H VESPA ΓΙΟΡΤΑΖΕΙ ΤΑ ΕΒΔΟΜΗΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΗΣ (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/4/2016

22/4/2016

H VESPA ΓΙΟΡΤΑΖΕΙ ΤΑ ΕΒΔΟΜΗΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΗΣ, ΛΑΝΣΑΡΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΕΠΕΤΕΙΑΚΗ ΣΕΙΡΑ VESPA 70° ΚΑΙ ΠΡΟΣΦΕΡΟΝΤΑΣ ΠΟΛΛΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΓΚΑΜΑ VESPA

 

Η Vespa, το απόλυτο ιταλικό σύμβολο, γιορτάζει στις 23 Απριλίου τα 70στα της γενέθλια και σας προσκαλεί να γνωρίσετε από κοντά όλη την γκάμα. Μία σειρά από σύγχρονα, τεχνολογικά προηγμένα και φιλικά προς το περιβάλλον μοντέλα, με αδιαμφισβήτητο συνδετικό κρίκο μεταξύ τους τις στιλιστικές αναφορές στην πρώτη Vespa 98cc, που σηματοδότησε την έναρξη μίας μοναδικής και απαράμιλλης κληρονομιάς με παγκόσμια απήχηση.

Ήταν τον Απρίλιο του 1946 όταν κατοχυρώθηκε η πατέντα της Vespa. Σύντομα έκανε την εμφάνισή της, αρχικά στους ιταλικούς δρόμους και στη συνέχεια στον υπόλοιπο κόσμο, ενώνοντας διαφορετικές γενιές σε ένα κοινό πάθος. Η πρώτη πραγματικά παγκόσμια μάρκα μετακίνησης, διάσημη και αγαπημένη σε όλο τον κόσμο, τώρα γιορτάζει τα γενέθλιά της με εξαιρετικές προσφορές αλλά και την παρουσίαση μίας νέας, πολυτελούς επετειακής σειράς.

Η νέα σειρά «Vespa 70°» παρουσιάζεται τώρα σε επιλεγμένα σημεία πώλησης*. Μία εξαιρετική συλλογή Vespa, άρρηκτα συνδεδεμένη με την 70στη επέτειο, που προορίζεται να γίνει συλλεκτική. Η γρήγορη και ευέλικτη Vespa Primavera, η ναυαρχίδα GTS και η αξεπέραστη PX αποκτούν δύο αποκλειστικούς χρωματισμούς, γαλάζιο Azzurro 70 και γκρι Grigio 70, ειδικές αποχρώσεις που εκφράζουν την παράδοση της Vespa.

Οι εκδόσεις «Vespa 70°» γίνονται ακόμα πιο ξεχωριστές με μία σειρά αποκλειστικές λεπτομέρειες, όπως η νέα κομψή σέλα σε σκούρο καφέ χρώμα, με λογότυπο «Vespa 70°», τα αφιερωμένα γραφικά στο εσωτερικό μέρος της ποδιάς και το ειδικό «μαύρο» τελείωμα των τροχών. Ο εξοπλισμός συμπληρώνεται από την κλασική πίσω σχάρα χρωμίου (σημείο αναφοράς στην κληρονομιά της Vespa) που φιλοξενεί μία κομψή τσάντα στον ίδιο χρωματισμό με τη σέλα, και φέρει το λογότυπο της 70στης επετείου.  

Επιπλέον, ειδικά για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο, σας περιμένει μία ακαταμάχητη προσφορά, που θα κάνει ακόμα πιο ξεχωριστή τη νέα σας Vespa.  Με αγορά οποιουδήποτε μοντέλου Vespa, η Piaggio Hellas σας κάνει δώρο πακέτο γνήσιων αξεσουάρ, αξίας έως 480€! Η προσφορά ισχύει μόνο έως 31/5/2016.

Επισκεφτείτε τώρα ένα σημείο πώλησης Vespa, για να δείτε από κοντά όλη τη γκάμα και να επιλέξετε το μοντέλο που ταιριάζει στις δικές σας ανάγκες. Εκμεταλλευτείτε άμεσα τα μοναδικά πλεονεκτήματα και ενημερωθείτε για τα ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα και τη δυνατότητα επέκτασης εγγύησης για δύο επιπλέον χρόνια.

Desmo450 MX: Βήμα-Βήμα η συναρμολόγηση της 1η MX της Ducati [Video]

Από τη γραμμή παραγωγής του ιταλικού εργοστασίου
Desmo450
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/7/2025

Η Ducati Desmo450 MX είναι το πρώτο motocross κεφάλαιο στην ιστορία της ιταλικής εταιρείας και στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε πως κατασκευάζεται η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.

Ένα ακόμη εθιστικό video για όλους όλους εμάς που λατρεύουμε να βλέπουμε πράγματα να κατασκευάζονται, σε αυτή την περίπτωση βέβαια το "αντικείμενο" είναι ακόμη πιο ποθητό αφού πρόκειται για την Ducati Desmo450 MX και τη γραμμή όπου συναρμολογείται η πρώτη motocross στην ιστορία της εταιρείας.

Στην καρδιά της Desmo450 MX βρίσκουμε έναν μονοκύλινδρο κινητήρα με το δεσμοδρομικό σύστημα κίνησης για τις 4 βαλβίδες του, με την ισχύ να βρίσκεται στους 63,5 ίππους στις 9.400 στροφές και τη ροπή στα 5,46 kg.m στις 7.500 στροφές, με το 70% της ροπής να  είναι διαθέσιμο από τις 4.200 στροφές. Κάθε 45 ώρες πρέπει να γίνεται ο έλεγχος των βαλβίδων και η αλλαγή πιστονιού, ενώ κάθε 90 ώρες η ανακατασκευή του κινητήρα σύμφωνα με το εργοστάσιο του Borgo Panigale.

Το βάρος της Desmo450 MX, χωρίς καύσιμο βρίσκεται στα 104,8 κιλά με το ύψος της σέλας στα 970 χιλιοστά. Το αλουμινένιο περιμετρικό πλαίσιο σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε με γνώμονα την απλότητα, με το βάρος του να βρίσκεται μόλις στα 8,96 κιλά, με τις λιγότερες δυνατές κολλήσεις, καθώς αποτελείται συνολικά από 11 κομμάτια, περίπου τα μισά σε σχέση εκείνα του ανταγωνισμού.

Στις αναρτήσεις, μπροστά έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Showa με διαδρομή 310 χιλιοστών και διάμετρο καλαμιών 49 χιλιοστών και πίσω βρίσκουμε ένα monoshock αμορτισέρ της Showa με διαδρομή τροχού στα 301 χιλιοστών. Και τα δύο πλήρως ρυθμιζόμενα. Τα φρένα είναι της Brembo, με το εμπρός να αποτελείται από πλευστή δαγκάνα δύο εμβόλων και δίσκο 260 χιλιοστών της Galfer, ενώ πίσω έχουμε μονοπίστονη δαγκάνα και δίσκο 240 χιλιοστών επίσης της Galfer.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει riding modes, ρυθμιζόμενο traction control, Engine Brake Control (EBC), Launch Control και quickshifter.