Ducati: Συμφωνία με το εργοστάσιο της VW για συναρμολόγηση μοτοσυκλετών στην Αργεντινή

Η τρίτη γραμμή παραγωγής έξω από την Ιταλία για την τοπική αγορά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/5/2022

Η Ducati έχει ήδη ένα δεύτερο εργοστάσιο συναρμολόγησης στην Ταϊλάνδη, όπου έφτιαχνε έως πρόσφατα τα αερόψυκτα Monster για τις αγορές της Ασίας, ενώ έχει και άλλη μια γραμμή συναρμολόγησης στην Βραζιλία, λόγω της νομοθεσίας που επιβαρύνει με υπέρογκους φόρους τα εισαγόμενα δίκυκλα.

Τώρα, ανακοίνωσε πως ήρθε σε συμφωνία με τη μητρική VW για τη δημιουργία μιας επιπλέον γραμμής συναρμολόγησης μοτοσυκλετών στο εργοστάσιο αυτοκινήτων που έχει η γερμανική εταιρεία στην Αργεντινή.

Ήδη από το 2012 η VW Αργεντινής είναι ο επίσημος αντιπρόσωπος της Ducati στην τοπική αγορά με συνολικά επτά καταστήματα λιανικής πώλησης.

Καθώς η ζήτηση για δίκυκλα αυξάνεται διαρκώς σε όλο τον κόσμο, η απόφαση των Ιταλών να ισχυροποιήσουν την παρουσία τους στις χώρες της Λατινικής Αμερικής εκμεταλλευόμενοι την πολύ ισχυρή παρουσία που έχει εκεί η VW για περισσότερες από πέντε δεκαετίες, ακούγεται απόλυτα λογικό.

Οι πρώτες μοτοσυκλέτες που θα βγουν από το εργοστάσιο της Αργεντινής θα είναι τα αερόψυκτα Scrambler Icon, χωρίς να αποκλείεται να δούμε στο μέλλον και ακριβότερα μοντέλα.      

 

Honda CB650R/CBR650R 2026 - 4 νέα χρώματα για τη naked και ένα τη sport 4κύλινδρη

Χωρίς αλλαγές σε μηχανικά μέρη, ηλεκτρονικά και design
Honda CB650R και CBR650R 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/10/2025

Μετά και τις σχετικά εκτενείς αλλαγές που δέχτηκαν το 2024, τα Honda CB650R και CBR650R που είναι διαθέσιμα με το σύστημα e-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, ανανεώνονται μόνο ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Ειδικότερα για το Honda CBR650R, η ιαπωνική εταιρεία προσθέτει δίπλα στην Grand Prix Red Tricolour χρωματική επιλογή την Mat Gunpowder Black Metallic με τις κίτρινες φλούο λεπτομέρειες.

Για την CB650R οι νέες επιλογές είναι συνολικά τέσσερεις, οι Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange και Grand Prix Red, όλες με λεπτομέρειες σε Graphite Black Metallic.

Αλλαγές στο κοινό πλασίο και τις αναρτήσεις της Showa -ανεστραμμένο SFF-BP πιρούνι και αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου- δεν υπάρχουν για καμία από τις δύο μοτοσυκλέτες, ούτε στον εν σειρά 4κύλινδρο των 649 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 6,42 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος βρίσκεται στα 207 και 211 κιλά, πλήρες υγρών για το naked και το sport μοντέλο αντίστοιχα όταν είναι εξοπλισμένα με το σύστημα E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη -205 και 209 κιλά αντίστοιχα χωρίς το E-Clutch.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το traction control της Honda (HSTC), αλλά και η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, η οποία προσφέρει και συνδεσιμότητα με κινητό μέσω της εφαρμογής RoadSync της Honda. Δείτε τα νέα χρώματα στις φωτογραφίες που ακολουθούν.