Κινητοποίηση για απεγκλωβισμό Γερμανού αναβάτη από μονοπάτι στην Ξάνθη

Επιχειρούσε να κάνει το Ελληνικό TET μόνος του με Yamaha Tenere
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/8/2022

Έκκληση για βοήθεια προς την κοινότητα που ακολουθεί το Trans Euro Trail (ΤΕΤ) έκανε χθες το βράδυ ένας Γερμανός αναβάτης που μπήκε με Yamaha Tenere στην διαδρομή του Ελληνικού TET μόνος του.

Το TET είναι μία μοτοσυκλετιστική κοινότητα με στόχο να αναδείξει μία χωμάτινη διαδρομή που θα διατρέχει κάθε χώρα από χωματόδρομους και ενίοτε μονοπάτια και θα είναι αρκετά χαρακτηριστική, ώστε αν κάνεις μόνο την συγκεκριμένη να μπορείς να πεις πως έχεις μία καλή εικόνα για την φύση της συγκεκριμένης χώρας.

Με τα χρόνια η κοινότητα του TET έχει αρχίσει να μεγαλώνει ιδιαίτερα από την στιγμή που αρκετοί εντουράδες έχουν αποκτήσει Adventure μοτοσυκλέτες που τους επιτρέπουν να καλύψουν τα χιλιόμετρα της εθνικής ξεκινώντας την διαδρομή κάθε χώρας ξεχωριστά.

Γνωρίζοντας τις διαδρομές του Trans Euro Trail μπορώ να πω ότι στην Ελλάδα το TET περιλαμβάνει ορισμένα κομμάτια που είναι από τα πλέον δύσκολα σε όλα τα Βαλκάνια για να τα διασχίσεις με μεγάλη On-Off αντί για Enduro τα οποία όμως και εύκολα μπορεί κανείς να τα παρακάμψει και να συνεχίσει την εξαιρετικά όμορφη διαδρομή, πράγμα που συνίσταται ιδιαίτερα αν ταξιδεύει στο ΤΕΤ μόνος του.

Ο Michael W. δεν έκανε κάτι τέτοιο και εγκαταλείποντας τον χωματόδρομο μπήκε σε ένα από τα δύσκολα κομμάτια μόνος του, το οποίο είχε και διπλάσιο βαθμό δυσκολίας εξαιτίας της βροχής.

Έφτασε σε σημείο που δεν μπορούσε να συνεχίσει χωρίς βοήθεια και γύρισε πίσω, στο χωριό Λειβαδίτης όπου περιστασιακά υπάρχουν άνθρωποι και καθώς δεν βρισκόταν σε κίνδυνο, δεν θέλησε να κινητοποιήσει τις αρχές, αλλά ζήτησε βοήθεια από την μοτοσυκλετιστική κοινότητα. Αυτή την ώρα φαίνεται πως έχει σπεύσει προς βοήθεια του Γερμανού μοτοσυκλετιστή άνθρωπος της Enduro North Star που δραστηριοποιείται στην περιοχή για να συνδράμει στον απεγκλωβισμό του.

Honda CB650R/CBR650R 2026 - 4 νέα χρώματα για τη naked και ένα τη sport 4κύλινδρη

Χωρίς αλλαγές σε μηχανικά μέρη, ηλεκτρονικά και design
Honda CB650R και CBR650R 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/10/2025

Μετά και τις σχετικά εκτενείς αλλαγές που δέχτηκαν το 2024, τα Honda CB650R και CBR650R που είναι διαθέσιμα με το σύστημα e-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, ανανεώνονται μόνο ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Ειδικότερα για το Honda CBR650R, η ιαπωνική εταιρεία προσθέτει δίπλα στην Grand Prix Red Tricolour χρωματική επιλογή την Mat Gunpowder Black Metallic με τις κίτρινες φλούο λεπτομέρειες.

Για την CB650R οι νέες επιλογές είναι συνολικά τέσσερεις, οι Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange και Grand Prix Red, όλες με λεπτομέρειες σε Graphite Black Metallic.

Αλλαγές στο κοινό πλασίο και τις αναρτήσεις της Showa -ανεστραμμένο SFF-BP πιρούνι και αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου- δεν υπάρχουν για καμία από τις δύο μοτοσυκλέτες, ούτε στον εν σειρά 4κύλινδρο των 649 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 6,42 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος βρίσκεται στα 207 και 211 κιλά, πλήρες υγρών για το naked και το sport μοντέλο αντίστοιχα όταν είναι εξοπλισμένα με το σύστημα E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη -205 και 209 κιλά αντίστοιχα χωρίς το E-Clutch.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το traction control της Honda (HSTC), αλλά και η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, η οποία προσφέρει και συνδεσιμότητα με κινητό μέσω της εφαρμογής RoadSync της Honda. Δείτε τα νέα χρώματα στις φωτογραφίες που ακολουθούν.