Έκλεισε το εργοστάσιο της Bimota

Έπεσαν οι τίτλοι τέλους οριστικά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/9/2017

Δημοσιεύματα στην Ιταλία αναφέρουν ότι η Bimota, η οποία ταλανιζόταν το τελευταίο διάστημα εξαιτίας οικονομικών προβλημάτων, κατέβασε ρολά στο εργοστάσιο στο Rimini οριστικά.

Σύμφωνα μ' αυτά τα δημοσιεύματα, το εργοστάσιο έχει πλέον αδειάσει και έχουν αφαιρεθεί οι ταμπέλες και οι επιγραφές, ενώ το στοκ των ανταλλακτικών έχει μεταφερθεί σε αποθήκες που βρίσκονται εκεί κοντά. Οι νυν ιδιοκτήτες της φίρμας λέγεται πως έχουν συναρμολογήσει τα πιο πρόσφατα μοντέλα της εταιρείας σε κάποιες εγκαταστάσεις στην Ελβετία από τα εναπομείναντα εξαρτήματα, ενώ είναι άγνωστο ακόμη το τι θα συμβεί όταν τελειώσει αυτό το απόθεμα ανταλλακτικών και εξαρτημάτων. Το σίγουρο πάντως είναι ότι οι δεσμοί και οι ρίζες με την γενέτειρα της Bimota στο Rimini έχουν αποκοπεί εντελώς.

Η πρώτη ουσιαστική απώλεια για την Bimota ήταν η αποχώρηση του Massimo Tamburini για να πάει στην Ducati, αν και μετά από αυτό η εταιρεία κατάφερε να δημιουργήσει αρκετές μοτοσυκλέτες που είχαν μια αξιοπρεπή εμπορική πορεία. Το δεύτερο αρνητικό ορόσημο της Bimota ήταν το 1997 με την δημιουργία του δίχρονου Vdue, ένα φιλόδοξο project με έναν κινητήρα δικής της κατασκευής το οποίο όμως κατέληξε άδοξα εξαιτίας των προβλημάτων που αντιμετώπισαν με τον άμεσο ψεκασμό.

Λίγα χρόνια αργότερα ήρθε και η οικονομική κατάρρευση για την Bimota, αν και το 2003 έγινε μια προσπάθεια αναγέννησης με τη δημιουργία κάποιων μοντέλων, που όμως δεν κατάφερε σε καμία περίπτωση να επαναφέρει το εργοστάσιο στα επίπεδα του παρελθόντος. Πριν από λίγους μήνες, η εταιρεία κατέγραψε άλλη μια σημαντική απώλεια, αυτή του Pierluigi Marconi ο οποίος ήταν ένα από τα σημαντικότερα στελέχη του σχεδιαστικού τμήματος που αναγκάστηκε να παραιτηθεί –ακολουθούμενος από πολλά μέλη της ομάδας του- λόγω μη καλής επικοινωνίας και συνεργασίας με τους τωρινούς ιδιοκτήτες της Bimota.

Πάντως, αν έχουμε μάθει κάτι από το παρελθόν, είναι ότι σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να διαγράψουμε οριστικά την Bimota από τον χάρτη, μόνο που αυτή τη φορά θα χρειαστεί ένας πολύ γενναίος επενδυτής με τα χρήματα στην τσέπη, προκειμένου να επαναφέρει την ιστορική φίρμα στη ζωή.

Νεκρή σε τροχαίο η influencer Sofia Quiroz, γνωστή και ως “Bikergirl”

Η Κολομβιανή παρασύρθηκε από φορτηγό προσπαθώντας να κάνει διήθηση
bikegirl
Από το

motomag

3/12/2025

Την τελευταία της πνοή άφησε την περασμένη εβδομάδα η Karen Sofia Quiroz Ramírez, Κολομβιανή influencer, γνωστή στο διαδίκτυο ως “Bikergirl”, μετά από σύγκρουση με φορτηγό.

Η δημιουργός περιεχομένου, που είχε συνολικά πάνω από 70.000 ακόλουθους σε Instagram και TikTok, ήταν γνωστή στις πλατφόρμες για τις φωτογραφίες και τα βίντεο που μοιραζόταν, τα οποία ήταν σχετικά με τη μοτοσυκλέτα της και τους δύο τροχούς γενικότερα.

bikegirl accident

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Ramírez οδηγούσε μια Suzuki Gixxer 150 και προσπάθησε να περάσει ανάμεσα σε ένα αυτοκίνητο και ένα φορτηγό, όμως είχε πτώση και στην συνέχεια παρασύρθηκε από το φορτηγό.

Η Τροχαία στην Floridablanca της Κολομβίας θα εξετάσει τις αιτίες του δυστυχήματος. Αξιωματούχος της τροχαίας στη Floridablanca, δήλωσε: “Η Εισαγγελία θα προχωρήσει στον σαφή και ακριβή καθορισμό των αιτιών αυτού του θανατηφόρου τροχαίου, θα πραγματοποιήσει τις αντίστοιχες έρευνες, θα πάρει συνεντεύξεις από τους μάρτυρες, θα αναλύσει τα βίντεο από τις κάμερες και, τελικά, θα καθορίσει αν υπήρξε οποιουδήποτε είδους ευθύνη από τους οδηγούς που εμπλέκονταν”.

sofia

Μάλιστα, η influencer είχε μοιραστεί ένα βίντεο στο Instagram και το TikTok στις 26 Νοεμβρίου, την ημέρα που έγινε και το δυστύχημα, στο οποίο έπλενε τη μοτοσυκλέτα της.