Kawasaki H2R - 391Km/h στο κοντέρ, σε δημόσιο δρόμο; Δείτε το video!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/5/2016

 

Ο εξαιρετικός Kenan Sofuoğlu δεν χρειάζεται συστάσεις καθώς κατέχει τα περισσότερα ρεκόρ στο παγκόσμιο πρωτάθλημα supersport. Είναι ένας από τους πρώτους ιδιοκτήτες που παρέλαβαν το δικό τους Kawasaki H2R και πολύ γρήγορα μπήκε στην διαδικασία να το μετατρέψει κατάλληλα με σκοπό να φτάσει το μαγικό νούμερο των 400km/h. Την περασμένη εβδομάδα έφτασε τα 375Km/h στο κοντέρ μέχρι που το πίσω ελαστικό άρχισε να διαλύεται! Συνεχίζοντας όμως τις δοκιμές, εχθές κατέγραψε το μαγικό νούμερο: 391Km/h καταγράφοντας σε video την προσπάθεια!

Το video ξεκινά με 4η και 192 χιλιόμετρα και μετά από 25 δευτερόλεπτα το τροποποιημένο, όπως λέει ο ίδιος H2R, φτάνει τον μαγικό αριθμό των 391 χιλιομέτρων! Ακόμα πιο εντυπωσιακό για εμάς, είναι να δούμε που βρήκε ο Kenan μία κατάλληλη ευθεία για να κάνει τις προσπάθειες αυτές! Το MOTO ήταν ανάμεσα στους πρώτους στον κόσμο που δοκίμασε το H2R –στον διάδρομο του Τατοίου- πραγματοποιώντας μόλις την 2η ανεξάρτητη δυναμομέτρηση παγκοσμίως με ένα μοναδικό συγκριτικό σε πίστα – αλλά ο καημός μας είναι ότι δεν βρήκαμε μία ευθεία τόσων πολλών χιλιομέτρων (που να μπορούμε να την δεσμεύσουμε)!

Από την μικρή μας αυτή ζήλια, καθίσαμε να κάνουμε ορισμένες πράξεις και έτσι πρόχειρα (απόσταση = τελική ταχύτητα ανά sec + ½επιτάχυνση ανά sec στο τετράγωνο) υπολογίσαμε ότι ο Kenan διένυσε περισσότερα από 2.2 Km, από την αρχή του video, μέχρι να φτάσει τα 391 χιλιόμετρα, που σημαίνει ότι είχε στην διάθεσή του τουλάχιστον τρία χιλιόμετρα. Άλλωστε αυτές οι ταχύτητες δεν γίνονται σε οβάλ πίστες, καθώς υπάρχει ανώτατο όριο, πάνω από την οποία εκτοξεύεσαι… κυριολεκτικά, την στιγμή που οι ευθείες ανάμεσα στις κεκλιμένες στροφές δεν επαρκούν. Με βάση τα παραπάνω λοιπόν, τις αντανακλάσεις στο video και τα δέντρα, ο Kenan Sofuoğlu μάλλον εξασφάλισε κάποιον δημόσιο δρόμο, για αυτό το εντυπωσιακό νούμερο!

Η άλλη εξήγηση, καθώς ο Kenan έχει και Kawasaki H2, είναι να έχει μετατρέψει το H2 χρησιμοποιώντας το αλουμινένιο φιλτροκούτι από H2R, εξάτμιση, ECU και φυσικά την ανθρακονημάτινη εισαγωγή που κάνουν το H2R ξεχωριστό, πράγματα δηλαδή που βρίσκεις μόνο όταν έχεις την υποστήριξη της Kawasaki - και η δοκιμή αυτή να έγινε σε autobahn της Γερμανίας… Όπως και να έχει πρόκειται για κάτι εντυπωσιακό!

Δείτε το video: 

Ετικέτες

MotoGP - Massimo Rivola: Ο Marc Marquez θα μείνει στην Ducati με τον Pedro Acosta!

Ο διευθύνων σύμβουλος της Aprilia Racing έκανε ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες δηλώσεις
massimo
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/1/2026

Ο διευθύνων σύμβουλος της Aprilia Racing μίλησε ανοιχτά για τον μεγάλο αντίπαλο της, την Ducati και έκανε τις προβλέψεις του για τα ρόστερ που θα δούμε το 2027!

Ο Massimo Rivola είναι σίγουρος πως το 2027, το επίσημο δίδυμο της Ducati θα αποτελείται από τον Marc Marquez και τον Pedro Acosta. Μάλιστα, η παραπάνω δήλωση έγινε κατά την διάρκεια της παρουσίασης της αγωνιστικής ομάδας της Aprilia για το 2026.

Ο Ιταλός CEO πιο συγκεκριμένα δήλωσε: “Πιστεύω ότι ο Marc σίγουρα θα μείνει στη Ducati. Ο Pedro έχει ήδη πει ότι θέλει τη Ducati σε κάθε περίπτωση, οπότε αυτό είναι ήδη ένα δίδυμο που θα αποτελεί την εργοστασιακή ομάδα της Ducati”.

Ενώ για την Aprilia Racing δήλωσε: “Με τον Bezzecchi χτίζουμε κάτι που θα μπορούσε να μείνει στην ιστορία. Θα θέλαμε να δούμε τον Jorge (Martin) σε καλή φυσική κατάσταση και μετά να αρχίσουμε να δουλεύουμε. Ο Jorge είναι αδιαμφισβήτητος όσον αφορά την ταχύτητα και το ταλέντο, οπότε ελπίζουμε να έχουμε το χρόνο να το κάνουμε”.

Στην συνέχεια ερωτήθηκε για τον Bagnaia που ο Rivola υποθέτει πως θα μείνει εκτός εργοστασιακής Ducati, με τον Ιταλό να απαντά: “Δεν μπορώ να σου πω (που θα πάει), αλλά ο Pecco είναι πρωταθλητής, πολυπρωταθλητής, όλοι τον θέλουν”.