Honda Smartphone Voice Control system - Διαθέσιμο στην Ευρώπη, αλλά…

..όχι ακόμα στην Ελλάδα

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/12/2022

Η επαναστατική χρηστική τεχνολογική ευκολία Honda Smartphone Voice Control είναι πλέον διαθέσιμη τόσο για Android όσο και για iOS smartphones στην Ευρώπη, όμως δυστυχώς όχι και στην Ελλάδα -τουλάχιστον όχι ακόμα.

Το σύστημα ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό των επερχόμενων Honda CB750 Hornet & XL750 Transalp, ενώ διατίθεται και για CB1000R, X-ADV, ADV350, Forza 750 και Forza 350.

Με το Honda Smartphone Voice Control system, οι πελάτες της φίρμας μπορούν να ελέγξουν με φωνητικές εντολές (και κάποιες φορές με συνδυασμό φωνής και διακοπτών στο τιμόνι) τα app των κινητών τους την ώρα που οδηγούν, για υπηρεσίες τηλεφωνίας, SMS, πλοήγησης, καιρού και μουσικής.

Για την ώρα οι χώρες που καλύπτει η υπηρεσία στην Ευρώπη είναι οι: Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία, Βρετανία, Αυστρία, Βέλγιο, Τσεχία, Ουγγαρία, Λίχτενσταϊν, Λουξεμβούργο, Ολλανδία, Πολωνία, Πορτογαλία, Σλοβακία και Ελβετία.

Σίγουρα η ελληνική γλώσσα δεν είναι η πιο εύκολη γλώσσα να εξελίξει κανείς φωνητικές υπηρεσίες, όπως έχουμε δει και από την εφαρμογή αναλόγων υπηρεσιών της Google, της Apple, κ.α., ενώ παράλληλα κι η αγορά μας δεν είναι και ιδιαίτερα μεγάλη, οπότε κάνουμε υπομονή και ελπίζουμε κάποια στιγμή να δούμε το Honda Smartphone Voice Control system και στην Ελλάδα.

Για όσους δεν μπορούν να περιμένουν υπάρχει πάντα και η περίπτωση (για όσους γνωρίζουν τον τρόπο) να ξεγελάσετε smartphone ή desktop / laptop, “πείθοντας” την υπηρεσία Android / iOS πως βρίσκεστε σε χώρα από εκείνες που έχουν την υπηρεσία, ώστε να κατεβάσετε το app και να το λειτουργείτε στα αγγλικά / γαλλικά / κ.α., αλλά αυτό γίνεται υπ’ ευθύνη σας και φυσικά δεν έχει την υποστήριξη της Honda.

Ετικέτες

Honda

https://bit.ly/MOTO_675

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki Brute Force 450 - Σε έκδοση με στάνταρ EPS για το 2026

Βασίζεται στο KYMCO MXU 450i, και βγάζει πινακίδες για δρόμο

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.