Naggiore στην Μπολόνια, στην ευθεία εκκίνησης – τερματισμού της πίστας του Mugello, σε μία εκτός δρόμου διαδρομή στην Τοσκάνη ή αν είστε λάτρεις του απλού τότε μπορείτε να έχετε το ταπεινό λευκό φόντο ενός studio. Η Ducati επιπρόσθετα δίνει τη δυνατότητα σε κάθε υποψήφιο αγοραστή να στείλει τη μοτοσυκλέτα που έχει δημιουργήσει μέσω του configurator στον αντιπρόσωπο της αρεσκείας του ώστε να λάβει προσφορά και να προχωρήσει στο επόμενο βήμα που είναι η παραγγελία της. Ο χρήστης πριν φτάσει στο τελικό στάδιο της απόκτησης οποιασδήποτε Ducati μπορεί να αποθηκεύσει την εικόνα της μοτοσυκλέτας που έχει δημιουργήσει, και στη συνέχεια να την χρησιμοποιήσει είτε στον υπολογιστή του είτε στο κινητό του τηλέφωνο. Εμείς δοκιμάσαμε το configurator, και διαπιστώσαμε πως αν προσθέσεις πολλά αξεσουάρ, υπάρχει η πιθανότητα κολλήματος στη φόρμα -τουλάχιστον για την ώρα-, τεχνικό θέμα που ελπίζουμε να διορθωθεί σύντομα.

Ετικέτες

Casey Stoner: Ελπίζει να απολαύσει λίγο περισσότερο τις μοτοσυκλέτες μετά από πρόβλημα υγείας

“Δυστυχώς, πριν από μερικούς μήνες, η υγεία μου επιδεινώθηκε ξανά, οπότε δεν έχω οδηγήσει μοτοσυκλέτα”
stoner
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/2/2026

Ο Casey Stoner ελπίζει να οδηγήσει περισσότερο μοτοσυκλέτες το 2026, μετά από ένα πρόβλημα υγείας που αντιμετώπισε στα τέλη του 2025 και εξαιτίας του δεν μπορούσε να οδηγήσει μοτοσυκλέτα.

Ο Αυστραλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν πάσχει από “σύνδρομο χρόνιας κόπωσης” που διαγνώστηκε το 2020 και έχει μιλήσει και δημόσια για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει.

Σε συνέντευξη που έδωσε λίγο πριν την κυκλοφορία του παιχνιδιού Ride 6 δήλωσε “Δυστυχώς, πριν από μερικούς μήνες, η υγεία μου επιδεινώθηκε ξανά, οπότε δεν έχω οδηγήσει μοτοσυκλέτα. Πριν από αυτό, είχα ξαναρχίσει το ποδήλατο και η φυσική μου κατάσταση ήταν σε καλό επίπεδο. Τότε, ξαφνικά, επέστρεψα από την Ευρώπη, κόλλησα έναν ιό και αυτό με έριξε ξανά στην κατάσταση χρόνιας κόπωσης.

"Έτσι, έπρεπε να κάνω ένα βήμα πίσω και να απομακρυνθώ από τις μοτοσυκλέτες, αλλά ελπίζω ότι φέτος θα μπορέσω να τις απολαύσω λίγο περισσότερο.

Ο Αυστραλός ταξίδεψε στην Ιταλία στα τέλη του 2024 για να οδηγήσει στο VR46 Motor Ranch που ανήκει στον Valentino Rossi, καθώς και σε μια διοργάνωση flat track κατά τη διάρκεια της έκθεσης EICMA εκείνης της χρονιάς στο Μιλάνο. Ο Αυστραλός οδήγησε μια δίχρονη Beta, αλλά υπέστη σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα κατά την οδήγηση.

“Ήταν καλό. Αρχίσαμε σιγά-σιγά να κάνουμε περισσότερα με τις μοτοσυκλέτες, αλλά εγώ δυσκολευόμουν πολύ με το σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Δεν το είχα πάθει ποτέ στη ζωή μου, νόμιζα ότι ήταν πρήξιμο των χεριών και σκέφτηκα ότι όσο περισσότερο οδηγώ, τόσο καλύτερα θα γίνεται, αλλά γινόταν όλο και χειρότερα.

"Έτσι, όταν ήμουν στο ράντσο του Vale, δεν μπορούσα να κάνω περισσότερες από τέσσερις ή πέντε στροφές τη φορά χωρίς τα χέρια μου να πρήζονται τόσο πολύ που δεν μπορούσα να οδηγήσω.

"Επέστρεψα εκεί φέτος, ήταν λίγο καλύτερα και έγινε λιγότερο κουραστικό για τα χέρια. Έτσι, όταν ήρθε η ώρα να σταματήσουμε, τα χέρια μου άρχισαν να νιώθουν όλο και καλύτερα, οπότε κάναμε περισσότερους συνεχόμενους γύρους.

"Αλλά επειδή ήμουν εκτός δράσης λόγω προβλημάτων υγείας, το σώμα μου δυσκολεύεται να αναρρώσει γρήγορα, οπότε έχει προβλήματα με την κυκλοφορία του αίματος στα χέρια μου.

"Κάτι που έκανα για τόσα χρόνια, το σταμάτησα απότομα και ουσιαστικά δεν έχω κάνει τίποτα για επτά ή οκτώ χρόνια με τη μοτοσυκλέτα, οπότε θα χρειαστεί κάποιος χρόνος για να ανακτήσω τη δύναμη στα χέρια μου”.