H KTM SEE στο Athens Supercross

Από το

Μαύρο Σκύλο

7/10/2011

Με την παρουσία της τόσο στην Εκθεση Athens Moto Festival όσο και στο αγωνιστικό μέρος του Athens Supercross η KTM υποστηρίζει το θεσμό.
Στην έκθεση μοτοσυκλέτας η ΚΤΜ  παρουσιάζει ολόκληρη την γκάμα μοντέλων της. Οι επισκέπτες έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν από κοντά ολόκληρη την γκάμα μοτοσυκλετών με πρωταγωνιστές τα ΚΤΜ Motocross μοντέλα 2012. Τα 250 SXF και 350 SXF  έχουν ήδη κατακτήσει τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα 2011 στις κατηγορίες ΜΧ1 (Tony Cairoli) και ΜΧ2 (Ken Roczen) και κεντρίζουν το ενδιαφέρον των επισκεπτών. Εκτός από τα SX 2012 στο περίπτερο της ΚΤΜ φιλοξενείται η νέα Γενιά Enduro EXC 2012 και όλα τα Street μοντέλα της μάρκας με αιχμή του δόρατος το ΚΤΜ RC8R.
Η Επίσημη Motocross Ομάδα της εταιρείας συμμετέχει με έναν νεαρό αλλά πολύ δυνατό Γάλλο αναβάτη τον Loic LARRIEU.
Ο Loic θα αγωνιστεί με Full Racing Support της ΚΤΜ SEE με ένα 350 SXF 2012 ενώ έως σήμερα έχει καταφέρει σημαντικά αποτελέσματα.
2011 : 4te Elite French MX1 Championship, 11th German MX2 GP
2010 : 18th MX2 World Championship (έτρεξε μόνο το μισό  
πρωτάθλημα λόγο τραυματισμού)
2009 : 12th MX2 world championship ( Podium 3rd GP MX2 in
France)

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!