Η Vespa GTS με όφελος 700 ευρώ ή με άτοκη χρηματοδότηση

Διαφορετικά δίνεται η επιλογή ενός πακέτου δώρων γνήσιων αξεσουάρ, αξίας 760 ευρώ
Vespa GTS προσφορά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/9/2024

Η Vespa GTS έχει ένα απαράμιλλο στυλ, αλλά ταυτόχρονα και επιδόσεις που σε κάνουν να κινείσαι άνετα μέσα στο κλεινόν άστυ. Οι ιδιαίτεροι χρωματισμοί, τα κλασσικό ύφος με συνδυασμό τις σύγχρονες πινελιές, συνθέτουν έναν καμβά βγαλμένο από πίνακα ζωγραφικής.

Ο μονοκύλινδρος κινητήρας i-get των 125κ.εκ αποδίδει 13,8 ίππους στις 8750σ.α.λ και μέγιστη ροπή τα 12 Nm στις 6750σ.α.λ., καθώς η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 101χλμ/ώρα. Η χαμηλή κατανάλωση των 2,6λτ/100χλμ με το 7 λίτρων ρεζερβουάρ θα μας δώσουν μια αυτονομία που θα αγγίζει τα 300 χιλιόμετρα. Ενώ ο μονοκύλινδρος 300 HPE (High Performance Engine) των 278 κυβικών εκατοστών με τους 23,8 ίππους στις 8250σ.α.λ και ροπή που ανέρχεται στα 26 Nm στις 5250σ.αλ. μας υπόσχονται κοντά στα 250 χιλιόμετρα αυτονομίας με μια μέση κατανάλωση των 3,4λτ/100χλμ με των 8,5 λίτρων ντεπόζιτο. Και τα δύο μοντέλα είναι εξοπλισμένα με το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών ABS για ασφαλέστερο φρενάρισμα σε ολισθηρά οδοστρώματα και με διαστάσεις τροχών 120/70-12 μπροστά και 130/70-12 πίσω για πιο ευέλικτες μετακινήσεις.

Η γκάμα Vespa GTS αποτελείται από τέσσερις εκδόσεις, με την κάθε μια να έχει τη δική της ξεχωριστή προσωπικότητα: η κλασική και γοητευτική Vespa GTS, η σύγχρονη GTS Super, η δυναμική GTS SuperSport και η υπερ-τεχνολογική Vespa GTS SuperTech.

Η απόκτηση της Vespa GTS μπορεί να γίνει με άμεσο όφελος των 700 ευρώ ή με το αποκλειστικό πρόγραμμα χρηματοδότησης DreamRide, με ιδιαίτερα ελκυστικούς όρους: 30% προκαταβολή, 0% επιτόκιο και 30 άτοκες δόσεις*.

Εναλλακτικά, μπορεί να αποκτηθεί η Vespa GTS με ένα από τα προτεινόμενα πακέτα αξεσουάρ Vespa, αξίας έως 760€!

Ετικέτες

Sam Sundeland: Τέλος στην προσπάθεια για παγκόσμιο ρεκόρ! Εγκαταλείπει λόγω ζημιάς στη μοτοσυκλέτα του

Ο γύρος του κόσμου σε χρόνο-ρεκόρ με την Triumph Tiger 1200 είχε άδοξο τέλος στην Αυστραλιανή ενδοχώρα
sunderland
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/9/2026

Ο Άγγλος κάτοχος δύο παγκοσμίων πρωταθλημάτων Rally και δις νικητής του Dakar, Sam Sunderland, έχει αναλάβει ρόλο πρεσβευτή της Triumph Motorcycles και τον τελευταίο καιρό είχε αναλάβει ένα πολύ απαιτητικό εγχείρημα: να γράψει ένα νέο ρεκόρ χρόνου για τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα, καβάλα σε μια Triumph Tiger 1200 Rally Explorer.

Στόχος του ήταν να καταρρίψει το ρεκόρ των Kevin και Julia Sanders που το 2002 κάλυψαν 31.319 χιλιόμετρα σε 19 ημέρες, 8 ώρες και 25 λεπτά με μια BMW 1200 GS.

Το ταξίδι του Sunderland πήγαινε καλά και τηρούσε τον στόχο που είχε τεθεί, έχοντας ήδη καλύψει τα πρώτα δύο σκέλη του οδοιπορικού του, ωστόσο η έρημη ενδοχώρα της Αυστραλίας είχε άλλη άποψη.

Εκεί η μοτοσυκλέτα του Sunderland – η οποία μάλιστα αποδείχθηκε πως είναι μοντέλο 2027 – υπέστη κάποια ζημιά που δεν ξεκαθαρίζεται αν είναι μηχανική βλάβη ή προϊόν πτώσης.

Σε κάθε περίπτωση, ο ολιγόλογη ανακοίνωση λέει πως “εξαιτίας της απομακρυσμένης τοποθεσίας και του χρόνου που χρειάζεται για να γίνουν και να δοκιμαστούν οι επισκευές, έγινε σαφές πως το ρεκόρ δεν θα μπορούσε πια να επιτευχθεί.”

Έτσι πάρθηκε η δύσκολη απόφαση να εγκαταλειφθεί η προσπάθεια. Ο ίδιος ο αναβάτης εξήγησε πως, “αυτή δεν ήταν μια απόφαση που πήρα εύκολα. Είμαι εξαιρετικά απογοητευμένος που δεν θα καταφέρω να ολοκληρώσω τη δοκιμασία, ειδικά όταν αυτό οφείλεται σε λόγους έξω από τον έλεγχό μου. Δώσαμε τα πάντα στην προσπάθεια αυτή και είμαι περήφανος για όσα κατάφερε η ομάδα μου ως εδώ.”