Harley-Davidson – Το European Harley Owners Group (H.O.G.) Rally 2024 στην Ιταλία, 6-9 Ιουνίου

Ο ετήσιος θεσμός της Harley Davidson στην Ευρώπη κλείνει τα τριάντα του χρόνια
motomag Harley-Davidson – Το European Harley Owners Group (H.O.G.®) Rally στην Ιταλία από 6 έως 9 Ιουνίου
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

6/3/2024

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως το 30ο European Harley Owners Group (H.O.G.) Rally θα φιλοξενηθεί φέτος στην πόλη της Senigallia στην Ιταλία από τις 6 έως τις 9 Ιουνίου, συνεχίζοντας με αυτόν τον τρόπο μία παράδοση που ξεκινά τριάντα χρόνια πίσω.

Όπως κάθε χρόνο η ετήσια γιορτή της Harley-Davidson στην Ευρώπη αναμένεται να συγκεντρώσει πλήθος φίλων της εταιρείας από το Milwaukee. Το φετινό European Harley Owners Group (H.O.G.) Rally σύμφωνα με τους ιθύνοντες της εταιρείας αναμένεται να προσελκύσει περισσότερους από 40.000 χιλιάδες μοτοσυκλετιστές και λάτρεις της HD. Κι αν κρίνουμε από την περσινή εκδήλωση που έλαβε χώρα στη Σλοβενία τότε η ιταλική ακτογραμμή θα γεμίσει με μοντέλα κάθε ηλικίας της Harley-Davidson.

Harley-Davidson – Το European Harley Owners Group (H.O.G.®) Rally στην Ιταλία από 6 έως 9 Ιουνίου

Η συγκεκριμένη τοποθεσία επιλέχθηκε για να υπάρχει εύκολη πρόσβαση σε όλους τους κατοίκους της Ευρώπης οι οποίοι οδηγούν HD καθώς η πόλη Senigallia βρίσκεται κοντά στο λιμάνι της Ανκόνα αλλά και δίπλα από την Μπολόνια. Η ημερομηνία που επέλεξαν οι άνθρωποι της Harley-Davidson αποσκοπεί επίσης στο να υπάρχουν καλοκαιρινές συνθήκες καθώς στην εκδήλωση θα πραγματοποιηθούν εκδρομές, ζωντανή μουσική καθώς και πολλά άλλα δρώμενα.

Ο Kolja Rebstock, Περιφερειακός Αντιπρόεδρος Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Αφρικής της Harley-Davidson δήλωσε: "Πρόκειται για μια υπέροχη τοποθεσία καθώς η προσβασιμότητα είναι εύκολη για όλους τους κατοίκους της Ευρώπης. Το European Harley Owners Group (H.O.G.) Rally είναι μία σπουδαία ευκαιρία να βρεθούν τόσες χιλιάδες ιδιοκτήτες Harley-Davidson σε ένα μέρος. Πιστεύουμε πως και φέτος θα είναι μία πετυχημένη διοργάνωση”.

Harley-Davidson – Το European Harley Owners Group (H.O.G.®) Rally στην Ιταλία από 6 έως 9 Ιουνίου
Ετικέτες

Τροχόσπιτο για δύο ρόδες με βάση το Honda PCX - Έκανε την εμφάνισή του ως πατέντα στην Ασία

Σημαντικοί οι περιορισμοί για την υλοποίησή του
τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/7/2025

Τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έχουν το λιγότερο τρεις ρόδες, ωστόσο κάποιος Ασιάτης φαίνεται ότι σκέφτεται να φέρει στην παραγωγή και ένα με δύο τροχούς, σύμφωνα με πατέντες που είδαν το φως της δημοσιότητας.

Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι όλοι οι κατασκευαστές, όχι μόνο εκείνοι που δραστηριοποιούνται στους δύο τροχούς, καταθέτουν πατέντες για κατοχύρωση που δεν βλέπουν ποτέ το φως της παραγωγής. Πολλές φορές το κάνουν αυτό για να κατοχυρώσουν την ιδέα ώστε να μην την "κλέψει" κάποιος άλλος μέχρι αυτή να "ωριμάσει" και να φτάσει η εξέλιξή της σε επίπεδο που μπορεί να εφαρμοστεί στην μαζική παραγωγή. Άλλες φορές η κατοχύρωση γίνεται για να περάσει ο χρόνος και να εξελιχθούν οι τεχνολογίες που την αφορούν σε τέτοιο βαθμό ώστε να μπορεί να γίνει πραγματικότητα στο μέλλον.

1

Δεν ξέρουμε τι από τα δύο ισχύει σε αυτή την περίπτωση με την πατέντα που αφορά την τοποθέτηση τροχόσπιτου πάνω σε δίκυκλο, όμως αυτή έκανε την εμφάνισή της στην Ασία με το γερμανικό Motorrad να αναφέρει ότι πρόκειται για πατέντα που προέρχεται από άγνωστη εταιρεία της κινέζικης επαρχίας Guangdong, ενώ το κινέζικο sohu.com αναφέρει ότι αυτή η πατέντα προέρχεται από ιαπωνική εταιρεία και σε αυτό το στάδιο αφορά μόνο την εξωτερική σχεδίαση του μικρού τροχόσπιτου.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Φαινομενικά σε αυτό το μίνι τροχόσπιτο μπορούν να χωρέσουν μόνο... ζώα και μωρά, όμως φαίνεται να έχει σχεδιαστεί ώστε να εκτείνεται με κάποιο τρόπο αφού το εμπρός στενότερο μέρος του δείχνει να "χωνεύει" μέσα στο φαρδύτερο πίσω. Αυτό που δεν φαίνεται σε καμία από τις ψηφιακές εικόνες είναι το σύστημα που θα στηρίζει το δίκυκλο όταν αυτό θα είναι παρκαρισμένο και έτοιμο προς χρήση.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Πέρα από το αυξημένο βάρος το θέμα που προκύπτει από μια τέτοια κατασκευή και μπορεί να κάνει το δίκυκλο επικίνδυνο είναι η σταθερότητά του αν οδηγείται σε δρόμο όπου υπάρχει πλάγιος άνεμος. Επίσης το PCX χρησιμοποιείται εδώ λογικά απλά σαν ένα μοντέλο για να κατοχυρωθεί το σχέδιο του μίνι τροχόσπιτου αφού είναι πολύ μικρό για να μπορέσει να κουβαλήσει όλον αυτόν τον όγκο. Σαν concept μοιάζει πάντως πολύ ελκυστικό τώρα που είναι καλοκαιράκι και πλησιάζουν οι μέρες των διακοπών.