Επίσημη παρουσίαση Yamaha Racing: Μια ανάσα από τον Rossi!

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/1/2016

Αυτή η στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη στην Βαρκελώνη, η επίσημη παρουσίαση των αγωνιστικών ομάδων της Yamaha –σε άσφαλτο και χώμα- και το ΜΟΤΟ βρίσκεται εκεί για να σας μεταφέρει άμεσα και από πρώτο χέρι, όλα όσα έχουν σχεδιάσει οι άνθρωποι της εταιρείας για την επικείμενη αγωνιστική σεζόν.
Στη σκηνή τώρα βρίσκονται οι δύο εργοστασιακές Yamaha M1 της Movistar Yamaha Team, με τους Rossi και Lorenzo πάνω στη σέλα τους, με τα χρώματα που θα αγωνιστούν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP που θα ξεκινήσει στις 20 Μαρτίου με τον πρώτο αγώνα στο Qatar.
Μείνετε συντονισμένοι για το update της παρουσίασης.

 

Ο Rossi και ο Lorenzo παρουσιάζουν την νέα YZR-M1, δείτε όλη την παρουσίαση!!

...και έξω από το κτήριο ήδη οι οπαδοί του Rossi έχουν κολλήσει την μούρη τους στα τζάμια

 

Aυτή είναι η στρατηγική των ομάδων της Yamaha για το 2016. Τα MotoGP θα είναι η διαφήμιση για την εταιρεία και οι υπόλοιπες κατηγορίες θα βασίζονται σε μοτοσυκλέτες παραγωγής με σκόπό να δημιουργηθεί τεχνολογική και συναισθηματική γέφυρα με τους καθημερινούς μοτοσυκλετιστές

 

Η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha για το παγκόσμιο πρωτάθλημα ΜΧ

 

 

Η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Enduro στην κατηγορία Ε2

 

Η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha για το παγκόσμιο πρωτάθλημα WSBK, μετά από πολλά χρόνια απουσίας

 

 

Rossi και Lorenzo ήταν μαζί στην σκηνή μετά την παρουσίαση για περίπου είκοσι λεπτά. Είκοσι λεπτά στα οποία δεν αντάλλαξαν ούτε ένα βλέμμα!

Οι φωτογραφίες τους δείχνουν χαμογελαστούς, αλλά εμείς που τους βλέπαμε από κοντά, εισπράξαμε ένα άλλο κλίμα!

 

 

 

 

 

Yamaha YZR M1: video από την φωτογράφιση!

 

 

 

 

 

 

 

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα
ACEM - Ευρωπαϊκές ταξινομήσεις 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

  • Ιταλία: 331.634 (-6%)
  • Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
  • Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
  • Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

  • Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
  • Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
  • Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
  • Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
  • Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.

Ετικέτες