Honda CBR1000 SP Fireblade 2017 Video με John McGuinness
Από το Portimao με αγάπη
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
23/1/2017
Το νέο Fireblade δοκιμάζεται αυτή την στιγμή στην μαγική πίστα του Portimao, στην άκρη της Πορτογαλίας. Ανυπομονούμε να ταξιδέψουμε τις επόμενες μέρες και εμείς -καθώς θα είμαστε ανάμεσα στους λίγους προσκεκλημένους στην παγκόσμια παρουσίασή του - αλλά μέχρι τότε, μπορούμε να πάρουμε μία γεύσηαπό τον φίλο μας, τον μοναδικό John McGuinness, μέχρι να τον συναντήσουμε κι από κοντά και να οδηγήσουμε μαζί… Το άλλο κομμάτι που τρέφει την ανυπομονησία μας, είναι να βάλουμε John McGuinness και Guy Martin μαζί απέναντι για μία συνέντευξη, αφού την επόμενη φορά που θα τους πετύχουμε από κοντά, στο φετινό Isle of Man, δεν θα υπάρχει η ίδια ελαφρότητα, όπως στην ηλιόλουστη Πορτογαλία…
Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο
Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
17/4/2026
Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.
Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.
Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.
Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.
Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.