Dunlop Geomax Enduro EN91: Επιτυχία για τη Dunlop στο ISDE 2019!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

21/11/2019

Άλλη μια επιτυχία σημείωσε στη μεγάλη λίστα των επιτευγμάτων της η Dunlop, καθώς η ομάδα των ΗΠΑ κέρδισε το International Six Days Enduro του 2019, χρησιμοποιώντας τα ανανεωμένα χωμάτινα ελαστικά της. Το Geomax Enduro EN91 δεν είναι πρωτότυπο, αλλά διατίθεται κανονικά στην αγορά και η επιτυχία της έχει ακόμη μεγαλύτερη σημασία. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Dunlop πρώτη στον παλαιότερο διαγωνισμό μοτοσυκλετών στον κόσμο με το νέο Geomax Enduro EN91

• Η Dunlop ήταν ο προμηθευτής ελαστικών των ομάδων στο International Six Days Enduro 2019

• Η ομάδα των ΗΠΑ κέρδισε το ISDE χρησιμοποιώντας το Geomax Enduro EN91

• Στο ISDΕ διαγωνίστηκαν οι καλύτεροι αναβάτες του κόσμου

Η Dunlop ήταν ένας από τους βασικούς συνεργάτες για τις ομάδες που έλαβαν μέρος στο International Six Days Enduro 2019 (ISDE), ενώ το νέο ελαστικό της, το «Geomax Enduro EN91» ήταν διαθέσιμο για τους κορυφαίους αναβάτες και τις ομάδες τους.

Το ISDE πραγματοποιείται για πάνω από έναν αιώνα και διοργανώθηκε για πρώτη φορά το 1913. Ήταν η πρώτη διοργάνωση που προσκάλεσε κορυφαίους αναβάτες Enduro από όλο τον κόσμο για να εκπροσωπήσουν τη χώρα τους. Είναι ο παλαιότερος αγώνας παγκοσμίου επιπέδου για Enduro μοτοσυκλέτες, ενώ πολλές φορές έχει χαρακτηριστεί ως και οι “Ολυμπιακοί αγώνες του Enduro”. Από τις 11 έως τις 16 Νοεμβρίου ο αγώνας πραγματοποιήθηκε στο Portimao της Πορτογαλίας και ήταν ιδιαίτερα απαιτητικός και δύσκολος όπως πάντα τόσο για τους αναβάτες όσο και τις ομάδες. Πάνω από 750 αναβάτες από 34 διαφορετικές χώρες έλαβαν μέρος και τα ελαστικά έπαιξαν κρίσιμο ρόλο στην επιτυχία.

Η ομάδα των ΗΠΑ κέρδισε τον αγώνα με αναβάτες του Ryan Sipes, Kailub Russell, Taylor Robert και Steward Baylor, οι οποίοι επέλεξαν το Geomax Enduro EN91 της Dunlon, τερματίζοντας με δύο λεπτά προβάδισμα από τους αυστραλιανούς ανταγωνιστές τους.

Η χάραξη του Geomax Enduro EN91 με σχεδιασμό Hex Shape και Titled Crowd προσφέρουν μεγαλύτερη χιλιομετρική διάρκεια και πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες και βοήθησε τους αναβάτες της ΗΠΑ να κερδίσουν τον αγώνα με τις εξαιρετικές επιδόσεις σε όλες τις συνθήκες και τερέν.

O κ.Luca Davide Andreoni, Marketing Manager της Dunlop Motorcycle Europe είναι στην ευχάριστη θέση να γιορτάσει την νίκη στο ISDE: “Είναι εξαιρετικό να κερδίζεις έναν αγώνα με ένα ελαστικό το οποίο είναι διαθέσιμο στην αγορά και δεν είναι μόνο για αγώνες. Το νέο EN91 βοήθησε την ομάδα των ΗΠΑ με τις σταθερές επιδόσεις του στην πρόσφυση και αξιοπιστία καθ’ όλη τη διάρκεια του ISDE”.

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά, στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.

https://bit.ly/MOTO_678