Η Λ.Ε.ΜΟΤ. καταγράφει την ιστορία της

Και αναζητά "νέο" ή συμπληρωματικό υλικό
ΛΕΜΟΤ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/3/2023

Η Λ.Ε.ΜΟΤ. αποφάσισε να καταγράψει ηλεκτρονικά την ιστορία της αξιοποιώντας τόσο τα υπάρχοντα αρχεία της όσο και κυρίως αναζητώντας “νέο” ή συμπληρωματικό υλικό.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Λ.Ε.ΜΟΤ.:

"Η Λ.Ε.ΜΟΤ καλεί μέλη και φίλους που διαθέτουν υλικό από το 1979 έως και το 2000, να έλθουν σε επαφή με τα παρακάτω εξουσιοδοτημένα από το Δ.Σ. άτομα, προκειμένου να γίνει αντιγραφή, κωδικοποίηση και στη συνέχεια καταχώρηση του υλικού στο επίσημο Website της Λέσχης με δημόσια πρόσβαση.

Το υλικό που ψάχνουμε είναι κυρίως φωτογραφίες και αποκόμματα εφημερίδων ή περιοδικών που αφορούν είτε εκδρομές, είτε αγώνες, είτε κοινωνικές δράσεις με αναφορά στο έτος, στο γεγονός, στην τοποθεσία και εάν δε είναι φωτογραφία, στα ονοματεπώνυμα όσων περιλαμβάνονται σ’ αυτήν, εάν είναι δυνατόν.

Εξυπακούεται ότι το υλικό θα επιστραφεί στους κατόχους του, μετά το τέλος της διαδικασίας.

Αν λοιπόν έχετε φυλαγμένο κάτι από τα παραπάνω παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Γιώργος Αλεξίου [email protected]

Γιάννης Εφραιμίδης [email protected]

Πάρις Κόντης [email protected]

Άγγελος Σινάνης [email protected]"

Ετικέτες

Ανάκληση Can-Am στην Ευρώπη: Αφορά μοτοσυκλέτες και τρίκυκλα - Αναμονή για Ελλάδα

Πιθανή δυσλειτουργία της TFT οθόνης από τη θύρα USB ή το Bluetooth - Οδηγεί σε ακύρωση και των φλας/αλάρμ
Ανάκληση Can-Am TFT οθόνη και Bluetooth 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/10/2026

Πιθανή δυσλειτουργία της TFT οθόνης από τη θύρα USB ή το Bluetooth - Οδηγεί σε ακύρωση των φλας/αλάρμ.

Μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος ταχείας RAPEX ανακοινώθηκε η ανάκληση πολλαπλών μοντέλων της Can-Am λόγω προβλημάτων που δημιουργύνται όταν ο αναβάτης συνδέεται με την TFT οθόνη μέσω της USB θύρας ή του Bluetoth.

Τα μοντέλα της Can-Am που ανακαλούνται είναι τα Canyon, Origin, Pulse, Spyder F3 και Spyder RT και ο λόγος είναι δυσλειτουργία που προκαλείται στην TFT οθόνη όταν αυτή συνδέεται μέσω καλωδίου USB ή Blouetooth.

Στη σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι ανάλογα με τη σύνδεση που έχει επιλέξει ο αναβάτη μπορεί να προκληθεί αποτυχία επικοινωνίας της TFT οθόνης και του κινητού, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο πάγωμα της οθόνης και την μη προβολή κρίσιμων για τη ασφαλή λειτουργία του οχήματος. Μεταξύ αυτών είναι η ταχύτητα κίνησης και άλλες προειδοποιήσεις που δεν κατονομάζονται συγκεκριμένα στη σχετική ανακοίνωση. 

Πιο κρίσιμα ίσως είναι πως κατά το reset της TFT οθόνης πληροφοριών τα φλας ή η λειτουργία των αλάρμ παύει προσωρινά. Όλα τα παραπάνω μειώνουν την αντίληψη του αναβάτη για την κατάσταση του οχήματος και περιορίζουν εκείνη των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου για τις προθέσεις του όσο οδηγεί, κάτι που αυξάνει φυσικά το ρίσκο του ατυχήματος.

Προς το παρόν η ανάκληση αφορά μοτοσυκλέτες και τρίκυκλα που έχουν πωληθεί σε Βέλγιο και Γαλλία και βρίσκεται σε ισχύ από τις 15 Σεπτεμβρίου. Για την Ελλάδα δεν υπάρχει προς το παρόν σχετική ανακοίνωση, ενώ σε αυτή του RAPEX δεν γίνεται αναφορά για περίοδο παραγωγής.