Karel Abraham - Από την υψηλότερη κατηγορία στην υψηλότερη κορυφή

Ο Τσέχος πρώην αναβάτης του MotoGP, ανέβηκε στην κορυφή του Έβερεστ
Karel Abraham όρος Έβερεστ
Από το

motomag

19/5/2025

Μετά από 14 σεζόν στο paddock του MotoGP, ο Karel Abraham επέλεξε μια νέα πρόκληση πρόσφατα, την οποία ολοκλήρωσε και επιτυχώς, να κατακτήσει την υψηλότερη κορυφή του κόσμου, το Έβερεστ.

Το Έβερεστ δεσπόζει στον εκτενή ορεινό όγκο των Ιμαλάιων, αγγίζοντας τα 8.848,86 μέτρα, και αποτελεί για πάνω από έναν αιώνα στόχο για ορειβάτες. Ο Abraham, που είναι πλέον πρεσβευτής της Ducati και εμφανίζεται συχνά σε παρουσιάσεις της ιταλικής εταιρείας, αφήνοντας πίσω την αγωνιστική δράση έχει αναλάβει την περιγραφή και σχολιασμό αγώνων MotoGP. Ο Abraham συχνά εμφανίζεται στα κοινωνικά δίκτυα απολαμβάνοντας δραστηριότητες όπως το παραπέντε, οι ελεύθερες πτώσεις και οι καταδύσεις.

Karel Abraham όρος Έβερεστ

Η τελευταία του περιπέτεια φαίνεται πως του άφησε το πιο έντονο αποτύπωμα καθώς μετά την ανάβαση στο Έβερεστ, ο 35χρονος Τσέχος έγραψε στα κοινωνικά δίκτυα:

“Όρος Έβερεστ. Το ψηλότερο βουνό στον κόσμο. Σωματικά αλλά ακόμα περισσότερο ψυχολογικά, η πιο δύσκολη πρόκληση της ζωής μου. Αν και κατάφερα να φτάσω στην κορυφή, πρέπει να παραδεχτώ ότι υποτίμησα αυτή την περιπέτεια. Οι αναμνήσεις αυτές θα μείνουν για πάντα στο μυαλό μου. Ευχαριστώ τους @prakashguide που με βοήθησαν να ολοκληρώσω με ασφάλεια την διαδρομή από το base camp έως την κορυφή και πίσω σε μόλις 6 μέρες!

Όταν τελειώνει μία περιπέτεια, ξεκινά μία άλλη. Απλώς βεβαιώσου ότι θα βρίσκεις πάντα τον δρόμο για το σπίτι.”

Ο Abraham αποσύρθηκε από το MotoGP το 2019, χάνοντας τη θέση του στην ομάδα Avintia από τον Johan Zarco. Παρά τις λίγες επισκέψεις στο βάθρο στη κατηγορία Moto2 (μία νίκη και δύο βάθρα), δεν κατάφερε να αποδώσει ανάλογα στην κορυφαία κατηγορία. Ολοκλήρωσε την καριέρα του στο πρωτάθλημα, με την υψηλότερη θέση τερματισμού να είναι δύο φορές η 14η, ενώ αγωνιζόταν με Ducati.

Karel Abraham όρος Έβερεστ


 

Ετικέτες

KTM: Ξεπούλησε το στοκ και συνεχίζει! Πρώτο εξάμηνο έκλεισε με 100.000 μονάδες παρά την παύση παραγωγής!

Παρά την παύση στην παραγωγή έδωσε πάνω από 100.000 μοτοσυκλέτες παγκοσμίως το πρώτο εξάμηνο του έτους
KTM 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/7/2025

Η KTM AG ανακοίνωσε εξαιρετικά αποτελέσματα για το πρώτο εξάμηνο του 2025, με περισσότερες από 100.000 μοτοσυκλέτες να έχουν πουληθεί σε μοτοσυκλετιστές παγκοσμίως.

Συγκεκριμένα, 100.391 μονάδες έφτασαν στα χέρια πελατών, ενώ 50.286 παραδόθηκαν σε εμπόρους και εισαγωγείς, ξεπερνώντας τις αρχικές προσδοκίες της εταιρείας και επιβεβαιώνοντας τη σταθερή της θέση στην παγκόσμια αγορά μοτοσυκλέτας όπως είχαμε πει εδώ.

Η ζήτηση για όλα τα εμπορικά σήματα του ομίλου φαίνεται πως παραμένει υψηλή διεθνώς, γεγονός που αντανακλά τη αφοσίωση στην KTM, ακόμη και σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον. Παράλληλα, η εταιρεία πέτυχε σημαντική μείωση αποθεμάτων και πλήρη επαναφορά της εφοδιαστικής της αλυσίδας.

KTM 2025

Σε φάση ανάπτυξης πλέον, η KTM ενισχύει τις προσλήψεις σε όλα τα επίπεδα, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην εύρεση εξειδικευμένων στελεχών και τεχνικών τόσο στην Αυστρία όσο και διεθνώς. Προσφέρει ένα διεθνές περιβάλλον εργασίας, καθώς και υποστήριξη για τη μετεγκατάσταση νέων εργαζομένων.

Το βλέμμα της εταιρείας είναι στραμμένο στο μέλλον, με κεντρικούς άξονες την ικανοποίηση του πελάτη, την ποιότητα και τη βιώσιμη επιτυχία. Μέσα από πρωτοβουλίες όπως το "Orange Blood" και το "Orange Board", η KTM προσπαθεί να ενισχύσει τη συμμετοχή των πελατών της, προφέροντας έτσι και ένα πιο άμεσο feedback προς τη διοίκηση για συζήτηση κρίσιμων θεμάτων του κλάδου.

KTM 2025

Παράλληλα, το νέο Dealer Excellence Center στοχεύει στην υποστήριξη του παγκόσμιου δικτύου εμπόρων και στην ενίσχυση της πιστότητας των πελατών, συμβάλλοντας έτσι στη διαρκή ανάπτυξη της KTM στην παγκόσμια αγορά μοτοσυκλέτας.

Εμείς στο MOTO είχαμε πει από την πρώτη στιγμή πως η Bajaj θα σπεύσει να σώσει την KTM, όπως επίσης είχαμε ξεκάθαρα τονίσει πως σενάρια εξαγοράς από την BMW, διάλυσης και διάθεσης μηχανημάτων και στοκ και διάφορα άλλα τραγελαφικά που ακογόντουσαν, ήταν μακριά από την πραγματικότητα και μάλιστα υποδείκνυαν και μία προσπάθεια υποβιβασμού της προσπάθειας και πολέμου απέναντι στην KTM.

Θεωρούμε πως αποφύγαμε κάθε clickbait άρθρο όλο αυτό το διάστημα και αντιθέτως ενημερώναμε σωστά τους αναγνώστες, αντί να κυνηγήσουμε το εύκολο παιχνίδι του εντυπωσιασμού. Ωστόσο τα προβλήματα δεν έχουν τελειώσει για την KTM, είναι όμως ξεκάθαρα πλέον σε πορεία ανόδου, τα χειρότερα είναι ήδη πίσω.

 

Ετικέτες