H Ducati στο VW Group!

Από το

Μαύρο Σκύλο

8/5/2012

Οι φήμες των τελευταίων μηνών για το ποιος θα αγόραζε την Ducati από την Investindustrial Group έληξαν στις 18 Μαρτίου, όπου ανακοινώθηκε και από τις δυο εταιρείες η συμφωνία.

Έτσι, η Audi AG που είναι μέλος του Volkswagen Group εξαγόρασε έναντι άγνωστου τιμήματος -που τα δημοσιεύματα των μεγάλων οικονομικών εφημερίδων προσδιορίζουν στα 860 εκατομμύρια ευρώ- πλήρως την Ducati Motor Holding S.p.A. Το VW Group έχει βάλει σαν στόχο να είναι στην πρώτη θέση της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας το 2018 και η Ducati είναι η ενδέκατη φίρμα που αποκτά, ενώ ανάμεσά τους υπάρχει ήδη και η επίσης ιταλική Lamborghini.

Το Investindustrial Group -μια εταιρεία επενδύσεων ιταλικής ιδιοκτησίας με ενεργητικό τριών δισεκατομμυρίων ευρώ- είχε εξαγοράσει από την αμερικανικών συμφερόντων Texas-Pacific Group το 2006 την Ducati και από τότε μέχρι σήμερα έχει ανοδική πορεία φθάνοντας να πουλήσει 42.200 μοτοσυκλέτες το 2011, από τις 35.300 που πούλησε το 2006. Τα κέρδη της, προ φόρων, από τα 5 εκατομμύρια ευρώ του 2006 έφθασαν τα 51 εκατομμύρια ευρώ το 2011. Η ανάπτυξή της τελευταία περιλαμβάνει το νέο εργοστάσιο που έφτιαξε στην Ταϊλάνδη το 2011 και την ισχυρή της παρουσία στις ταχύτατα ανερχόμενες αγορές της Βραζιλίας, Κίνας και Ινδίας, με το 80% των μοτοσυκλετών που παράγει να πωλούνται εκτός της ιταλικής αγοράς. Από την άλλη, το VW Group έχει υψηλές κερδοφορίες και ρευστότητα 17 δισεκατομμυρίων ευρώ, κάτι που τις επιτρέπει να κάνει επενδυτικές κινήσεις. Με την εξαγορά της Ducati θα έχει ακόμη ένα πεδίο ανταγωνισμού (εκτός από αυτό των αυτοκινήτων) με την BMW, η οποία έχει ισχυροποιήσει τη θέση της όσον αφορά τις μοτοσυκλέτες μετά από την εξαγορά της Husqvarna. Ο πρόεδρος της Volkswagen, Ferdinand Piech, είχε εκφράσει το ενδιαφέρον του για την εξαγορά της Ducati τον Απρίλιο του 2008, ενώ είναι γνωστό ότι ο ίδιος είναι ιδιοκτήτης και αναβάτης Ducati παρά τα 75 του χρόνια.

KTM - Τερματίζει την παραγωγή μοτοσυκλετών GASGAS στην Ισπανία

Πλέον και τα Trial μοντέλα θα κατασκευάζονται στην Αυστρία μαζί με τις Enduro και Supermoto "κόκκινες" μοτοσυκλέτες
GASGAS - Τέλος η παραγωγή στην Ισπανία
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/10/2025

Η KTM ανακοίνωσε το τέλος της παραγωγής μοτοσυκλετών GASGAS στην Ισπανία, κλείνοντας το τελευταίο ισπανικό εργοστάσιο της εταιρείας, στην Terrassa της Καταλονίας. Παράλληλα, σταματά η αγωνιστική εμπλοκή στο ισπανικό και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, με τη νέα ιδιοκτήτρια Bajaj να προχωρά σε εξορθολογισμό δραστηριοτήτων του πρώην Pierer Group.

Η παραγωγή των Trial μοτοσυκλετών GasGas θα μεταφερθεί στο εργοστάσιο της KTM στο Mattighofen της Αυστρίας, με στόχο την βελτιστοποίηση των παραγωγικών διαδικασιών και την αύξηση της αποδοτικότητας υπό την καθοδήγηση της Bajaj. Ωστόσο, η KTM δήλωσε ότι δεν προτίθεται να προσλάβει πρόσθετο εργατικό δυναμικό για να καλύψει τον επιπλέον φόρτο εργασίας.

GasGas Production to Mattighofen

Το κλείσιμο του εργοστασίου της Terrassa, όπου γινόταν η συναρμολόγηση των κόκκινων Trial μοτοσυκλετών ενώ εκεί στεγαζόταν και το αγωνιστικό αρχηγείο Trial της εταιρείας, μεταφράζεται σε απόλυση 20 εργαζομένων, ενώ ο ισπανικός ειδικός τύπος "θρηνεί" καθώς βλέπει το τέλος της συναρμολόγησης των ελάχιστων μοτοσυκλετών Trial ως την αποκοπή και της τελευταίας ισπανικής ρίζας της εταιρείας. 

Η GASGAS ιδρύθηκε στη Girona το 1985 και ξεκίνησε ως εταιρεία ειδικευμένη σε Trial μοτοσυκλέτες, ενώ αργότερα επεκτάθηκε σε Enduro και Motocross. Μετά από οικονομικές δυσκολίες, η εταιρεία εξαγοράστηκε από την PIERER Mobility AG, ιδιοκτήτρια της KTM, το 2019, επεκτείνοντας την δραστηριότητα της και μεγεθύνοντας την γκάμα της. Το 2022 ιδρύθηκε κοντά στη Βαρκελώνη, στην Terrassa, το μικρό εργοστάσιο συναρμολόγησης των Trial μοτοσυκλετών της φίρμας.

GasGas Production to Mattighofen