Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2018 – Κι επίσημα η ανακοίνωσή της!

18-22 Απριλίου – Εκθεσιακό Κέντρο Ξιφασκίας, Ελληνικό
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/2/2018

Έρχεται και επίσημα η ανακοίνωση της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας για το 2018, όπως ακριβώς είχατε άλλωστε ενημερωθεί πρώτοι από το MOTO εδώ και καιρό.

Η επίσημη έκθεση που φέρει την σφραγίδα του κλάδου δικύκλων του ΣΕΑΑ, του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων και Δικύκλων, θα γίνει φυσικά στον ίδιο χώρο με πέρσι που ήταν η χρονιά της αναγέννησής της και με μεγάλη απαρτία εταιριών και μοντέλων. Περισσότερες από 80 εταιρίες για τα σχεδόν 8.000 τ.μ. θα καλύψουν κάθε σπιθαμή του μεγάλου ενιαίου εκθεσιακού χώρου, και στην νέα σελίδα της Έκθεσης που θα ανέβει σε λίγες μέρες θα αρχίσουν να αναφέρονται ονομαστικά. Αναλυτικά η ανακοίνωση της Albatross Events, της εταιρίας που έχει αναλάβει την οργάνωσή της:

Δελτίο Τύπου: Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2018

18-22 Απριλίου – Εκθεσιακό Κέντρο Ξιφασκίας, Ελληνικό

Η επίσημη έκθεση αντιπροσώπων μοτοσυκλέτας, ετοιμάζεται να υποδεχθεί το κοινό της στο Κέντρο Ξιφασκίας στο Ελληνικό από την Τετάρτη 18 Απριλίου ως και την Κυριακή 22 Απριλίου και στοχεύει να είναι για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά το μεγαλύτερο γεγονός μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα.

Όλες οι εταιρείες-μέλη του κλάδου δικύκλων του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων και Δικύκλων (ΣΕΑΑ) θα παρουσιάσουν τα μοντέλα τους. Επίσης, υπολογίζεται πως θα συμμετέχουν περισσότερες από 80 εταιρείες του χώρου της μοτοσυκλέτας σε περίπου 8.000 τ.μ. εκθεσιακής επιφάνειας.

Η έκθεση αναμένεται να προσελκύσει μεγάλο αριθμό επισκεπτών και για αυτό επιλέχθηκε το εκθεσιακό κέντρο της Ξιφασκίας, το οποίο διαθέτει εύκολη πρόσβαση με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά και οργανωμένο χώρο στάθμευσης για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.

Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά όλα τα νέα μοντέλα μοτοσυκλετών, εξοπλισμό, ένδυσης και αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσυκλέτας, ενώ θα μπορούν να ενημερωθούν για τις τελευταίες τάσεις και καινοτομίες στο χώρο του δικύκλου.

Όλες τις μέρες της έκθεσης, οι επισκέπτες θα μπορούν να απολαύσουν μοναδικές εμπειρίες: 

•             Οργανωμένα testrides
•             Flat track experience σε ειδικά κατασκευασμένη οβάλ χωμάτινη πίστα, τη νέα τάση στη fun οδήγηση
•             16 παραστάσεις stuntriding, FMX, trial και BMX
•             Σεμινάρια για ασφαλή οδήγηση από τον έμπειρο καθηγητή Θανάση Χούντρα
•             Chat sessions για τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας

Επίσης, ένα μεγάλο δώρο περιμένει όσους θα συμμετέχουν στο διαγωνισμό της έκθεσης στο Facebook. Για την ακρίβεια, ένας τυχερός θα βρεθεί ως VIPGuest στο MotoGP της Βαρκελώνης στις 17 Ιουνίου.

Σας περιμένουμε λοιπόν από Τετάρτη 18 έως και Κυριακή 22 Απριλίου καθημερινά από τις 14:00 έως τις 21:00 και το Σαββατοκύριακο από τις 10:00 το πρωί.

Περισσότερα νέα για την έκθεση και το πρόγραμμα θα ανακοινώνονται από τη διοργανώτρια εταιρεία Albatross, στην επίσημη ιστοσελίδα της έκθεσης που θα βρίσκεται στον «αέρα» το Μάρτιο. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνείτε στο τηλέφωνο 2294115125 (Δευτέρα – Παρασκευή 10:00-18:00) και με email στο [email protected]

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους
R1000R
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς. 

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

 

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.