Γκοργκόλης Α.Ε. - Ανάπτυξη και εκτός των συνόρων το 2024

Αύξηση στις διεθνείς πωλήσεις 60% σε σχέση με το 2023!
Γκοργκόλης Ανάπτυξη Βαλκάνια 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/1/2025

\Το 2024 αποτέλεσε χρονιά-ορόσημο για την Γκοργκόλης Α.Ε., η οποία πέτυχε σημαντική ανάπτυξη στις πωλήσεις της στα Βαλκάνια.

Συγκεκριμένα η Γκοργκόλης Α.Ε., πέρα από την πρωτιά στην ελληνική αγορά για μια ακόμη χρονιά, αναφορικά με το μερίδιο στις ταξινομήσεις δικύκλων που απέσπασε με τις εταιρείες που αντιπροσωπεύει, σημείωσε εντυπωσιακή ανάπτυξη στις πωλήσεις σε διεθνείς αγορές, καταγράφοντας αύξηση 60%.

Η αναγνώριση των δυνατοτήτων της Γκοργκόλης Α.Ε. και της εμπιστοσύνης των εταιρειών που αντιπροσωπεύει στην Ελλάδα, αντανακλώνται κμαι στο γεγονός ότι αυτοί οι κατασκευαστές ανέθεσαν στην εταιρεία να τους αντιπροσωπεύσει και στις περισσότερες αγορές των Βαλκανίων.


Συγκεκριμένα η Γκοργκόλης Α.Ε. δραστηριοποιείται στις εξής χώρες:

-Αλβανία: SYM, Daytona
-Βουλγαρία: SYM
-Βόρεια Μακεδονία: SYM
-Γερμανία: Daytona
-Δανία: KOVE
-Κόσοβο: SYM
-Κύπρος: SYM, Daytona
-Μάλτα: SYM, Daytona
-Μαυροβούνιο: SYM, Zontes
-Ουγγαρία: SYM, Zontes, QJMOTOR
-Πολωνία: SYM, Daytona
-Ρουμανία: SYM, Daytona, Zontes, KOVE
-Σερβία: SYM, QJMOTOR

Η διεθνής ανάπτυξη της εταιρείας ενισχύει τη δυναμική της και στην ελληνική αγορά αφού έτσι μπορεί να εξασφαλίσει πιο ανταγωνιστικές τιμές προμηθειών και αποδοτικότερη διαχείριση αποθεμάτων.

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.