Η SHERCO στην Ελλάδα

Εγκαίνια και… αυτό το ξέρατε;
Από τον

Βασίλη Καραχάλιο

22/12/2017

To όνομα της SHERCO έχει βγει προς τιμήν του θρυλικού μοντέλου trial της Bultaco, το Sherpa. H κατάληξη του Bulta-CO και τα πρώτα γράμματα του SHERpa έφτιαξαν το SHERCO.

O λόγος; Το πάθος του ιδρυτή και ιδιοκτήτη της, του Marc Teissier, για το trial, και ο θαυμασμός του για την Bultaco.

Άλλωστε, το ένα εργοστάσιο της SHERCO, αυτό που κατασκευάζει τα trial, βρίσκεται στην Ισπανία, στο Caldes de Montbui βόρεια της Βαρκελώνης, όχι πολύ μακριά από το εργοστάσιο της Bultaco.

H εταιρία ιδρύθηκε το 1998, έβγαλε την πρώτη της μοτοσυκλέτα το 1999, αναπτύχθηκε αρχικά και με επιτυχίες στο trial, και κατόπιν πέρασε στο enduro – μάλιστα η πρώτη της enduro ήταν τετράχρονη με ψεκασμό.

Το εργοστάσιο όπου η SHERCO κατασκευάζει τα enduro της είναι στην Γαλλία, στη Nimes, κοντά στα σύνορα με την Ιταλία.

Η SHERCO είναι οικογενειακή επιχείρηση. Μόνος ιδιοκτήτης είναι η οικογένεια Teissier, με γενικό διευθυντή τον γιό του Marc, τον Thomas Teissier.

O πρώτος επίσημος αναβάτης της SHERCO στο trial ήταν ο Graham Jarvis, που έχει κερδίσει και το Scottish Six Days Trial με SHERCO, κι όταν πέρασε στο enduro, κέρδισε πάλι με SHERCO και το Romaniacs του 2008.

Η SHERCO δεν είναι βιοτεχνία – μάλλον βιομηχανία είναι καθώς πρόκεται για μια εταιρία με δύο εργοστάσια και ετήσια παραγωγή πάνω από 6.000 μοτοσυκλέτες.

Mε δικούς της κινητήρες σε όλη την γκάμα της, η SHERCO συμμετέχει και στο Dakar, όπου έχει κερδίσει και σκέλη απέναντι σε κατά πολύ μεγαλύτερες ομάδες. Το σημαντικό όμως για την SHERCO ήταν να δοκιμάσει την αξιοπιστία του κινητήρα της – και το κατάφερε επιτυχώς, αφού το 450 της έβγαλε όλο το Dakar μόνο με ένα κινητήρα!

Όπως λέει ο ιδρυτής της Marc Teissier, “Δεν βιαζόμαστε. Κάνουμε μικρά, καλά υπολογισμένα βήματα. Φτιάχνουμε μοτοσυκλέτες για αγώνες, λαμβάνοντας όμως πολύ σοβαρά υπόψη μας και τις ανάγκες από τους χομπίστες που απολαμβάνουν το trial ή το enduro”.

Τα trial της SHERCO είναι δίχρονα, λέγονται ST και βγαίνουν σε 125, 250 και 300cc, σε δύο εκδόσεις, Racing και Factory.

Tα enduro της SHERCO βγαίνουν σε 125, 250 και 300cc (τα δίχρονα SE) και 250, 300 και 450cc (τα τετράχρονα SE-F). Υπάρχουν σε εκδόσεις Racing και Six Days.

Eκτός από τα enduro και trial, η SHERCO έχει και γκάμα μοντέλων Cross Country, κυρίως για την Αμερικάνικη αγορά, σε όλους τους κυβισμούς, όπως και πενηντάρια, εκδρομικά trial και ηλεκτρικά παιδικά mini trial ή enduro.

Mια πρωτοτυπία είναι πως αν ο πελάτης δεν επιθυμεί να βγάλει πινακίδα (κι ούτε θα επιθυμήσει στο μέλλον!), έχει την δυνατότητα να αγοράσει πιο φτηνά την μοτοσυκλέτα του, και η διαφορά είναι σημαντική, κοντά στα 600 ευρώ.

Tα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της SHERCO:

2008 - Trial Junior... Loris Gubian
2012 - Trial Junior...  Alexander Ferrer
2014 - Trial Γυναικών ....Emma Bristow
2015 - Trial Γυναικών ....Emma Bristow
2016 - Trial Γυναικών ....Emma Bristow
2017 - Trial Γυναικών ....Emma Bristow
2016 - Enduro E2/EnduroGP ...Matthew Phillips

 

H SHERCO HELLAS βρίσκεται στην Μεταμόρφωση Αττικής, στην οδό Παπαδιαμάντη 28, και το τηλέφωνο είναι 210 2220450. Δείτε και τα sherco.com και shercohellas.gr

Χθες, 21 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια της νέας τους παρουσίας στην Ελλάδα. Καλή τους αρχή!

 

Ρουμανία: Νέα επίθεση αρκούδας σε μοτοσυκλετιστή [Video]

Και πάλι στη διαδρομή Transfagarasan - Ευτυχώς "την πλήρωσε" μόνο η μοτοσυκλέτα
Ρουμανία Αρκούδα Μοτοσυκλέτα
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/9/2025

Ο ορεινός δρόμος Transfagarasan βρίσκεται στο νότιο κομμάτι των Καρπαθίων της Ρουμανίας και αποτελεί ένα πολύ τουριστικό μέρος, όμως εγκυμονεί και πολλούς κινδύνους.

Το MEGA TESΤ ON-OFF του 2023 είχε γίνει στη Ρουμανία και είχαμε πει πως οι αρκούδες δεν είναι τα γλυκά ζωάκια όπως παρουσιάζονται στην τηλεόραση, είναι άγρια ζώα που σκαρφαλώνουν και τρέχουν απίστευτα γρήγορα και αυτό πρέπει να το έχουμε πάντα στο νου μας.

Βέβαια, δεν εξελίσσονται όλες αυτές οι στιγμές με τον πιο ευχάριστο τρόπο και δεν έχει περάσει μόλις λίγος καιρός από όταν γράψαμε για τον άτυχο μοτοσυκλετιστή που σκοτώθηκε από αρκούδα στο ίδιο μέρος. Ο εν λόγω αναβάτης έκανε το λάθος να σταματήσει με τη μοτοσυκλέτα του, να κατέβει από αυτή και να πάει πιο κοντά σε μια αρκούδα για να την φωτογραφίσει αγνοώντας ότι στη συγκεκριμένη διαδρομή οι αρκούδες έχουν χάσει εντελώς τον φυσικό φόβο που έχουν απέναντι στους ανθρώπους λόγω της συχνότητας που έρχονται αντιμέτωπες με αυτούς αλλά και από το λάθος που κάνουν οι τουρίστες, οι οποίοι τις ταΐζουν για να τις φωτογραφίσουν. Στη Ρουμανία γενικότερα υπολογίζεται ότι ο πληθυσμός τους φτάνει τις 13.000. 

Αυτή τη φορά, ένας άλλος μοτοσυκλετιστής, χωρίς να έχει κάνει κάτι ο ίδιος για να προκαλέσει την τύχη του, δέχεται επίθεση από αρκούδα που τον ρίχνει από την μοτοσυκλέτα του και στη συνέχεια αναζητά τροφή στις αποσκευές του αναβάτη. Ευτυχώς για εκείνον η αρκούδα βρίσκει κάτι φαγώσιμο, όπως μπορείτε να δείτε και στο παρακάτω βίντεο.