Επέμβαση ΕΛ.ΑΣ. σε ραντεβού για κόντρες στην Λ. Σουνίου στις 23/3 - 86 παραβάσεις, 2 συλλήψεις [VIDEO]

Ακινητοποιήθηκαν και μεταφέρθηκαν με γερανό οκτώ scooter και παπιά, και ένα αυτοκίνητο
ΕΛ.ΑΣ. - Επιχείρηση για κόντρες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/3/2025

Στο πλαίσιο στοχευμένων δράσεων της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής για την αποτροπή τέλεσης αυτοσχέδιων αγώνων, τις πρώτες πρωινές ώρες της 23ης Μαρτίου 2025 διαπιστώθηκε η ύπαρξη μεγάλου πλήθους ατόμων και οχημάτων επί της Λεωφ. Αθηνών – Σουνίου με σκοπό την τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων.

Άμεσα μετέβησαν στο σημείο αστυνομικοί υπηρεσιών της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής και ειδικότερα των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) και του Α’ Τμήματος Τροχαίας Νοτιοανατολικής Αττικής, αλλά και αστυνομικοί της Ο.Π.Κ.Ε., της Άμεσης Δράσης και της Διεύθυνσης Αστυνομίας Νοτιοανατολικής Αττικής.

Στο σημείο διενεργήθηκαν τροχονομικοί έλεγχοι στο σύνολο των οχημάτων, συνελήφθησαν 2 ημεδαποί για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, βεβαιώθηκαν 86 παραβάσεις με τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα ενώ αφαιρέθηκαν 23 άδειες ικανότητας οδήγησης, 22 άδειες κυκλοφορίας και 5 ζεύγη πινακίδων.

Ενδεικτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν, μεταξύ άλλων, αφορούν:

-1- για στέρηση ασφαλιστήριου συμβολαίου,
-20- για φιμέ τζάμια,
-2- για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
-2- για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
-5- για ΚΤΕΟ,
-16- για έλλειψη σιγαστήρα,
-8- για έλλειψη καθρεπτών,
-13- για έλλειψη ή κατοχή δυσδιάκριτων πινακίδων,
-6- για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και
-13- λοιπές παραβάσεις.

    Ετικέτες

    Bimota KB998 Rimini: Εξασφάλισε πιστοποίηση Euro 5+ – Τι άλλαξε για να βγάλει πινακίδες

    Μια Ιταλίδα με Ιαπωνική καρδιά δηλώνει έτοιμη για τους Ευρωπαϊκούς δρόμους
    bimota-kb998-rimini
    Από τον

    Σπύρο Τσαντήλα

    12/6/2026

    Η Bimota ανακοινώνει πως η superbike της εξασφάλισε πιστοποίηση κατά τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και από το 2027 θα μπορεί να ταξινομηθεί και για χρήση στον δρόμο κανονικότατα, με τα φλας, τους καθρέπτες και τα όλα της.

    H KB998 Rimini είναι το αποτέλεσμα που προέκυψε όταν η Kawasaki εμπιστεύτηκε στην ομάδα του Pierluigi Marconi στο Rimini της Ιταλίας τον κινητήρα και τις αναρτήσεις της ZX-10RR των επτά πρωταθλημάτων WSBK για να εξελίξει πάνω τους μια γνήσια Bimota ΚΒ με επίκεντρο το υβριδικό πλαίσιο με ατσάλινο χωροδικτύωμα που δένει με αλουμινένιες πλάκες με το επίσης αλουμινένιο ψαλίδι.

    bimota-kb998-rimini
    Ο Pierluigi Marconi και η ομάδα του έχουν φτιάξει στο Rimini μια μοτοσυκλέτα που καταφέρνει καλύτερα αποτελέσματα στο WSBK από την Kawasaki ZX-10RR πάνω στην οποία βασίζεται

    Η μοτοσυκλέτα έχει ήδη καταθέσει τα διαπιστευτήριά της στο Motul WSBK με την ομάδα BbKRT και τους αναβάτες Alex Lowes και Axel Bassani, οι οποίοι έχουν ήδη καταφέρει σε έξι γύρους στο πρωτάθλημα να ανέβουν στο βάθρο και να τερματίσουν αρκετές φορές μέσα στην εξάδα με τη χειροποίητη εξωτική Ιταλίδα.

    Η εξασφάλιση συμμόρφωσης με τις προδιαγραφές Euro 5+ απαίτησε μερικές επεμβάσεις για τη μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να φορέσει πινακίδες κυκλοφορίας. Αυτές περιλαμβάνουν νέες ρυθμίσεις για την κεντρική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU), αλλαγές στην κεντρική καλωδίωση και έναν νέο αισθητήρα οξυγόνου.

    bimota-kb998-rimini

    Επιπλέον, το μοντέλο του 2027 που θα έχει τη Euro 5+ έγκριση θα ξεχωρίζει από την προσθήκη πράσινων λεπτομερειών στα φέρινγκ του, κυρίως στο μπροστινό μέρος πλευρικά του ανεμοθώρακα.

    Από πλευράς απόδοσης πάντως, ακόμη και η πινακιδάτη εκδοχή δεν απογοητεύει με μέγιστη ισχύ 200 hp στις 13.600 rpm και μέγιστη ροπή 11,3 kgm στις 11.700 rpm για 207 υγρά κιλά.

    Αναμένουμε πλέον να μάθουμε περισσότερα από την ελληνική αντιπροσωπεία, KSR Hellas, για το ενδεχόμενο η Bimota KB998 Rimini του 2027 να γίνει διαθέσιμη και στη χώρα μας.