Honda CRF190L Africa Twin: Πρώτες φωτογραφίες του μικρού Africa στην Κίνα

Από την Κίνα και για την ασιατική αγορά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/9/2021

Ο μονοκύλινδρος, αερόψυκτος των 184 κυβικών που λειτουργεί και με βενζίνη χαμηλής περιεκτικότητας σε οκτάνια ή απευθείας με αιθανόλη είναι ένας από τους πιο διαδεδομένους κινητήρες μοτοσυκλέτας σε όλο τον κόσμο, άγνωστος όμως στους νεότερους Ευρωπαίους. Η Honda τον κατασκευάζει σε διάφορα εργοστάσια ανά τον κόσμο και τον τοποθετεί σε μία σειρά δημοφιλών μοντέλων, από το Βραζιλιάνικο XRE190 που είναι ένα από τα bestseller σε μία αγορά που πωλούνται εκατομμύρια δίκυκλα, μέχρι τα CB190, F και X για τα οποία πολλές φορές σας έχουμε μιλήσει και υπάρχουν στην Ινδονησία και την Κίνα κατά εκατομμύρια.

Από πέρσι τον Μάιο κάναμε γνωστό πως η Honda ετοιμάζει να βγάλει μικρού κυβισμού On-Off και το μικρότερο σε κυβισμό Africa Twin έρχεται πλέον άμεσα στην Κίνα, με αυτές να είναι οι πρώτες του εικόνες. Όπως και το CB200X που κατασκευάζεται στην Ινδία για την τοπική αγορά, το νέο CRF190L θα έχει αυτόν τον αερόψυκτο μονοκύλινδρο που αποδίδει 16 ίππους στις 8.500 στροφές. Το βάρος θα είναι περίπου στα 130 κιλά, χωρίς βενζίνη στο 13,5 λίτρων ρεζερβουάρ και με αρκετή απόσταση από το έδαφος, στα 240mm με ’19 ιντσών τροχό εμπρός και ’17 πίσω.

Στην Ινδία αυτός ο κινητήρας περνά BS6 προδιαγραφές για το CB200X που είναι ίδιες με τις Euro5, αλλά δεν είναι βέβαιο πως κι αυτός που κατασκευάζεται στην Κίνα θα πληροί τις ίδιες προδιαγραφές. Έτσι κι αλλιώς η εισαγωγή του στην Ευρώπη είναι πρακτικά ασύμφορη, γιατί θα πρέπει να περάσει εκ νέου την έγκριση των προδιαγραφών αλλά και γιατί το κόστος μεταφοράς έχει γίνει ιδιαίτερα υψηλό με αποτέλεσμα να πλησιάζει σε τιμή άλλα μεγαλύτερα μοντέλα και να μην παρουσιάζει έτσι εμπορικό ενδιαφέρον. Αντιθέτως, σε μία αγορά με σχεδόν 20 εκατομμύρια νέα δίκυκλα κάθε χρόνο από τα οποία «μόλις» τα 500.000 είναι μεγάλες μοτοσυκλέτες, υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον για ένα τέτοιο Africa Twin. Οι «μόλις» 500.000 πωλήσεις μεγάλων μοτοσυκλετών μπαίνουν σε εισαγωγικά γιατί πλησιάζουν τα νούμερα της Ευρώπης ως σύνολο που σημαίνει πως μιλάμε για έναν διόλου ευκαταφρόνητο νούμερο.

Σε κάθε περίπτωση αναμένουμε να το δούμε ολοκληρωμένο στην πλήρη του μορφή καθώς οι πρώτες φωτογραφίες αποκαλύπτουν ένα ενδιαφέρον μοντέλο.

Μοτοσυκλετιστής σκοτώθηκε στην Αττική Οδό – Συγκρούστηκε με περιπολικό που έλεγχε φορτηγό

Τραγικό ατύχημα με μοιραία κατάληξη για έναν μοτοσυκλετιστή το μεσημέρι της Τετάρτης 20 Μαΐου
LEA
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/5/2026

Το θανατηφόρο τροχαίο συνέβη στο ρεύμα της Αττικής Οδού με κατεύθυνση προς Ελευσίνα και μερικές εκατοντάδες μέτρα πριν τα διόδια της Ανθούσας, όταν μοτοσυκλετιστής που κινούταν επί του αυτοκινητόδρομου χτύπησε με το τιμόνι του τον καθρέπτη περιπολικού της Αστυνομίας που ήταν σταματημένο στη ΛΕΑ (Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης) διεξάγοντας έλεγχο σε ένα φορτηγό.

Χτυπώντας στον καθρέπτη ο άτυχος μοτοσυκλετιστής έχασε τον έλεγχο του οχήματός του και έπεσε πάνω στο σταθμευμένο φορτηγό, με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του.

Οι διασώστες που έσπευσαν στον σημείο με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ δυστυχώς δεν μπόρεσαν να κάνουν κάνουν κάτι για τον μοτοσυκλετιστή.

Για το συμβάν διενεργείται έρευνα από την Τροχαία Αττικής Οδού, προκειμένου να διαλευκανθούν οι συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε το μοιραίο, ενώ για αρκετή ώρα μετά καταγράφονται καθυστερήσεις της τάξης της μισής ώρας στο ρεύμα της Αττικής Οδού προς Ελευσίνα, από τον κόμβο της Παιανίας έως τον κόμβο Μαραθώνος.