Γίνε συνδρομητής στο ΜΟΤΟ – Οι εγγραφές ξεκίνησαν!
Γραφτείτε Συνδρομητές!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
27/3/2020
Ξεκίνησαν οι εγγραφές για την νέα υπηρεσία συνδρομών στο ΜΟΤΟ! Μας το ζητούσατε καιρό και -επιτέλους- το κάνουμε πράξη! Σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη με τους ταχύτερους της χώρας, τους ανθρώπους που θα το φέρουν απευθείας στην πόρτα σου και θα φροντίσουν να το παραλάβεις σίγουρα, και στην υπόλοιπη Ελλάδα με την σιγουριά του courier!
Η υπηρεσία παράδοσης στην πόρτα για την ετήσια συνδρομή, είναι δωρεάν σε κάθε σημείο της Ελλάδας για λίγες ημέρες ακόμη!
Παράλληλα και στο εξωτερικό, μεταφέρουμε το ΜΟΤΟ εκεί που είσαι, όπως ακριβώς το ζητάτε καιρό, μιας και η μοτοσυκλέτα στην Ελλάδα είναι κάτι τελείως διαφορετικό από οπουδήποτε αλλού, και η σύνδεση αυτή δεν πρέπει να χαθεί!
Αυστηρά κάθε πρώτη του μήνα, ή την προηγούμενη εργάσιμη, το ΜΟΤΟ κυκλοφορεί σε όλη την Ελλάδα, όπως και θα συνεχίσει να κυκλοφορεί για πάντα. Ξέρουμε πως η σύνδεση με το σημείο πώλησης είναι ιεροτελεστία, ακόμη και για εμάς τους ίδιους! Η υπηρεσία της συνδρομής όμως, ήταν αναγκαία να υπάρχει για ένα σωρό κόσμο που δυσκολευόταν να το προλάβει!
Σας προσκαλούμε λοιπόν να γίνετε συνδρομητές – με κόστος 12 περιοδικών στην τιμή των 11, δώρο τα μεταφορικά και δώρο για τους 50 πρώτους, μία συλλεκτική κούπα του ΜΟΤΟ!
Συμπληρώστε την φόρμα στον παρακάτω σύνδεσμο ή πατήστε στην εικόνα
MotoGP: Joan Mir - “Παράξενη” η ποινή πίεσης ελαστικών στην Καταλονία
Η “ελάχιστη παράβαση” που κόστισε στην HRC το πρώτο βάθρο της σεζόν της στα MotoGP.
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
22/5/2026
Ο Joan Mir χαρακτήρισε “παράξενη” την ποινή που δέχθηκε μετά το Grand Prix της Καταλονίας, υποστηρίζοντας πως μια ελάχιστη απόκλιση στην πίεση των ελαστικών στέρησε από τη Honda το πρώτο της βάθρο στη σεζόν του 2026.
Ο Ισπανός της Honda πραγματοποίησε έναν από τους καλύτερους αγώνες του τα τελευταία χρόνια, περνώντας μεγάλο μέρος του επανεκκινημένου αγώνα στη δεύτερη θέση.
Ο Mir έχασε προσωρινά τη θέση από τον τελικό νικητή Fabio Di Giannantonio, όμως κατάφερε να περάσει ξανά μπροστά από τον Pedro Acosta στους τελευταίους γύρους και να τερματίσει δεύτερος.
Ωστόσο, μετά τον αγώνα βρέθηκε ανάμεσα στους έξι αναβάτες που τέθηκαν υπό έρευνα για χαμηλή πίεση ελαστικών.
Ο Mir ήταν ο υψηλότερα τοποθετημένος αναβάτης από τους πέντε που τελικά τιμωρήθηκαν με ποινή 16 δευτερολέπτων, ενώ μόνο ο Francesco Bagnaia απέφυγε την τιμωρία λόγω προβλήματος διαρροής στη ζάντα του τροχού.
Ο αναβάτης της HRC αποκάλυψε αργότερα ότι έχασε το απαιτούμενο ποσοστό γύρων πάνω από το ελάχιστο όριο πίεσης για “ελάχιστη διαφορά”.
“Οι βαθμοί του πρωταθλήματος ενδιαφέρονται!” είπε αστειευόμενος όταν ρωτήθηκε πώς αισθάνεται για την ποινή.
“Αλλά εγώ δεν ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα, γιατί έκανα έναν εξαιρετικό αγώνα και έδωσα το 100%.”
“Ήταν σαν Sprint, αλλά πήρα ποινή κανονικού αγώνα”
Ο Mir στάθηκε ιδιαίτερα στο γεγονός ότι ο αγώνας μειώθηκε σε 12 γύρους μετά τις κόκκινες σημαίες, στην ίδια δηλαδή διάρκεια με τους αγώνες Sprint του Σαββάτου.
Σύμφωνα με τους κανονισμούς, αν η ίδια παράβαση είχε συμβεί στο Sprint του Σαββάτου, η ποινή θα ήταν 8 δευτερόλεπτα αντί για 16.
“Το μόνο που μου φάνηκε παράξενο ήταν η ποινή, γιατί ουσιαστικά κάναμε έναν αγώνα Sprint και πήρα ποινή κανονικού Grand Prix,” δήλωσε ο Mir.
Όπως εξήγησε, η μικρότερη διάρκεια του αγώνα σήμαινε και μικρότερες διαφορές μεταξύ των αναβατών στον τερματισμό, κάτι που έκανε την ποινή πολύ πιο καταστροφική.
“Σε έναν πλήρη αγώνα οι διαφορές θα ήταν μεγαλύτερες. Πιθανότατα θα ήμουν όγδοος ή ένατος μετά την ποινή. Τώρα βρέθηκα 13ος. Δεν είναι δίκαιο!”
Παράλληλα, ο Mir αναγνώρισε ότι από την άλλη πλευρά απονεμήθηκαν πλήρεις βαθμοί Grand Prix και όχι οι μισοί που δίνονται στους αγώνες Sprint.
Χωρίς την ποινή, ο παγκόσμιος πρωταθλητής θα είχε υπερδιπλασιάσει τη φετινή συγκομιδή βαθμών του.
