Ηλεκτρικά ποδήλατα Yamaha - Διαθέσιμα στην Ελλάδα τα νέα μοντέλα

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/10/2024

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα της Yamaha, CrossCore RC, Wabash RT, Moro 07, Booster και Booster Easy είναι τώρα διαθέσιμα στην Ελλάδα, μέσω επιλεγμένων σημείων πώλησης του δικτύου επισήμων συνεργατών Yamaha και ενός αποκλειστικού e-shop.

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα αποτελούν μέρος της λύσης και όχι του προβλήματος στην κίνηση στο αστικό περιβάλλον και η Yamaha το πιστεύει ακράδαντα αυτό αλλιώς δεν θα δημιουργούσε μια ολόκληρη γκάμα μοντέλων που μπορούν να καλύψουν ένα ευρύ φάσμα απαιτήσεων.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση, στην ελληνική αγορά πλέον είναι διαθέσιμα τα νέα ηλεκτρικά ποδήλατα της ιαπωνικής εταιρείας CrossCore RC, Wabash RT, Moro 07, Booster και Booster Easy με τις τιμές τους να ξεκινούν από τα 1.800 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης και της κρατικής επιδότησης από το πρόγραμμα "Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ".

Ακολουθεί η μίνι παρουσίαση του καθενός από αυτά, από το Δελτίο Τύπου της Yamaha, μαζί με τις τιμές τους.

CrossCore RC
Το CrossCore RC είναι ένα ευέλικτο, ευπροσάρμοστο και προσιτό eBike, το οποίο είναι έτοιμο να ανταπεξέλθει σε ότι βρεθεί στο δρόμο σας. Έχει σχεδιαστεί ειδικά για να αντιμετωπίζει τα πάντα, από την καθημερινή μετακίνηση στην πόλη μέχρι τη χαλαρή αναψυχή και την προσωπική εκγύμναση. Με μηδενική εκπομπή ρύπων και χαμηλό κόστος λειτουργίας, είναι η σωστή επιλογή για πάρα πολλούς λόγους.

Yamaha ηλεκτρικά ποδήλατα νέα μοντέλα Ελλάδα

Στην καρδιά αυτού του υπέροχου eBike βρίσκεται ο κορυφαίος σε πωλήσεις ηλεκτροκινητήρας PW-ST της Yamaha, ο οποίος είναι ένας από τους πιο αθόρυβους και αποδοτικούς ηλεκτροκινητήρες που υπάρχουν στην κατηγορία του ποδηλάτου. Αυτός ο έξυπνος ηλεκτροκινητήρας παρέχει ομαλή και αθόρυβη απόδοση. Χρησιμοποιεί αισθητήρες που παρακολουθούν τον τρόπο που οδηγείτε και προσαρμόζουν τη υποβοήθηση ισχύος, ώστε να μετακινείστε με τον πλέον φυσικό και απολαυστικό τρόπο.

Για μια ξεκούραστη, όρθια θέση οδήγησης, το ανθεκτικό και ελαφρύ πλαίσιο συνδυάζεται με επίπεδο τιμόνι. Με 63 χλστ. διαδρομής, το πιρούνι εξασφαλίζει μέγιστη απορρόφηση κραδασμών. Η απλή οθόνη A διευκολύνει την αλλαγή της λειτουργίας οδήγησης και τον έλεγχο της κατάστασης της μπαταρίας. Και αν θέλετε να εξατομικεύσετε το CrossCore RC σας, υπάρχει μια μεγάλη σειρά από αξεσουάρ για trekking.

Λιανική Τιμή: 2.600 ευρώ (Τιμή με επιδότηση: 1.800 ευρώ)

Wabash RT
Το Wabash RT είναι ένα νέου τύπου eBike που σας προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις στην άσφαλτο, αλλά και τη δυνατότητα να αποδράσετε από την πόλη και να εξερευνήσετε νέα μονοπάτια στην εξοχή. Με εξελιγμένα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης του αναβάτη, εξαιρετική εμφάνιση και την προηγμένη τεχνολογία Yamaha, αυτό το νέο εκτός δρόμου ποδήλατο προσφέρει ένα από τα καλύτερα πακέτα όστους/απόδοσης στην κατηγορία του.

Τα πάντα σε αυτό το ποιοτικό eBike έχουν σχεδιαστεί για να εξασφαλίζουν ότι θα απολαμβάνετε περισσότερα σε κάθε σας διαδρομή. Το όμορφα σχεδιασμένο πλαίσιο διαθέτει νέα γεωμετρία, η οποία προσφέρει σιγουριά και άνεση κατά την οδήγηση, με ελαφριά αίσθηση στην άσφαλτο και τον χωματόδρομο. Επιπλέον, η ντίζα της σέλας παρέχει ανάρτηση μεταξύ 40 - 60 χλστ., για ακόμη μεγαλύτερη άνεση στο χώμα. (Μικρό πλαίσιο 40 χλστ., μεσαία και μεγάλα πλαίσια 60 χλστ.)

Ο εξαιρετικά αθόρυβος ηλεκτροκινητήρας PW-ST παράγει ροπή 70 Nm και είναι εφοδιασμένος με προηγμένη τεχνολογία που προσφέρει το κατάλληλο επίπεδο υποβοήθησης και εξασφαλίζει απόλυτα φυσική οδήγηση. Η τεχνολογία Zero Cadence παρέχει άμεση ισχύ μόλις ξεκινήσετε να χρησιμοποιείτε τα πεντάλ, ενώ η οθόνη A επιτρέπει εύκολη κατανόηση των πληροφοριών.

Λιανική Τιμή: 3.550 ευρώ (Τιμή με επιδότηση: 2.750 ευρώ)

Moro 07
Το νέο Moro 07 είναι ένα διαφορετικού τύπου eMTB, το οποίο είναι έτοιμο να σας προσφέρει μια πολύ ξεχωριστή εμπειρία όπου κι αν το οδηγήσετε. Αυτό που το κάνει να ξεχωρίζει, είναι ο τρόπος που έχουν σχεδιαστεί το πλαίσιο και ο ηλεκτροκινητήρας από κοινού, ώστε να δημιουργηθεί ένα ποδήλατο με όλα του τα εξαρτήματα, να συνεργάζονται αρμονικά για να προσφέρουν την απόλυτη εμπειρία οδήγησης.

Διαθέτοντας την κορυφαία αγωνιστική τεχνολογία της Yamaha, το αποκλειστικό πλαίσιο δύο δοκών περιλαμβάνει διπλούς σωλήνες επάνω και κάτω, οι οποίοι συμβάλλουν στην τέλεια ισορροπημένη ακαμψία και προσφέρουν χειρισμό ακριβείας και άμεση ανατροφοδότηση από το έδαφος. Επίσης, με κορυφαία εξαρτήματα, όπως είναι η ολοκληρωμένη ανάρτηση RockShox, τα φρένα Magura MT5 και τα ελαστικά Maxxis, το Moro 07 έχει σχεδιαστεί για διασκέδαση χωρίς όρια.

Με την καλύτερη αναλογία ροπής/βάρους στην κατηγορία του, ο νεότερος ηλεκτροκινητήρας PW-X3 της Yamaha παρέχει άμεση υποβοήθηση με την έναρξη της οδήγησης, χάρη στην τεχνολογία Zero Cadence. Παράλληλα, η χρήση των πεντάλ με περισσότερα από 25 χλμ./ώρα, γίνεται ευκολότερη με το ειδικό σύστημα freewheel.

Επιπλέον, το interface X, που έχει προσαρμοστεί στη βάση του τιμονιού, επιτρέπει τη σύνδεση με smartphone για εύκολη επικοινωνία, πλοήγηση και πολλά άλλα.
Λιανική Τιμή: 4.800 ευρώ (Τιμή με επιδότηση: 4.000 ευρώ)

Booster Easy
Με τον εξαιρετικά ομαλό ηλεκτροκινητήρα της Yamaha, στιβαρό πλαίσιο αλουμινίου και φαρδιά ελαστικά, το νέο eBike Booster Easy προσφέρει την απόλυτη ελευθερία στην καθημερινή οδήγηση στην πόλη. Αυτό το διασκεδαστικό και μοδάτο eBike έχει σχεδιαστεί για να ανταπεξέρχεται εύκολα σε κακοτράχαλα εδάφη και είναι μια από τις πιο έξυπνες και πιο αποδοτικές λύσεις για προσωπική μετακίνηση.

Το Booster Easy είναι πλήρως εξοπλισμένο και διαθέτει υψηλές προδιαγραφές, στις οποίες περιλαμβάνονται σύγχρονο στυλ, ελαφριά όργανα και μικρά φώτα LED για καθημερινή χρήση, την ημέρα και τη νύχτα. Το χαμηλό κέντρο βάρους επιτρέπει εύκολο χειρισμό, ευελιξία, σταθερότητα και αυτοπεποίθηση στην οδήγηση. Με την πίσω σχάρα και την επιλογή τοποθέτησης καλαθιών και εσωτερικών τσαντών, η διασκέδαση συνδυάζεται με πρακτικότητα.

Η άμεση υποβοήθηση στα πεντάλ παρέχεται από έναν premium ηλεκτροκινητήρα Yamaha PWseries-S2, ο οποίος προσφέρει μια εντελώς φυσική αίσθηση στην οδήγηση. Η μπαταρία 630Wh 36 volt της Yamaha παρέχει μέγιστη υποβοηθούμενη ταχύτητα 25 χλμ./ώρα και αυτονομία που αγγίζει τα 120 χλμ, με πλήρως φορτισμένη μπαταρία και ανάλογα με το πρόγραμμα λειτουργίας. Και με την εύκολη ηλεκτρονική παραγγελία μέσω του Yamaha e-shop, το νέο σας eBike Booster Easy βρίσκεται μόλις ένα κλικ μακριά σας!

Λιανική Τιμή: 3.350 ευρώ (Τιμή με επιδότηση: 2.550 ευρώ)

Booster
Το Booster είναι το νέο ηλεκτρικό άδειας AM μοτοποδήλατο της Yamaha. Διαθέτει το σύγχρονο στυλ, την ισχυρή απόδοση και την κορυφαία τεχνολογία που χρειάζεστε, για να απολαμβάνετε την οδήγηση στην πόλη. Διαθέτοντας μινιμαλιστικό πλαίσιο αλουμινίου και ελαφρύ ηλεκτροκινητήρα υψηλής ροπής, αυτό το μηδενικών ρύπων όχημα με φαρδιά ελαστικά, προσφέρει την ισχύ και την αυτονομία που χρειάζεστε για να φτάσετε γρήγορα στον προορισμό σας!
Ο αθόρυβος κινητήρας παρέχει άμεση υποβοήθηση από το πρώτο δευτερόλεπτο που θα ασκήσετε πίεση στα πεντάλ. Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ πέντε διαφορετικών τρόπων λειτουργίας, ανάλογα με το αν προτιμάτε μέγιστη ισχύ ή βέλτιστη αυτονομία.

Μέσω της έγχρωμης οθόνης TFT, μπορείτε να παρακολουθείτε την ταχύτητα, την αυτονομία και τη φόρτιση της μπαταρίας, καθώς και να έχετε πρόσβαση στις εφαρμογές πλοήγησης και fitness μόλις συνδέσετε το smartphone σας.

Εξοπλισμένο με φώτα LED, πιρούνι διαδρομής 80 χιλ. και ελαστικά υψηλής πρόσφυσης 20 x 4 ιντσών, το Booster είναι έτοιμο να σας μεταφέρει στον προορισμό σας, οποιαδήποτε στιγμή
της ημέρας ή της νύχτας. Στα αποκλειστικά χαρακτηριστικά Yamaha περιλαμβάνονται κομψά καλύμματα πιρουνιού, κρυφά καλώδια ελέγχου και μια οπίσθια σχάρα. Με τη μεγάλη γκάμα Γνήσιων Αξεσουάρ, όπως είναι τα κομψά συστήματα μεταφοράς αποσκευών και τα διαφόρων χρωμάτων πάνελ που προσαρμόζονται στο πλαίσιο αλουμινίου, είναι εύκολο να δημιουργήσετε το δικό σας, μοναδικό Booster!
Λιανική Τιμή: 3.800 ευρώ (Τιμή με επιδότηση: 2.881 ευρώ)

Μπορείτε να αποκτήσετε το δικό σας ηλεκτρικό ποδήλατο Yamaha είτε μέσω του εξειδικευμένου και επιλεγμένου Δικτύου Επισήμων Συνεργατών Yamaha είτε -για πρώτη φορά στην Ελλάδα- μέσω του νέου αποκλειστικού e-shop για eBikes της Yamaha, με παράδοση στον χώρο σας ή από τον Επίσημο Συνεργάτη της επιλογής σας.

Ετικέτες

Yamaha

ηλεκτρικό

ηλεκτρικό ποδήλατο

e-bike

BEV

https://bit.ly/MOTO_674

Επικαιρότητα

Test ελαστικού: Bridgestone Battlax SCOOTER SC2 – Τα “φορέσαμε” στο SYM Maxsym 400 GT

Στην θέση των πρώτης τοποθέτησης ελαστικών της MAXXIS

τεστ ελαστικού Bridgestone Battlax Scooter SC2 στο SYM MAxsym 400 GT

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/10/2025

Βάλαμε ένα ζευγάρι ολόφρεσκα Bridgestone Battlax SC2 στο SYM Maxsym 400 GT ρίχνοντας το ελαστικό των Γιαπωνέζων κατευθείαν στα βαθιά ήτοι στο μεγαλύτερο και βαρύτερο scooter που χρησιμοποιούμε στο MOTO.

Το Maxsym 400 GT Euro 5+ είναι αναπόσπαστο κομμάτι του περιοδικού τον τελευταίο χρόνο. Δίνει καθημερινά τη μάχη εντός και όταν απαιτηθεί και εκτός του αστικού ιστού προσφέροντας τις υπηρεσίες του όπου χρειάζεται και είναι απαραίτητο. Το μονοκύλινδρο 400άρι είναι ένας πραγματικός GT εργάτης που ενίοτε αντιμετωπίζει και σκληρή μεταχείριση όπως άλλωστε και όλα τα δίτροχα που παιρνούν την πόρτα του ΜΟΤΟ.

Στα 10.000 χλμ. που ήδη έχει γράψει στο οδόμετρό του από τον περασμένο Φεβρουάριο που εντάχθηκε στο στόλο του περιοδικού το Maxsym 400 GT δεν έχει δημιουργήσει κανένα απολύτως πρόβλημα με την ποιότητα κατασκευής του να στέκεται στο ύψος των περιστάσεων και τους τριγμούς να λάμπουν δια της απουσίας τους. Φυσικά αυτό που δεν έχουμε στερήσει στο σκούτερ της SYM είναι η ευλαβική συντήρηση πάντα σύμφωνα με αυτά που ορίζει η εταιρεία για το μοντέλο της.

Το Maxsym 400 GT ανανεώθηκε το 2024 τόσο αισθητικά όσο και λειτουργικά, ενώ τότε εναρμονίστηκε και με τις προδιαγραφές Euro5+. Μια κατηγορία πάνω σε κυβισμό πάνω από τα δημοφιλή 300άρια, το Maxsym ανήκει στα GT και προτάσσει πολύ καλή κάλυψη από τον αέρα, ισορροπημένη συμπεριφορά και πρακτικότητα που προκύπτει από τους χώρους του.

Ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας του 399 κυβικών Euro 5+ αποδίδει 34 ίππους στις 6.750 σ.α.λ. και 4 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 5.250 σ.α.λ. Συνεργάζεται με καλορυθμισμένο CVT κιβώτιο και προσφέρει επιδόσεις που βγάζουν το σκούτερ της SYM με αξιώσεις και εκτός των τειχών.

Το πλαίσιο είναι κλασικό σωληνωτό, με ένα συμβατικό πιρούνι με δύο πλάκες και δύο αμορτισέρ να αναλαμβάνουν τον ρόλο της ανάρτησης. Στα φρένα έχουμε δίσκο 288 χλστ. εμπρός με ακτινική δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων και πίσω έναν 275 χλστ. πίσω. Το υποχρεωτικό ABS δεν λείπει, ενώ στάνταρ είναι και το Traction Control. Κάτω από την σέλα μπορείτε να αποθηκεύσετε δύο κράνη full face και περισσεύει και επιπλέον χώρος τουλάχιστον για ένα σετ αδιάβροχα. Χώρος υπάρχει και στα δύο ντουλαπάκια της ποδιάς με θύρα USB ταχείας φόρτισης, ενώ στάνταρ είναι και η σχάρα στο πίσω μέρος με έτοιμες βάσεις για Top Case.

Το SYM έρχεται από το εργοστάσιο με ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της Maxxis (120/70-15 και 160/ 60-14), τα οποία, σε αυτά τα 10.000 χλμ. έδειξαν καλή συμπεριφορά με φυσιολογικό ρυθμό κίνησης παρά τη σκληρή, για τη δική μας άσφαλτο σύσταση γόμας γεγονός που υποστηρίχθηκε από τις καλές στη λειτουργία τους αναρτήσεις του Maxsym 400 GT, ενώ και το ABS δεν έδειξε να προβληματίζεται από τη συμπεριφορά του. Θα έρθει και η ώρα για την πλήρη δοκιμή του Maxsym 400 GT, ας επιστρέψουμε όμως τώρα στο ελαστικό της Brigdestone που είναι και η αφορμή για αυτό το άρθρο.

Bridgestone Battlax Scooter SC2
Το Bridgestone Battlax Scooter SC2 αποτέλεσε συνειδητή επιλογή γιατί έχει σχεδιαστεί ειδικά για μεγάλα σε μέγεθος και βάρος σκούτερ με στόχο να προσδώσει μια πιο ελαφριά συμπεριφορά στην αλλαγή κατεύθυνσης αλλά και περισσότερη πρόσφυση αναδεικνύοντας τις δυνατότητες των maxi σκούτερ ειδικά στο στεγνό, ενώ είναι και το κορυφαίο ελαστικό που προσφέρει η ιαπωνική εταιρεία. Σε σχέση με τα Battlax SC έχει διαφορετική σύσταση γόμας που βελτιώνει την πρόσφυση στο στεγνό σε όλες τις θερμοκρασίες, ενώ υψηλότερη είναι και η πρόσφυση που προσφέρει στο βρεγμένο όπου υπολείπεται μόνο των Scooter SC2 Rain. Προσφέρει επίσης πιο προοδευτική συμπεριφορά στο όριο σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα, ενώ και η χάραξή του έχει μελετηθεί ώστε να βελτιώνει την πρόσφυση υπό κλίση.

Η γόμα του Scooter SC2 έχει διαφορετική σύσταση στο κέντρο από εκείνη που βρίσκεται κοντά στους ώμους με την πρώτη να φροντίζει για τη χιλιομετρική απόδοση και την κατευθυντικότητα και τη δεύτερη για την πρόσφυση υπό κλίση, ενώ το πίσω ελαστικό έχει έξτρα διοξείδιο του πυριτίου και αυξάνει με αυτόν τον τρόπο ακόμη περισσότερο την πρόσφυση στο βρεγμένο. Φέρει επίσης ζώνη μονού σπιράλ στην περιφέρεια, η οποία βελτιώνει την ποιότητα κύλισης, μειώνει το βάρος έναντι των συμβατικής σχεδίασης ελαστικών, ενώ βελτιώνει και το επίπεδο άνεσης.

Το νέο ζευγάρι “παπούτσια” του Maxsym 400 GT τοποθετήθηκε στο κατάστημα Moto Racer του Δημήτρη Κορδερά (Αγίας Γλυκερίας 21, Γαλάτσι 111 47), ο οποίος μας στηρίζει πάντα στα MEGA TEST αναλαμβάνοντας να αλλάξει τα ελαστικά όλων των μοτοσυκλετών του συγκριτικού, με τη επαγγελματική συνέπεια και την ταχύτητα πάνω στη δουλειά του να είναι και τα χαρακτηριστικά που δεν μας αφήνουν περιθώριο να σκεφτούμε κάποιον άλλο τις απαιτητικές ημέρες της προετοιμασίας του MEGA TEST όπου όλα πρέπει να γίνονται σωστά, με γρήγορο ρυθμό και χωρίς πισωγυρίσματα. Τα ελαστικά τοποθετήθηκαν στο σκούτερ της SYM και θα επανέλθουμε σε δεύτερο χρόνο για μία πρώτη αποτίμηση της συμπεριφοράς τους αλλά και των νέων στοιχείων που θα προσδώσουν στη συμπεριφορά του Maxsym 400 GT.