Η Shoei δοκιμάζει head up display

Πρωτότυπο κράνος σε συνεργασία με την ιαπωνική NSWest
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/1/2019

Δύο από τις μεγαλύτερες ιαπωνικές εταιρείες στο είδος τους ενώνουν τις δυνάμεις τους και παρουσιάζουν στην έκθεση CES (Consumer Electronic Show) ένα νέο κράνος με head up display. Φυσικά δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε μια τέτοια προσπάθεια και η ιδέα δεν είναι πρωτότυπη.  Μάλιστα το γεγονός ότι όλα τα προηγούμενα κράνη με head up display που έχουν δει το φως της δημοσιότητας αποδείχτηκαν χρηματιστηριακές απάτες από start up εταιρείες που πήραν τα λεφτά των επενδυτών και… εξαφανίστηκαν (π.χ. Scully), μας κάνει ιδιαίτερα καχύποπτους στην αντιμετώπιση τέτοιου είδους νεοτερισμών.

Όμως εδώ δεν έχουμε δύο start up εταιρείες που ψάχνουν για επενδυτές. Η NS West είναι μια καταξιωμένη ιαπωνική εταιρεία που προμηθεύει όργανα στις αυτοκινητοβιομηχανίες της Ιαπωνίας και φυσικά έχει αναπτύξει την αντίστοιχη τεχνολογία HUD για τα αυτοκίνητα. Για την Shoei φυσικά δεν χρειάζεται να κάνουμε συστάσεις, καθώς έχει ηγετική θέση σε παγκόσμιο επίπεδο στα premium κράνη. Όταν λοιπόν δύο τόσο μεγάλες και σοβαρές εταιρείες συνεργάζονται για την δημιουργία ενός κράνους με ενσωματωμένο HUD, μπορούμε να ελπίζουμε για ένα αντίστοιχα σοβαρό και λειτουργικό αποτέλεσμα.

Σύμφωνα με την NS West, το συγκεκριμένο κράνος θα προβάλει πληροφορίες πλοήγησης (navigation) και τηλεφωνικών κλήσεων από το κινητό μας τηλέφωνο, ενώ θα υπάρχει και ένα ειδικά σχεδιασμένο Cloud όπου ο αναβάτης θα αποθηκεύει εφαρμογές που θέλει να χρησιμοποιεί κατά την οδήγηση της μοτοσυκλέτας του. Στο μέλλον θα μπορεί να προβάλει και λειτουργίες της ίδιας της μοτοσυκλέτας, αν φυσικά διαθέτει σύστημα Bluetooth και είναι συμβατή με το λογισμικό περιβάλλον του Cloud. Ο βασικός χειρισμός θα γίνεται με την κίνηση των βλεφάρων των ματιών, μια ιδέα που είχαμε δει και στο αντίστοιχο πρωτότυπο κράνος της BMW, αλλά και με φωνητικές εντολές. Το ερώτημα βέβαια είναι αν όντως θέλουμε όλη αυτή την πληροφόρηση την ώρα που οδηγάμε. Βέβαια τα ίδια λέγαμε για τα κινητά τηλέφωνα πριν δύο δεκαετίες και τώρα δεν τα αφήνουμε από τα χέρια μας ούτε δευτερόλεπτο.     

Το πρωτότυπο κράνος της BMW είναι σαφώς πιο ογκώδες από το Shoei

Πιστοποιήθηκε η Βουλγάρικη LARA! Οριστικοποίηση εγκαινίων στις 21 Μαρτίου! Το A1 Motor Park έχει έγκριση FIA & FIM

4χλμ – 15 στροφές – 21 διαφορετικές πορείες και ευθεία για 280+χ.α.ω!
Πιστοποιήθηκε η Βουλγάρικη LARA! Οριστικοποίηση εγκαινίων στις 21 Μαρτίου! Το A1 Motor Park έχει έγκριση FIA & FIM
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/12/2025

Με κάθε επισημότητα το A1 Motor Park, ή όπως αρχικά εγκαινίασαν τα θεμέλια της πίστας: η Lara Racing Circuit που είχε ήδη στρωθεί εδώ και περίπου τρεις μήνες, έχει πλέον ολοκληρώσει όλες τις εργασίες ασφαλείας και πήρε πλέον – και επίσημα- την πιστοποίηση FIA και FIM για πρωταθληματικούς αγώνες.

Πλέον έχει ολοκληρωθεί και σχεδόν το σύνολο των κτηριακών εγκαταστάσεων, στις οποίες η σιδηρά κυρία του κατασκευαστικού γκρουπ GBS, έδωσε το παρόν σε μία εκδήλωση όπου οριστικοποιήθηκαν και τα εγκαίνια: 21 Μαρτίου 2026!

Όλα τα έργα αποπεράτωσης θα έχουν τελειώσει νωρίτερα από αυτό, καθώς έτσι και αλλιώς η πίστα έχει προχωρήσει νωρίτερα από το αρχικό της χρονοδιάγραμμα.

Θυμίζουμε πως το A1 Motor Park έχει χτιστεί 40 λεπτά νότια της Σόφια στους πρόποδες του ψηλότερου βουνού των Βαλκανίων που για λίγα μέτρα κερδίζει τον Όλυμπο. Αυτό σημαίνει πως η πίστα έχει μία περίοδο σίγουρης κάλυψης από χιόνι σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό της, με την περιοχή όμως να έχει σταδιακά λιγότερη χιονόπτωση κάθε χρόνο.

Με σχεδόν 900 μέτρα υψόμετρο, η νεότερη πίστα της Βουλγαρίας έχει στόχο να είναι ιδανικός προορισμός τους καλοκαιρινούς μήνες.

Το ιδιοκτησιακό της καθεστώς είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον καθώς ανήκει 100% στην μεγαλύτερη κατασκευαστική της Βουλγαρίας και αποτελεί προσωπική πινελιά της κα Zara που έχει διευθυντική θέση, ενώ μαζί της στην εκδήλωση ήταν και ο σύζυγός, ένας από τους γιους του ιδρυτή της κατασκευαστικής. Το καλό είναι πως η κα Zara αγαπά τις μοτοσυκλέτες, οδηγεί και η ίδια και έτσι στο διοικητικό συμβούλιο υπάρχει εκπροσώπηση των θεμάτων της μοτοσυκλέτας.

Η Βουλγάρα Ζάρα που χτίζει την Lara! Στρώθηκε η Lara Racing Circuit - Αυστριακός διευθυντής στο τιμόνι

Ο σχεδιασμός άλλωστε του εξιδεικευμένου αρχιτεκτονικού γραφείου IPA, κάνει λόγο για μία πίστα που έχει λάβει εξ αρχής υπόψη του τις ανάγκες των μοτοσυκλετών στα δύο χαρακτηριστικά του εσάκια, ενώ υπάρχει ήδη έτοιμη και η διαφυγή του πιο κλειστού εκ των δύο, για αλλαγή της διαδρομής αναλόγως των αναγκών.

Για τα δικά μας δεδομένα όπου οι Συμβάσεις Παραχώρησης διδάσκονται σε Πανεπιστήμια ως το κακό παράδειγμα του τρόπου διαχείρισης, όπως συμβαίνει με την Αττική Οδό, μοιάζει ουτοπικό πως έχουμε την μεγαλύτερη κατασκευαστική τους να πραγματοποιεί μία τέτοια επένδυση.

Από την άλλη και η πίστα των Σερρών ήταν κάτι πρωτοποριακό για όλα τα Βαλκάνια όταν φτιάχτηκε πριν από 28 χρόνια, καθώς ήταν ο μοναδικός Δήμος που δεν έμεινε στα λόγια, λόγια παχιά που ακόμη και τώρα, σχεδόν τριάντα χρόνια αργότερα, συνεχίζουμε να τα ακούμε: Χαλανδρίτσα, Ορχομενός κτλ, αναμασώνται κάθε διετία, την ίδια στιγμή που η πίστα των Σερρών ετοιμάζει την επέκτασή της πριν γιορτάσει τα τριάντα της χρόνια.

Στις 21 Μαρτίου λοιπόν, το μικρό αυτό θαύμα της Βουλγαρίας, το μεράκι της κατασκευαστικής της εταιρείας, θα εγκαινιαστεί πλήρως ολοκληρωμένο μπροστά από το χρονοδιάγραμμά του.

Ο Mohr, ο νεαρός Αυστριακός που κατέχει το ρεκόρ των Σερρών, και εμφανίζεται στο BMU με Βουλγάρικη ομάδα έχει ήδη προσκληθεί για να θέσει το ρεκόρ της πίστας  για μοτοσυκλέτες, πράγμα που σημαίνει ότι ο πρώτος χρόνος που θα γραφτεί -επίσημα τουλάχιστον- θα αντέξει για μεγάλο χρονικό διάστημα.