Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023 - Οι πρωταγωνιστές στον χώρο του After Market

Η παρουσία των σπουδαιότερων εταιρειών στο σαλόνι του Παλαιού Φαλήρου
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023, εμπορική παρουσία
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/4/2023

Σε μια έκθεση μοτοσυκλέτας φυσικά το κύριο ενδιαφέρον επικεντρώνεται στα νέα μοντέλα, όμως σημαντική θέση στο ενδιαφέρον του κοινού συγκεντρώνουν και τα περίπτερα των υπολοίπων κλάδων της αγοράς όπως των αξεσουάρ, λιπαντικών, ανταλλακτικών, ελαστικών, κ.τ.λ.

Στην πρόσφατη έκθεση που διεξήχθη υπό την αιγίδα του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος στο Εκθεσιακό Κέντρο – Κλειστό Γήπεδο Π. Φαλήρου, πρώην TAE KWON DO, δυναμικό παρών έδωσαν γνωστές εταιρίες που δραστηριοποιούνται στον χώρο. Το ΜΟΤΟ προβάλλει με τη δύναμη του φακού την παρουσία τους, κυρίως για όσους δεν είχαν τη δυνατότητα να επισκεφθούν την έκθεση ώστε να έχουν μια όσο το δυνατόν πιο ολοκληρωμένη εικόνα από τα τεκταινόμενα.

ΕΛ.ΑΣ.: 2.952 κλήσεις για οδήγηση χωρίς κράνος τον Σεπτέμβριο

34.216 παραβάσεις βεβαιώθηκαν συνολικά στην Αττική - 520 για χρήση κινητού τηλεφώνου
Τροχαία Αττικής Στατιστικά Σεπτεμβρίου 2025, κλήσεις και πρόστιμα
Από το

motomag

2/10/2025

Η Ελληνική Αστυνομία ανακοίνωσε τις συνολικές παραβάσεις που βεβαιώθηκαν στην Αττική τον Σεπτέμβριο με τη μη χρήση κράνους να βρίσκεται στην κορυφή.

Στις 34.316 έφτασαν οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν κατά τους ελέγχους της Τροχαίας τον προηγούμενο μήνα στην Αττική και σχεδόν μία στις δέκα από αυτές αφορούσε τη μη χρήση κράνους από τον αναβάτη, τον συνεπιβάτη ή τον χρήστη ΕΠΗΟ.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση οι σημαντικότερες παραβάσεις που βεβαιώθηκαν έχουν ως εξής:

-814 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι -29- ήταν σε βαθμό πλημμελήματος
-2.918 για παραβίαση ορίου ταχύτητας
-356 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
-520 για χρήση κινητού τηλεφώνου
-1.380 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
-2.952 για μη χρήση προστατευτικού κράνους
-77 για επικίνδυνους ελιγμούς

Παράλληλα, το ίδιο χρονικό διάστημα σημειώθηκαν 559 τροχαία ατυχήματα με 669 παθόντες. Από αυτά τα έξι (6) ήταν θανατηφόρα με έξι (6) συνολικά νεκρούς και:

- 6 σοβαρά τροχαία με οχτώ (8) σοβαρά τραυματίες
- 547 ελαφρά τροχαία με 655 ελαφρά τραυματίες


Σύμφωνα με την Ελληνική Αστυνομία τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους αναβάτες και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.