Honda Adventure Roads - Ολοκληρώθηκε το ταξίδι στο Μαρόκο, σειρά έχει η έκδοση 2025 [ΒΙΝΤΕΟ]

Τριάντα συμμετέχοντες διήνυσαν 2.800 χλμ., παρέα με αναβάτες της ομάδας ράλι του HRC
Honda Adventure Roads 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/7/2024

Η Honda ολοκλήρωσε το οργανωμένο ταξίδι Honda Adventure Roads στο Μαρόκο ενώ σειρά τώρα έχει το event του 2025 που θα περάσει από τη Ρώμη στην Κωνσταντινούπολη.

Στην τελευταία έκδοση της σειράς οργανωμένων ταξιδιών Adventure Roads της Honda, 30 ερασιτέχνες αναβάτες, καβάλα σε ισάριθμες Africa Twin, διήνυσαν 2.800 απαιτητικά χιλιόμετρα σε ένα μείγμα από τύπους εδαφών, με αρκετές εναλλαγές σε υψόμετρο, μέσα στα πανέμορφα τοπία του Μαρόκου. Ξεκινώντας από το Agadir, οι συμμετέχοντες οδήγησαν ανατολικά προς τους χρυσούς αμμόλοφους του M'hamid, περνώντας μέσα από τα βουνά του Άτλαντα και το συναρπαστικό φαράγγι Dades, προτού κατευθυνθούν βαθύτερα σε ορεινά περάσματα και κοιλάδες προς την πόλη Fes. Η εννιαήμερη περιπέτεια ολοκληρώθηκε στη Nador, αφού πέρασε από το Εθνικό Πάρκο Tazekka.

Honda Adventure Roads 2024

Μετά από προηγούμενες επιτυχημένα αντίστοιχα ταξίδια στη Νότια Αφρική, τη Νορβηγία και την Ισλανδία, η ναυαρχίδα της Honda όσον αφορά στην περιπέτεια εκτός δρόμου, η CRF1100L Africa Twin, αποδείχτηκε για άλλη μια φορά ιδανικός συνεργάτης για την αντιμετώπιση αυτής της επικής πρόκλησης. Οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τη μοτοσυκλέτα σε ένα περιβάλλον που της ταιριάζει, είτε με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είτε με το μοναδικό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της Honda. Το πακέτο με το κλειδί στο χέρι περιελάμβανε όλα τα καταλύματα, τη μεταφορά αποσκευών, το φαγητό, την πλοήγηση, τα καύσιμα, την ιατρική υποστήριξη και τη μοναδική ευκαιρία να οδηγήσουν οι συμμετέχοντες δίπλα στους εργοστασιακούς αναβάτες της ομάδας ράλι του HRC.

Honda Adventure Roads 2024

Η σειρά Adventure Roads της Honda θα επιστρέψει το 2025 για το πέμπτο μέρος της, με μια νέα διηπειρωτική περιπέτεια που θα οδηγήσει τους αναβάτες από την καρδιά της Ρώμης, στην Ιταλία, σε οκτώ χώρες και δύο ηπείρους μέχρι τον τερματισμό στην Κωνσταντινούπολη.

Ετικέτες

30.000 πινακίδες κυκλοφορίας πέφτουν στην αγορά σήμερα – Όποιος προλάβει

Νέα προσωρινή διέξοδος στο πρόβλημα, δεν λύθηκε τίποτε όμως και οι ελλείψεις θα επιστρέψουν
pinakides
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/4/2026

Την Τετάρτη 8 Απριλίου θα διοχετευτούν στην ελληνική αγορά 30.000 πινακίδες κυκλοφορίας για νέες μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα, ξεμπλοκάροντας μιαν αγορά που εδώ και μερικούς μήνες είχε παγώσει περιμένοντας πότε θα ήταν ξανά διαθέσιμες πινακίδες.

Έχουμε αναφερθεί αναλυτικά στο πρόβλημα και στο παρελθόν, το οποίο επιγραμματικά έχει ως εξής: πόλεμος μεταξύ δύο κατασκευαστών πινακίδων οδήγησε σε ακύρωση του σχετικού διαγωνισμού μετά από προσφυγή του χαμένου. Η κυβέρνηση επιχείρησε να λύσει το πρόβλημα με απευθείας ανάθεση, κάτι που ωστόσο μπορεί να γίνει για μικρό αριθμό πινακίδων και δεν μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές, καθώς η Ε.Ε. έχει θέσει ως όρο να μη γίνεται απευθείας ανάθεση πάνω από πέντε φορές στην ίδια επιχείρηση καθώς αυτό θα κατέλυε ουσιαστικά το νόημα του διαγωνισμού.

Για να μπορέσει αυτή τη φορά το κράτος να προχωρήσει στην κατασκευή πινακίδων χρειάστηκε να βρει ένα νέο τέχνασμα για απευθείας ανάθεση, εξασφαλίζοντας έτσι αυτές τις 30.000 πινακίδες που θα διατεθούν από σήμερα (8/4) στην ελληνική αγορά, ωστόσο είναι προφανές πως το επόμενο αδιέξοδο περιμένει στη γωνία.

Τέτοιου είδους παρακάμψεις της προβλεπόμενης διαδικασίας προφανώς και δεν μπορούν να θεωρηθούν πανάκεια, ούτε να υποκαταστήσουν το νόημα ενός δημόσιου διαγωνισμού, έτσι αργά ή γρήγορα κινδυνεύουμε να βρεθούμε ξανά υπόλογοι κατά το κοινοτικό δίκαιο και η αγορά να ξαναστερέψει από πινακίδες κυκλοφορίας.

Μια οριστική λύση για το πρόβλημα μας προσφέρει το παράδειγμα άλλων κρατών, στα οποία η προμήθεια των πινακίδων δεν γίνεται μέσω του υπουργείου, αλλά μέσω συμβεβλημένων εμπόρων που έχουν πιστοποιηθεί και εξουσιοδοτηθεί να τις κατασκευάζουν στις επίσημες προδιαγραφές.

Ο πελάτης του οχήματος μπορεί τότε να πάρει τον αριθμό κυκλοφορίας του από το αρμόδιο υπουργείο και να απευθυνθεί ο ίδιος στην επιχείρηση που θα του την φτιάξει, πληρώνοντάς τη επιτόπου και ούτε γάτα ούτε ζημιά. Ούτε διαγωνισμοί με καταγγελίες και προσφυγές, ούτε καθυστερήσεις, ούτε ελλείψεις στην αγορά. Τι πιο απλό και ευθύ;