ΕΛ.ΑΣ. - Εξιχνιάστηκαν δέκα περιπτώσεις κλοπών δικύκλων στο Λουτράκι

Σύλληψη τριών νεαρών για τις κλοπές, ο ένας μάλιστα ανήλικος
motomag ΕΛ.ΑΣ. - Εξιχνιάστηκαν δέκα περιπτώσεις κλοπών μοτοσυκλετών στο Λουτράκι
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/1/2024

Το Αστυνομικό Τμήμα Λουτρακίου εξιχνίασε δέκα περιπτώσεις κλοπών δικύκλων -κυρίως παπιών- οι οποίες έλαβαν χώρα στο Λουτράκι από τον Αύγουστο του 2023 έως τον Ιανουάριο του 2024, με τους αστυνομικούς να συλλαμβάνουν τρία νεαρά άτομα (ο ένας ανήλικος μάλιστα) ως υπεύθυνα για τις συγκεκριμένες κλοπές.

Για τις υποθέσεις αυτές συνελήφθησαν στις 22 Ιανουαρίου τρείς ημεδαποί, ηλικίας 18, 19 ετών και ένας ανήλικος. Σε βάρος τους σχηματίσθηκε δικογραφία για εγκληματική οργάνωση και διακεκριμένες περιπτώσεις κλοπών. Ειδικότερα, στο πλαίσιο της αστυνομικής διερεύνησης που διεξήχθη από το Αστυνομικό Τμήμα Λουτρακίου, προέκυψε ότι οι ανωτέρω, κατά το χρονικό διάστημα από τον Αύγουστο του 2023 έως και τις 20 Ιανουαρίου στο Λουτράκι, είχαν διαπράξει συνολικά 10 περιπτώσεις κλοπών δικύκλων, εκ των οποίων τα 5 δίκυκλα ανευρέθηκαν και αποδόθηκαν στους ιδιοκτήτες τους.

ΕΛ.ΑΣ. - Εξιχνιάστηκαν δέκα περιπτώσεις κλοπών μοτοσυκλετών στο Λουτράκι

Επιπλέον, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν εξαρτήματα δικύκλων, καθώς και το πλαίσιο ενός εκ των αφαιρεθέντων δικύκλων. Οι συλληφθέντες θα οδηγηθούν στον κ. Εισαγγελέα Πρωτοδικών Κορίνθου, ενώ η αστυνομική έρευνα και το προανακριτικό έργο συνεχίζονται από το Αστυνομικό Τμήμα Λουτρακίου.

ΕΛ.ΑΣ. - Εξιχνιάστηκαν δέκα περιπτώσεις κλοπών μοτοσυκλετών στο Λουτράκι

Διψήφια μείωση κέρδους στα Ιαπωνικά εργοστάσια – Επίσημα στοιχεία Υπουργείου οικονομικών

11,5% χασούρα στους βασικότερους μήνες της αγοράς
Διψήφια μείωση κέρδους στα Ιαπωνικά εργοστάσια – Επίσημα στοιχεία Υπουργείου οικονομικών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/9/2025

Το ιαπωνικό Υπουργείο Οικονομικών έδωσε τώρα τα στατιστικά στοιχεία της εγχώριας βιομηχανίας για την περίοδο Απριλίου – Ιουνίου όπου καταγράφεται συνολικά μείωση κερδών κατά 11,5% συγκεκριμένα για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας όπου περιλαμβάνονται και οι 4 μεγάλοι κατασκευαστές μοτοσυκλετών.

Για να προλάβουμε σχόλια του τύπου «φταίει η εξάπλωση των Κινέζων και καλά να πάθουν οι Ιάπωνες που δεν μείωσαν τιμές», η βασική αιτία για την μεγάλη αυτή μείωση της κερδοφορίας οφείλεται στις ταρίφες που έχουν επιβάλλει οι ΗΠΑ που περισσότερο από όλους τους τομείς, είναι στοχευμένα ποιο σκληρά τα μέτρα για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.

Συνδυάζοντας διαφορετικές πηγές πληροφοριών η πτώση συνεχίζεται σταθερά τους επόμενους μήνες μέχρι το τέλος Αυγούστου, για τους οποίους θα δοθούν επίσημα στοιχεία στο τέλος της χρονιάς, ωστόσο η συνολική εικόνα της ιαπωνικής βιομηχανίας είναι εξαιρετική και χαίρει πλήρους υγείας καθώς τα κέρδη της μέχρι αυτή την στιγμή έχουν αγγίξει τα 200δις, δηλαδή στο τέλος της χρονιάς τα κέρδη της βιομηχανίας της δεν θα έχουν ξεπεράσει απλά το Ελληνικό ΑΕΠ αλλά θα αγγίξουν το σύνολο των χωρών των Βαλκανίων συμπεριλαμβανομένης της Ρουμανίας που έχει το υψηλότερο στην ευρύτερη γειτονιά.

Στο μεταξύ έρχονται από μία ισχυρή χρονιά με άνοδο κερδών 26,7% έχοντας ξεκάθαρα προβλέψει το ασταθές πεδίο εμπρός καθώς την ίδια χρονιά οι επενδύσεις της βιομηχανίας έμειναν στάσιμες με μείωση μάλιστα 0,2 ενώ αντίστοιχα το τελευταίο τρίμηνο του 2024 είχαν αύξηση 13,5%.

Αυτό δείχνει πως τα Ιαπωνικά εργοστάσια και συγκεκριμένα οι κατασκευαστές των μοτοσυκλετών που δέχονται μεγαλύτερο πλήγμα συγκριτικά με άλλους τομείς της βιομηχανίας, θα μπορέσουν να προσπεράσουν τον σκόπελο αυτό ακόμη και αν κρατήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.