Κληρώθηκε ο νικητής του "Join Ducati"!

Πήρε για έπαθλο τη μοτοσυκλέτα που ήδη είχε!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

7/4/2020

Το Σεπτέμβριο του 2019, η Ducati είχε ξεκινήσει μια κλήρωση αυστηρά και μόνο για τους πιστούς της, τους Ducatisti. Όπως γράφαμε και τότε, βασική προϋπόθεση για να λάβεις μέρος στη κλήρωση ήταν να είσαι ιδιοκτήτης μιας Ducati. Tο κορυφαίο έπαθλο δεν ήταν άλλο από μια Hypermotard 950 στα χρώματα της Hypermotard 950 Concept, που είχε παρουσιαστεί νωρίτερα στο villa d’ Este και είχε δημιουργηθεί απ’ το κέντρο σχεδιασμού του εργοστασίου απ’ τη Μπολόνια, Ducati Centro Stile.

Ο υπερτυχερός και συνάμα άτυχος νικητής της κλήρωσης είναι ο 34χρονος Καλιφορνέζος Jorge Carlos Sagarminaga και λέμε άτυχος διότι είναι ήδη ιδιοκτήτης μιας Hypermotard SP! Το έπαθλο πραγματοποιεί ήδη το υπερπόντιο ταξίδι απ’ το εργοστάσιο της Ducati στην Ιταλία με προορισμό τις Η.Π.Α. για να παραδοθεί στον 34χρονο νικητή. Πέρα απ’ τη Hypermotard, η Ducati είχε και τρεις διπλές προσκλήσεις για τον αγώνα της Jerez με πληρωμένα τα αεροπορικά εισιτήρια και τη διαμονή. Ωστόσο, ο αγώνας έχει ήδη αναβληθεί για αργότερα, ενώ βρισκόμαστε εν αναμονή της ανακοίνωσης του νέου προγράμματος των MotoGP.

Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε τι θα  γίνει με τα εισιτήρια σε περίπτωση ακύρωσης της Jerez ή εν τέλει ακύρωσης ολόκληρης της σεζόν, αν και η Ducati αναφέρει πως υπάρχουν κανονικά σαν έπαθλα και περιμένει τις νέες ημερομηνίες για να τα παραδώσει. Τέλος, η ιταλική φίρμα ανακοίνωσε πώς λόγω της μεγάλης απήχησης θα επαναλάβει έναν νέο “Join Ducati” διαγωνισμό, οπότε όσοι σκέφτεστε να πουλήσετε τη παλιά σας Ducati σας συνιστούμε να κάνετε λίγη υπομονή ακόμη, καθώς τα έπαθλα είναι αρκετά δελεαστικά.

Ετικέτες

Τουλάχιστον 31 εκατομμύρια ευρώ σε έναν χρόνο από πρόστιμα για κράνος – Παραβάτης ένας στους 10

Η καμπάνια ‘Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους’ συμπλήρωσε έναν χρόνο και η Αστυνομία εξέδωσε τον απολογισμό της
sym ttlbt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως τον Ιούνιο του 2025 και έκτοτε έχει ξεκινήσει ένα σαφάρι μπλόκων και ελέγχων από την Αστυνομία, με τη χρήση κράνους να συνιστά μια ξεχωριστή περίπτωση, καθώς συνοδεύεται από εβδομαδιαία δελτία Τύπου με τα σχετικά ευρήματα.

Κάνοντας λοιπόν τον απολογισμό της, η ΕΛ.ΑΣ. ανακοίνωσε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου 2026, πως στη διάρκεια του χρόνου αυτού έγιναν 974.582 έλεγχοι και μέσω αυτών βεβαιώθηκαν 95.603 παραβάσεις για μη χρήση κράνους.

Αυτό σημαίνει πως χοντρικά ένας στους δέκα δεν φορούσε κράνος, το 9,8% για την ακρίβεια.

Η ανάλυση των ευρημάτων μας λέει πως 84.943 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε αναβάτες δικύκλων – με 3.054 εξ αυτών εργαζόμενους ως διανομείς – και άλλες 10.660 αφορούσαν επιβάτες σε δίκυκλα.

Στο άθροισα συγκαταλέγονται και 15.940 αναβάτες ΕΠΗΟ (Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα), για τους οποίους το κράνος είναι επίσης υποχρεωτικό, αλλά το πρόστιμο μόλις 30 ευρώ.

Με έναν απλό υπολογισμό (παραβάσεις επί πρόστιμα, υπολογίζοντας διπλά για τους συνεπιβάτες καθώς πληρώνει πρόστιμο γι’ αυτούς και ο αναβάτης), προκύπτει μια σούμα τουλάχιστον 31.582.700 ευρώ.

Λέμε ‘τουλάχιστον’ διότι δεν αποκλείεται κάποιοι εκ των παραβατών να είναι υπότροποι, κάτι που σημαίνει πως τα πρόστιμα γι’ αυτούς θα είναι πολύ αυστηρότερα. Θυμίζουμε πως βάσει του νέου ΚΟΚ, η πρώτη υποτροπή επισύρει χίλια ευρώ πρόστιμο, ενώ από τη δεύτερη και μετά πέφτουν διχίλιαρα.

Για κάθε μια από τις δεκάδες χιλιάδες παραβάσεις αυτές, οι αναβάτες έχασαν και το δίπλωμα οδήγησής τους για 30 μέρες, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής το διάστημα αυτό πολλαπλασιάζεται σε έξι μήνες για την πρώτη και έναν χρόνο για κάθε επόμενη. Μάλιστα από την πρώτη υποτροπή απαιτείται επανάληψη εκπαίδευσης και εξέτασης για να επιστραφεί το δίπλωμα, αυξάνοντας κι άλλο τη λυπητερή.

Από τα εβδομαδιαία δελτία Τύπου της ΕΛ.ΑΣ. μπορούμε ακόμη να δούμε πως υπάρχει μια ελαφρά περιοδική διακύμανση που δίχως άλλο συνδέεται με την εποχή του χρόνου, αλλά και την εκάστοτε συγκυρία (λ.χ. γιορτές και αργίες).

Ο αριθμός των αστυνομικών ελέγχων ακολουθεί μια ανάλογη διακύμανση, καθώς τον Χειμώνα έχουμε κατά μέσο όρο 15 με 16.000 ελέγχους, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες ο αριθμός αυτός ξεπερνά με συνέπεια τους 20.000.

Έτσι το ποσοστό παραβατών ανά ελέγχους επιδεικνύει μια σχετική σταθερότητα, κυμαινόμενο μεταξύ 6 και 10%, με τις μεγαλύτερες τιμές να σημειώνονται τους ζεστούς μήνες του χρόνου και τις μικρότερες τους κρύους.