Επίσημη παρουσίαση Yamaha Racing: Μια ανάσα από τον Rossi!

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/1/2016

Αυτή η στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη στην Βαρκελώνη, η επίσημη παρουσίαση των αγωνιστικών ομάδων της Yamaha –σε άσφαλτο και χώμα- και το ΜΟΤΟ βρίσκεται εκεί για να σας μεταφέρει άμεσα και από πρώτο χέρι, όλα όσα έχουν σχεδιάσει οι άνθρωποι της εταιρείας για την επικείμενη αγωνιστική σεζόν.
Στη σκηνή τώρα βρίσκονται οι δύο εργοστασιακές Yamaha M1 της Movistar Yamaha Team, με τους Rossi και Lorenzo πάνω στη σέλα τους, με τα χρώματα που θα αγωνιστούν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP που θα ξεκινήσει στις 20 Μαρτίου με τον πρώτο αγώνα στο Qatar.
Μείνετε συντονισμένοι για το update της παρουσίασης.

 

Ο Rossi και ο Lorenzo παρουσιάζουν την νέα YZR-M1, δείτε όλη την παρουσίαση!!

...και έξω από το κτήριο ήδη οι οπαδοί του Rossi έχουν κολλήσει την μούρη τους στα τζάμια

 

Aυτή είναι η στρατηγική των ομάδων της Yamaha για το 2016. Τα MotoGP θα είναι η διαφήμιση για την εταιρεία και οι υπόλοιπες κατηγορίες θα βασίζονται σε μοτοσυκλέτες παραγωγής με σκόπό να δημιουργηθεί τεχνολογική και συναισθηματική γέφυρα με τους καθημερινούς μοτοσυκλετιστές

 

Η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha για το παγκόσμιο πρωτάθλημα ΜΧ

 

 

Η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Enduro στην κατηγορία Ε2

 

Η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha για το παγκόσμιο πρωτάθλημα WSBK, μετά από πολλά χρόνια απουσίας

 

 

Rossi και Lorenzo ήταν μαζί στην σκηνή μετά την παρουσίαση για περίπου είκοσι λεπτά. Είκοσι λεπτά στα οποία δεν αντάλλαξαν ούτε ένα βλέμμα!

Οι φωτογραφίες τους δείχνουν χαμογελαστούς, αλλά εμείς που τους βλέπαμε από κοντά, εισπράξαμε ένα άλλο κλίμα!

 

 

 

 

 

Yamaha YZR M1: video από την φωτογράφιση!

 

 

 

 

 

 

 

Η επόμενη Honda σου θα μπορούσε να είναι made in India

Οι Ιάπωνες απαντούν στους Κινέζους με... ινδική απόβαση στην Ευρώπη
Honda - Made in India για Ευρώπη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2026

Με τους Κινέζους κατασκευαστές να ανεβάζουν κατακόρυφα τα μερίδιά τους στις αγορές της Ευρώπης τα τελευταία χρόνια, η Honda ετοιμάζει τη δική της απάντηση που αναμένεται να έρθει μέσω Ινδίας, με εξαγωγές μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού στη Γηραιά Ήπειρο

Η Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) ενισχύει τον ρόλο της ως παγκόσμιου παραγωγικού κόμβου, καθώς από το 2026 θα ξεκινήσει την εξαγωγή μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού προς την Ευρώπη. Η κίνηση αυτή έχει ήδη προαναγγελθεί από τη Honda (Corporate Update 2025) και αποτελεί μέρος του στρατηγικού της πλάνου που θέλει την Ινδία να εξελίσσεται σε κεντρική βάση παραγωγής για διεθνείς αγορές.

Honda Corporate Update 2025

Η Honda ήδη εξάγει made in India μοτοσυκλέτες σε 62 χώρες, όμως η είσοδος στην Ευρώπη με μοντέλα μεσαίου κυβισμού που έχουν κατασκευαστεί στην Ινδία αποτελεί πρόκληση που πρέπει να συνδυάσει ιδανικά ψηλή ποιότητα κατασκευής, όπως έχουμε συνηθίσει στην Ε.Ε., χωρίς να χαθεί το πλεονέκτημα του χαμηλού κόστους παραγωγής. Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να αξιοποιήσει τα R&D κέντρα σε Manesar και Bengaluru, ώστε να εξελίξει μοτοσυκλέτες που θα ανταποκρίνονται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και απαιτήσεις.

Παράλληλα, η Honda επενδύει σε νέα εργοστάσια και σε πιο αποδοτικές γραμμές παραγωγής, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας σε παγκόσμιο επίπεδο και ένας τομέας ενδιαφέροντος στον οποίο η Ινδία αναμένεται να έχει αυξημένο ρόλο είναι η Ηλεκτροκίνηση, καθώς κατασκευάζει ήδη μια νέα γραμμή παραγωγής αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα που θα είναι λειτουργική το 2028.

honda electric scooters

Αν και η Honda δεν έχει ανακοινώσει επίσημα τα μοντέλα που θα εξαχθούν, οι πληροφορίες από την Ινδία δείχνουν ότι η εταιρεία στοχεύει σε μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού που ήδη αναπτύσσονται ή παράγονται στην τοπική αγορά. Με βάση τη σημερινή γκάμα και τις διεθνείς τάσεις, τα πιο πιθανά υποψήφια είναι:

  • Honda CB350 / H’ness CB350 / GB350
  • Honda CB300F και CB300R
  • Honda NX500 / CB500X (μελλοντική ινδική παραγωγή δεν αποκλείεται)
  • Νέα πλατφόρμα 350–500cc που αναπτύσσεται για παγκόσμιες αγορές

Το Honda GB350, που ήδη πωλείται στην Ευρώπη, κατασκευάζεται σήμερα στην Ιαπωνία. Αυτό ανεβάζει το κόστος, βάζοντας ανάλογο φρένο στις πωλήσεις της μοτοσυκλέτας. Με την Ινδία να αναλαμβάνει ρόλο εξαγωγικού κέντρου, είναι πολύ πιθανό το GB350 -ή η ινδική του εκδοχή, H’ness CB350- να περάσει σε made in India παραγωγή για την ευρωπαϊκή αγορά. Αν συμβεί αυτό, το μοντέλο θα μπορούσε να γίνει σημαντικά φθηνότερο, ανοίγοντας τον δρόμο για αύξηση πωλήσεων.

Η είσοδος των “made-in-India” Honda στην Ευρώπη αναμένεται να ανεβάσει την ανταγωνιστικότητα της ιαπωνικής εταιρείας στις χρηστικές και οικονομικές μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, απέναντι σε ανταγωνιστές όπως οι CFMOTO, Royal Enfield, KTM, Yamaha, κ.α.

Ετικέτες