Horwin SK3 Plus - Διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά

Ηλεκτρικό "125άρι" scooter που οδηγείται και με δίπλωμα αυτοκινήτου
Horwin SK3 Plus στην Ελλάδα 2025 τιμή
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/12/2024

Το Horwin SK3 Plus είναι πλέον διαθέσιμο και στη χώρα μας από τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη με αυτονομία που μπορεί να φτάσει έως και τα 130 χιλιόμετρα.

To SK3 Plus ήρθε για να διευρύνει την γκάμα της Horwin στην ελληνική αγορά με μία πρόταση που τοποθετείται στη δημοφιλή κατηγορία των σκούτερ 125 κ.εκ., τα οποία μπορούν να οδηγηθούν και από κατόχους διπλώματος αυτοκινήτου εφόσον αυτοί έχουν πράξει τα δέοντα.

Το Horwin SK3 Plus φέρει ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 11,75 ίππων ο οποίος αποδίδει μέγιστη ροπή 280 Nm με το scooter να έχει τελική ταχύτητα της τάξης των 100 χλμ./ώρα.

Horwin SK3 Plus στην Ελλάδα 2025 τιμή

Για την τροφοδοσία του ηλεκτρικού μοτέρ φροντίζουν δύο αποσπώμενες μπαταρίες 72V/45Ah, που προσφέρουν συνδυαστικά 6,48 kWh ενεργειακής χωρητικότητας και μπορούν, σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, να εξασφαλίσουν αυτονομια έως και 130 χλμ. Ο χρόνος πλήρους φόρτισης για κάθε μπαταρία είναι περίπου 4,5 ώρες, επιτρέποντας μεγαλύτερες διαδρομές με λιγότερες στάσεις, ενώ μπορείτε να χρησιμοποιείτε τη μία όση ώρα φορτίζει η άλλη.

Η κίνηση από το ηλεκτρικό μοτέρ φτάνει στον πίσω τροχό με ιμάντα Gates κατασκευασμένο από ανθρακονήματα που προσφέρει ομαλή και αθόρυβη μετάδοση της ισχύος.

Horwin SK3 Plus στην Ελλάδα 2025 τιμή

Το SK3 Plus διαθέτει καλό επίπεδο εξοπλισμού με full LED φωτιστικά σώματα, έγχρωμη οθόνη TFT πολλαπλών ενδείξεων με διαγώνιο στις επτά ίντσες, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί (keyless go), τρεις επιλογές απόδοσης κινητήρα (Eco, Plus, Sport), λειτουργία όπισθεν, θύρα USB για φόρτιση συσκευών, αλλά και αντικλεπτικό σύστημα.

Παράλληλα, στάνταρ είναι το σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS), όπως άλλωστε ορίζεται από τον νόμο, το σύστημα πέδησης και στα δύο άκρα φέρει δισκόφρενα, ενώ αλουμινένιες ζάντες των τροχών έχουν διάμετρο 14 ιντσών.

Horwin SK3 Plus στην Ελλάδα 2025 τιμή

Το SK3 Plus είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε τρία χρώματα, μαύρο ματ, πράσινο και γκρι και η λιανική του τιμή βρίσκεται στα 4.950 ευρώ χωρίς την κρατική επιδότηση. Με τις επιδοτήσεις του προγράμματος "Κινούμαι Ηλεκτρικά" και της δεύτερης μπαταρίας (300 ευρώ) η τιμή διαμορφώνεται στα 3.450 ευρώ.

Horwin SK3 Plus στην Ελλάδα 2025 τιμή

 

Συμφωνία Ελεύθερου Εμπορίου ΕΕ - Ινδίας και τι συνεπάγεται για τον κλάδο των οχημάτων

Συνασπισμός υπό την πίεση του αμερικανικού πολέμου δασμών
​EU India
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/1/2026

Στρατηγικής σημασίας συμφωνία μεταξύ ΕΕ και Ινδίας ανοίγει μια από τις μεγαλύτερες αγορές του κόσμου, με καθοριστικές αλλαγές για τον κλάδο των οχημάτων

Η Συμφωνία Ελεύθερου Εμπορίου μεταξύ Ευρωπαϊκής Ένωσης και Ινδίας αποτελεί ένα φιλόδοξο εμπορικό εγχείρημα. Σε μια περίοδο αυξημένων γεωπολιτικών εντάσεων και παγκόσμιων οικονομικών προκλήσεων, η συμφωνία ενισχύει τους δεσμούς ανάμεσα σε δύο μεγάλες οικονομίες του πλανήτη, δημιουργώντας ευκαιρίες για ανάπτυξη, επενδύσεις και απασχόληση.

Η Ινδία είναι σήμερα η τέταρτη μεγαλύτερη οικονομία παγκοσμίως και η πολυπληθέστερη χώρα του κόσμου, ωστόσο οι εξαγωγές της ΕΕ προς τη χώρα παραμένουν σχετικά χαμηλές, κυρίως λόγω εξαιρετικά υψηλών δασμών. Η νέα συμφωνία επηρεάζει κυρίως βιομηχανικά προϊόντα και οχήματα, μηχανήματα, χημικά και φαρμακευτικά. Παράλληλα, ανοίγει την αγορά και για αγροτικά προϊόντα όπως κρασί, ποτά, ελαιόλαδο και επεξεργασμένα τρόφιμα, ενώ ενισχύει, τις υπηρεσίες (χρηματοοικονομικά, ναυτιλίακα) και στοχεύει στη μείωση των εμποδίων, απλοποιώντας τις διαδικασίες και καθιστώντας το εμπόριο ταχύτερο και οικονομικότερο καθώς σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της ΕΕ, οι ευρωπαϊκές εξαγωγές προς την Ινδία αναμένεται να διπλασιαστούν.

EU India

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τον κόσμο της αυτοκίνησης και, κατ’ επέκταση, των δύο τροχών παρουσιάζουν οι προβλέψεις της συμφωνίας για τα μηχανοκίνητα οχήματα. Μέχρι σήμερα, οι ευρωπαϊκές εξαγωγές οχημάτων προς την Ινδία επιβαρύνονται με δασμούς που φτάνουν έως και το 110%, κάνοντας τα προϊόντα πρακτικά μη ανταγωνιστικά.

Με τη νέα συμφωνία, οι δασμοί στα οχήματα θα μειωθούν σταδιακά στο 10%. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη εμπορική παραχώρηση που έχει κάνει ποτέ η Ινδία σε εμπορικό εταίρο στον τομέα των οχημάτων, προσφέροντας σαφές ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στους Ευρωπαίους κατασκευαστές.

EU India

Το 2024, οι εξαγωγές ευρωπαϊκών μηχανοκίνητων οχημάτων προς την Ινδία ανήλθαν σε περίπου 1,6 δισ. ευρώ. Με τη μείωση των δασμών, ο συγκεκριμένος αριθμός αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά, ανοίγοντας τον δρόμο όχι μόνο για αυτοκίνητα, αλλά και για ευρύτερη τεχνολογική διείσδυση ευρωπαϊκών ομίλων στην ινδική αγορά κινητικότητας.

Αν και η συμφωνία αναφέρεται σε οχήματα γενικά, χωρίς να αποσαφηνίζεται κάτι περαιτέρω προς το παρόν, τα οφέλη αγγίζουν τον χώρο της μοτοσυκλέτας ακόμα και έμμεσα. Η μείωση δασμών σε μηχανήματα, εξαρτήματα, ηλεκτρολογικό εξοπλισμό και τεχνολογίες κινητήρων, με τρέχοντες δασμούς έως και 44%, δημιουργεί πιο φιλόξενες συνθήκες για ευρωπαίους κατασκευαστές και προμηθευτές.

Παράλληλα, δρομολογούνται απλοποιήσεις διαφόρων γραφειοκρατικών σκοπέλων (τελωνειακών διαδικασιών, προστασίας πνευματικής ιδιοκτησίας και κανόνων εμπορίου αναμένεται να διευκολύνουν τόσο τις εξαγωγές έτοιμων οχημάτων όσο και τη δημιουργία συνεργασιών ή παραγωγικών δραστηριοτήτων στην Ινδία.

Αυτό που αναμένεται να γίνει πιο έντονα αισθητό όμως είναι η αντίστροφη ροή. Ήδη, πριν την συμφωνία, η ορμή της ινδικής βιομηχανίας μοτοσυκλετών έχει εντυπωσιάσει, με τις μεγάλες εταιρείες να αποκτούν, να στηρίζουν, και να αναβιώνουν ιστορικά ευρωπαϊκά σήματα ή/και εργοστάσια.

EU India

Πέρα από την Ευρώπη όμως σε παγκόσμια κλίμακα από 2024 στο 2025 η ινδική βιομηχανία μοτοσυκλετών σημείωσε εντυπωσιακή αύξηση στις εξαγωγές των δύο τροχών οι οποίες κατέγραψαν νέο ιστορικό υψηλό, 4,3 εκατομμυρίων μονάδων το 2025, με αύξηση της τάξεως του 27% σε σχέση με το 2024, δείχνοντας τη σημαντική ζήτηση διεθνώς για μοτοσυκλέτες και σκούτερ σε αγορές όπως η Λατινική Αμερική, η Αφρική και η Νοτιοανατολική Ασία. Παράλληλα, οι συνολικές πωλήσεις δύο τροχών (μοτοσυκλέτες και σκούτερ) στην Ινδία ξεπέρασαν τα 20 εκατομμύρια μονάδες το 2025, περίπου 5% πάνω από τα επίπεδα του 2024, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή ανάπτυξη της αγοράς μετά από χρόνια στασιμότητας.

EU India

Εμείς αναμένουμε για περισσότερες και πιο συγκεκριμένες πληροφορίες της συμφωνίας που αναμένεται να ταράξει τα νερά στις παγκόσμιες αγορές, σε κάθε κλάδο και το τι αυτό σημαίνει για τους δύο τροχούς.