“Καμπάνα” 5.000 ευρώ σε πρατήριο υγρών καυσίμων στο Περιστέρι

Δεν παρέδωσε δείγμα από βυτιοφόρο για ολοκλήρωση ελέγχου
Gas Station Fined
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/9/2025

Πρόστιμο ύψους 5.000 επιβλήθηκε σε πρατήριο στο Περιστέρι γιατί δεν παραδόθηκε δείγμα από βυτιοφόρο για να ολοκληρωθεί ο έλεγχος.

Ειδικότερα, με απόφαση του Προϊσταμένου της Διεύθυνσης Ανάπτυξης της Π.Ε. Δυτικού Τομέα Αθηνών (υπ’ αρ. 1102073/12-09-2025) το πρόστιμο των 5.000 ευρώ επιβλήθηκε  στην εταιρεία «Φώτης Β.-Μαμασούλας Σ. Ο.Ε.», ιδιοκτήτρια πρατηρίου υγρών καυσίμων επί της Λεωφ. Κωνσταντινουπόλεως 133 στο Περιστέρι.

Το πρόστιμο αφορά παράβαση που διαπιστώθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2025, όταν κλιμάκιο ελεγκτών επισκέφθηκε το πρατήριο για έλεγχο. Κατά τη διαδικασία, δεν παραδόθηκε δείγμα βυτιοφόρου το οποίο έπρεπε να αντιστοιχεί στο δείγμα πετρελαίου κίνησης υπ’ αρ. 86/2025 (Δεξαμενή 5) Biodiesel 10ppm UN 1202, 3 PGIII, που είχε ληφθεί κατά τη δειγματοληψία.

Η μη παράδοση του δείγματος αποτελεί παράβαση του άρθρου 102§1 της Υπουργικής Απόφασης 91354/17 (ΦΕΚ 2983/Β΄/30-08-2017), ενώ η επιβολή του προστίμου βασίστηκε στο άρθρο 102§5 της ίδιας απόφασης, όπως αυτή έχει τροποποιηθεί και ισχύει.

Η συγκεκριμένη περίπτωση αναδεικνύει για ακόμη μια φορά τη σημασία της αυστηρής τήρησης των κανόνων ελέγχου στα καύσιμα, καθώς η διαδικασία δειγματοληψίας και φύλαξης δειγμάτων αποτελεί κρίσιμο μέτρο για τη διασφάλιση της ποιότητας, της διαφάνειας και της προστασίας του καταναλωτή.

CFMOTO: Νέα πατέντα για ηλεκτρική σπορ μοτοσυκλέτα

Η CFMOTO κατοχυρώνει μια νέα ευρεσιτεχνία που αφορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και εμφανίζει ένα νέο σχέδιο, διαφορετικό από τις προηγούμενες
cfmoto electric bike patent 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που συναντάμε σχέδια της CFMOTO για μια κανονικού μεγέθους ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Το 2024 είχε κατοχυρώσει το σχέδιο ενός ατσάλινου πλαισίου που έμοιαζε πολύ με αυτό των 450ΝΚ και 450SR κατάλληλα τροποποιημένο για να υποδεχτεί ένα μεγάλο μπλοκ μπαταριών στη θέση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Μετά ήρθε η πατέντα του 2025, στην οποία η CFMOTO παρουσίασε μια εντελώς διαφορετική λογική με ένα πλαίσιο που αγκάλιαζε τη μπαταρία ανάμεσα σε δύο μεγάλες πλάκες.

cfmoto electric bike patent 2026

Η νέα ευρεσιτεχνία της CFMOTO αλλάζει ξανά την αρχιτεκτονική της μοτοσυκλέτας, χρησιμοποιώντας τη μπαταρία ως πλαίσιο αυτή τη φορά. Στα σχέδια που είδαν το φως της δημοσιότητας η μπαταρία είναι το κεντρικό δομικό στοιχείο με το ψαλίδι, το αμορτισέρ, τον ηλεκτροκινητήρα και όλο το μπροστινό σύστημα να εδράζουν κατευθείαν στο εξωτερικό αλουμινένιο περίβλημα της μπαταρίας.

cfmoto electric bike patent 2026

Το ψαλίδι υιοθετεί μια καμπυλωτή σιλουέτα ώστε να περνά πάνω από τον ηλεκτροκινητήρα, αποφεύγοντας έτσι να προσθέσει επιπλέον πλάτος στη μοτοσυκλέτα, ωστόσο έχει ως συνέπεια το αμορτισέρ να εδράζει πάνω του απευθείας χωρίς μοχλικό, ελλείψει χώρου.

cfmoto electric bike patent 2026

Επιπλέον, στις δύο πλευρές της μπαταρίας υπάρχουν ενισχύσεις με αλουμινένια τμήματα που είναι εκεί για να ενισχύουν την ακαμψία του συνόλου. Πρόκειται για μια ένδειξη πως η μοτοσυκλέτα αυτή θα έχει αρκετή δύναμη ώστε να χρειάζονται ενισχύσεις στο κουτί της μπαταρίας προκειμένου να μην εμφανίζει στρεβλώσεις.

Η ύπαρξη αυτής της πατέντας προφανώς δεν εγγυάται ότι έρχεται άμεσα η ηλεκτρική SR. Το 2023 η CFMOTO έδειξε ολοκληρωμένη και λειτουργική πρωτότυπη ηλεκτρική ΜΧ μοτοσυκλέτα στις ΗΠΑ, η οποία ακόμη δεν έχει μπει στην παραγωγή, ωστόσο η ηλεκτρική εποχή έρχεται και η CFMOTO προετοιμάζεται γι’ αυτό το μέλλον, έχοντας ήδη τα λιλιπούτεια off-road μοντέλα CFX-2Ε και CFX-5E στη γκάμα τους.