Dunlop: Ανανέωση συνεργασίας με FIM για το 6DAYS και το 2025

Τα Dunlop Geomax EN91 ως επιλογή για τις κορυφαίες ομάδες
Dunlop FIM 6DAYS
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/6/2025

Για ακόμη μία χρονιά, τα ελαστικά Dunlop Geomax EN91 θα είναι η επιλογή κορυφαίων ομάδων σε επαγγελματικές και ερασιτεχνικές κατηγορίες. Το 6DAYS που φέτος θα διεξαχθεί από την Κυριακή 24 έως την Παρασκευή 29 Αυγούστου 2025, θεωρείται ένας από τους σημαντικότερους αγώνες enduro παγκοσμίως και η Dunlop θα είναι βασικός υποστηρικτής.

Από το 2021, η Dunlop διοργανώνει το Geomax Challenge, υποστηρίζοντας ενεργά ερασιτέχνες αγωνιζόμενους στην κατηγορία Club Team Award. Οι ομάδες που θα συμμετάσχουν με Dunlop Geomax ελαστικά θα έχουν πρόσβαση σε ειδικές προσφορές σε ελαστικά, επίσημο αγωνιστικό εξοπλισμό Dunlop και αποκλειστικά δώρα, όπως αγωνιστικά καθίσματα Dunlop Sparco και εισιτήρια για αγώνες MXGP, για τις πέντε πρώτες θέσεις.

Τα ελαστικά Dunlop Geomax EN91 έχουν εξοπλίσει νικητές προηγούμενων 6DAYS, πρωταθλητές Enduro European και Junior Enduro World. Το 2025, νέα mousse θα προστεθούν για επιπλέον προστασία από το σκληρό τερέν.

Όλοι οι αναβάτες που χρησιμοποιούν Dunlop θα υποστηρίζονται από την εξειδικευμένη υπηρεσία Barani Gomme, εξασφαλίζοντας άριστη τεχνική υποστήριξη καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα.

Ο διευθυντής Marketing της Dunlop, Roberto Finetti δήλωσε:
“Είμαστε ενθουσιασμένοι που ανανεώνουμε τη συνεργασία μας με τη FIM για τη 99η έκδοση του εμβληματικού 6DAYS. Το Geomax Challenge αναδεικνύει το ταλέντο και την αφοσίωση των αναβατών, προσφέροντας μια κορυφαία πλατφόρμα σε επαγγελματίες και ερασιτέχνες. Ανυπομονούμε να δούμε τα Geomax ελαστικά σε δράση στο ιταλικό έδαφος.”

Ο Fabio Muner, από την πλευρά της FIM, πρόσθεσε:
“Η συνεργασία μας με τη Dunlop ξεκίνησε το 2019 και είμαστε περήφανοι που συνεχίζεται. Το 6DAYS είναι το ιδανικό πεδίο δοκιμών για τα ελαστικά Geomax EN91, και η παρουσία της Dunlop θα προσφέρει πολύτιμη τεχνική υποστήριξη στους ερασιτέχνες αναβάτες που συμμετέχουν στο Geomax Challenge.”

 

Όχι βενζίνη χωρίς κράνος – Σκοτώθηκε σε τροχαίο ο Κρητικός βενζινοπώλης που ξεκίνησε την καμπάνια

Ο Μανώλης Ροδουσάκης έχασε τη ζωή του σε ατύχημα με αυτοκίνητο στον διαβόητο ΒΟΑΚ
troixaio-kriti-rodousakis
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/10/2026

Το συμβάν έλαβε χώρα το μεσημέρι του Σαββάτου 17 Οκτωβρίου στον κόμβο του Πλατανιά στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) όταν το αυτοκίνητο στο οποίο επέβαινε ο κ. Μανώλης Ροδουσάκης με τη σύζυγό του συγκρούστηκε κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες με μικρό βαν που μετέφερε μεταξύ άλλων και τρία παιδιά.

Συνεπεία της σύγκρουσης το θύμα απεγκλωβίστηκε χωρίς τις αισθήσεις του μετά από τη συνδρομή δύο οχημάτων της Πυροσβεστικής με πέντε άνδρες, ενώ τραυματισμένη στο κεφάλι ανασύρθηκε και η σύζυγός του, καθώς και ένα από τα παιδιά που επέβαιναν στο άλλο όχημα.

Ο Μανώλης Ροδουσάκης έγινε γνωστός στο πανελλήνιο στα τέλη του 2024, όταν είχε ανακοινώσει πως το πρατήριο καυσίμων που διατηρεί στην Κίσσαμο Χανίων δεν θα προμηθεύει εφεξής καύσιμα σε αναβάτες δικύκλων που δεν φορούν κράνος.

Ήταν μια ενστικτώδης απόφαση που έλαβε μετά την κηδεία του 17χρονου Ιωάννη Χριστουλάκη, ο οποίος είχε χάσει τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα κατά το οποίο δεν φορούσε κράνος, έπειτα από πολυήμερη παραμονή στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του Νοσοκομείου Χανίων με βαριές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις.

Ο επιχειρηματίας είχε αντιδράσει με τον τρόπο αυτόν στον χαμό του νεαρού δικυκλιστή στην περιοχή του και το παράδειγμά του είχε τύχει θετικότατης ανταπόκρισης τόσο από τα θεσμικά όργανα του επαγγελματικού του κλάδου, όσο και από την κυβέρνηση – που ως συνήθως έσπευσε να εκμεταλλευτεί τη δημοσιότητα του συμβάντος προαναγγέλλοντας νομοθετική θέσπιση ανάλογου μέτρου με πρόστιμα για πρατηριούχους που αγνοούν τη διάταξη, η οποία ωστόσο δεν ενσωματώθηκε ποτέ στον νέο ΚΟΚ, παρά τις τότε εξαγγελίες του υπουργού Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκου.