Κορωνοϊός: Πώς επηρεάζεται η μοτοσυκλέτα την Ιταλία

Τα μέτρα, οι προφυλάξεις και τα δεδομένα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/2/2020

Η Ιταλία είναι μία από τις χώρες με την μεγαλύτερη καταγραφή κρουσμάτων κορονωϊού παγκοσμίως και η χώρα με τα περισσότερα στην Ευρώπη, ειδικά στο βόρειο τμήμα της χώρας. Όπως είναι φυσικό, τα μέτρα –αλλά και ο πανικός που πρωταγωνιστεί σε τέτοιες περιπτώσεις- δεν άφησαν ανεπηρέαστη το σύμπαν της μοτοσυκλέτας, και αυτό σε μια από τις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές σημαίνει πολλά… Ας δούμε όμως τι καθεστώς ισχύει αυτή την στιγμή στην γείτονα χώρα.

Στην επαρχία του Veneto και της Λομβαρδίας σταμάτησαν να διεξάγονται οι εξετάσεις για την απόκτηση διπλωμάτων οδήγησης, οι οποίες θα μεταφερθούν σε μελλοντική ημερομηνία. Αυτή η απόφαση πάρθηκε διότι δημιουργούνται μεγάλες ουρές αναμονής κατά την διαδικασία των εξετάσεων, με αποτέλεσμα να συνωστίζεται πολύς κόσμος με κίνδυνο μετάδοσης του ιού. Η απαγόρευση ισχύει για τις 14 περιφέρειες των Bergamo, Brescia, Cremona, Lodi, Milan, Padua, Parma, Piacenza, Rovigo, Treviso, Venice, Verona και Vicenza. Όσοι πλήττονται από αυτή την απόφαση θα δικαιούνται παράτασης της καρτέλας υποψήφιου οδηγού.

Σε ό,τι αφορά την λειτουργία των εργοστασίων και των γραφείων των εταιρειών που έχουν την έδρα τους στην Ιταλία, οι γραμμές παραγωγής συνεχίζονται κανονικά, αλλά εφαρμόζεται το ειδικό πρωτόκολλο που έχει αποφασίσει ο ιταλικός οργανισμός υγείας, προκειμένου να μην υπάρξει μετάδοση του ιού. Στην Ducati, όπως είχατε διαβάσει εδώ μετά από επικοινωνία που είχαμε οι ίδιοι με τους ανθρώπους του εργοστασίου, η παραγωγή συνεχίζεται αλλά έχουν σταματήσει οι επισκέψεις του κοινού στο μουσείο και στο "Fisica in Moto", ενώ συνιστάται η μη επαφή με άλλους εργαζόμενους και οι συνεργασίες μέσω τηλεματικής και τηλεδιασκέψεων.

Αντίστοιχα, το Piaggio Group έκλεισε τις πύλες του μουσείου της στην Pontedera, αλλά η παραγωγή στο εργοστάσιο της Τοσκάνης συνεχίζεται κανονικά. Σε επιστολή μάλιστα που δημοσίευσε ο Όμιλος, αναφέρει ότι έχουν εφαρμοστεί όλες οι οδηγίες του Οργανισμού Υγείας και αποθαρρύνει το προσωπικό της να έχουν κοντινές επαφές μεταξύ τους. Λέει επίσης ότι πέρα από ειδικές περιπτώσεις, έχουν αναβληθ8εί όλα τα ταξίδια των ανθρώπων της εταιρείας, τόσο στο εσωτερικό της χώρας, όσο και στο εξωτερικό.

Η Yamaha Motor Europe που έχει εγκαταστάσεις στην περιοχή της Monza-Brianza (εκεί που βρίσκεται και η Yamaha Racing) ανακοίνωσε κι αυτή με τη σειρά της ότι εφαρμόζει ένα ιδιαίτερα αυστηρό πρωτόκολλο, που είναι σύμφωνο με τις οδηγίες που εξέδωσε η περιφέρεια της Λομβαρδίας, ενώ και η Honda που διατηρεί εργοστάσιο στην Atessa (στην επαρχία του Chieti) συνεχίζει την παραγωγή της κανονικά, μιας και απέχει αρκετά από την εστία του ξεσπάσματος του κορωνοϊού.

Μία από τις πιο ηχηρές, πάντως, επιπτώσεις εξαιτίας της νέας αυτής επιδημίας, ήταν η αναβολή της μεγαλύτερης Έκθεσης στην Ιταλίας, της "Rome Motodays", η οποία μεταφέρθηκε (προς το παρόν) για τις 17 με 19 Απριλίου. Η ανακοίνωση των διοργανωτών αναφέρει πως η απόφαση πάρθηκε μετά από πολύ σκέψη και προσοχή με γνώμονα την διαφύλαξη της δημόσιας υγείας. Συνιστούν επίσης ψυχραιμία και αποφυγή του πανικού και επισημαίνουν πως ήδη όλο το προσωπικό εργάζεται για την αρτιότητα της διοργάνωσης στις νέες ημερομηνίες.

Εδώ θα πρέπει πάντως να αναφέρουμε και τα δικά μας δεδομένα, μιας και όλη η Συντακτική Ομάδα του ΜΟΤΟ, ειδικά αυτή την περίοδο, ταξιδεύει σε όλη την Ευρώπη και θα συνεχίσει να το κάνει, μιας και οι παρουσιάσεις των νέων μοντέλων βρίσκονται στο ζενίθ. Πρόσφατα γυρίσαμε από την Τενερίφη, για παράδειγμα, και πολύ σύντομα θα ξαναπάμε, την ίδια  στιγμή που ανακοινώθηκε ότι ένα ολόκληρο ξενοδοχείο στην περιοχή μπήκε σε καραντίνα. Επίκεινται ταξίδια και στην Ιταλία και μέχρι στιγμής δεν υπάρχει κάποια ενημέρωση ή ένδειξη ακύρωσης είτε αναβολής τους. Ουσιαστικά δεν υπάρχει και κανένας λόγο πανικού, καθώς όλοι μας όπως και κάθε υπεύθυνο άτομο, τηρούμε τους κανόνες προσωπικής υγιεινής και λαμβάνουμε τα μέτρα που θα παίρναμε σε οποιοδήποτε περιβάλλον, που υπάρχει πιθανότητα να κυκλοφορεί ακόμη και μια απλή γρίπη. Ας μην συμμεριζόμαστε λοιπόν την υστερία και τον πανικό και με γνώμονα την ψυχραιμία θα συνεχίσουμε να κάνουμε αυτό που ξέρουμε καλύτερα: να οδηγούμε μοτοσυκλέτες και να γράφουμε γι' αυτές!

 

Πωλήσεις Ιανουαρίου 2026, Κατάταξη Εταιρειών - Εκτόξευση 29,41% σε σχέση με πέρυσι!

Ελπιδοφόρο το ξεκίνημα της νέας χρονιάς, αλλά με επιφυλάξεις - Οι επιδόσεις εταιρειών σε μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W
Ταξινομήσεις εταιρειών, Ιανουάριος 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/2/2026

Τον Ιανουάριο του 2026 η ελληνική αγορά δικύκλου και 3W/4W ξεκίνησε ιδιαίτερα δυνατά, με 4.387 ταξινομήσεις έναντι 3.390 ταξινομήσεων του περυσινού αντίστοιχου μήνα, κάτι που μεταφράζεται σε εντυπωσιακή άνοδο 29,41%! Παρόλα αυτά, θα πρέπει να περιμένουμε τους επόμενους μήνες να δούμε τι θα γίνει καθώς είναι απαραίτητο να θυμηθούμε πως τον Ιανουάριο του 2025 είχαμε μεγάλη πτώση 26,92%, πτώση που οφειλόταν κυρίως στη μετάβαση στις Euro5+ προδιαγραφές, και από την αρχική αδυναμία ταξινόμησης του Euro5 στοκ, θέμα που τελικά λύθηκε με την έγκριση της παράτασης πωλήσεων που έφερε ανακούφιση -αν και με καθυστέρηση- στην αγορά.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Ιανουάριο του 2026.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 885 20,17%
2 SYM 704 16,05%
3 PIAGGIO 427 9,73%
4 YAMAHA 423 9,64%
5 DAYTONA 341 7,77%
6 VOGE 268 6,11%
7 CFMOTO 201 4,58%
8 QJMOTOR 152 3,46%
9 BMW 93 2,12%
10 ECOSHIFT 91 2,07%
11 ASUS 90 2,05%
12 ZONTES 73 1,66%
13 SUZUKI 63 1,44%
14 KYMCO 60 1,37%
15 VESPA 43 0,98%
16 KEEWAY 42 0,96%
17 ROYAL ENFIELD 41 0,93%
18 TRIUMPH 36 0,82%
19 THRUST 34 0,78%
20 APRILIA 32 0,73%
21 MORBIDELLI 30 0,68%
22 KTM 26 0,59%
  MALAGUTI 26 0,59%
23 PEUGEOT 20 0,46%
24 LETBE 19 0,43%
25 RIEJU 17 0,39%
26 BENELLI 14 0,32%
27 KAWASAKI 13 0,30%
  UM 13 0,30%
28 BETA 10 0,23%
29 DUCATI 8 0,18%
30 HARLEY DAVIDSON 7 0,16%
31 MOTO GUZZI 6 0,14%
32 ARIIC 5 0,11%
  LIFAN INDUSTRY 5 0,11%
  OTHERS* 69 1,57%
  ΣΥΝΟΛΟ   4387
  2025   3390
  ΔΙΑΦΟΡΑ   29,41%

Στις πωλήσεις ανά εταιρεία η Honda ξεκινά το 2026 από εκεί που σταμάτησε το 2025, δηλαδή στην κορυφή, και με σεβαστή διαφορά από τη μεγάλο αντίπαλο SYM -αμφότερες οι μόνες εταιρείες με μερίδιο πάνω από το 15% της συνολικής πίτας. Τρίτη ήταν η Piaggio, η πρώτη κάτω του 10%, ενώ από -πολύ- κοντά ακολούθησε η Yamaha στην τέταρτη θέση, με την Daytona να κλείνει την πρώτη πεντάδα. Αξιοσημείωτη είναι η 10η θέση της ECOSHIFT, της εταιρείας e-scooter της Πέτρος Πετρόπουλος, με το γνωστό ελληνικό NOOS. Σημειώστε πως ο ΣΕΜΕ δίνει ΜΑΖΙ Daytona & KOVE, ενώ τον Ιανουάριο η KOVE σημείωσε 34 ταξινομήσεις που αν τις αφαιρέσουμε από την Daytona, μένουν 307 ταξινομήσεις για την τελευταία.

Ακολουθεί η κατάταξη εταιρειών βάσει των πωλήσεων μοτοσυκλετών μόνο.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 233 21,92%
2 CFMOTO 167 15,71%
3 YAMAHA 131 12,32%
4 VOGE 88 8,28%
5 BMW 80 7,53%
6 SUZUKI 52 4,89%
7 ROYAL ENFIELD 41 3,86%
8 DAYTONA \ KOVE 40 3,76%
9 TRIUMPH 36 3,39%
10 QJMOTOR 27 2,54%
11 KTM 26 2,45%
12 RIEJU 17 1,60%
13 MORBIDELLI 16 1,51%
14 ZONTES 15 1,41%
15 KAWASAKI 13 1,22%
16 BENELLI 11 1,03%
17 APRILIA 10 0,94%
  BETA 10 0,94%
18 DUCATI 8 0,75%
19 HARLEY-DAVIDSON 7 0,66%
20 MOTO GUZZI 6 0,56%
21 BRIXTON 4 0,38%
22 DONGBEN 3 0,28%
  ZERO 3 0,28%
23 MOTORCYCLES 2 0,19%
  HUSQVARNA 2 0,19%
  KEEWAY 2 0,19%
  MOTO MORINI 2 0,19%
  STARK 2 0,19%
  SWM 2 0,19%
  VELIMOTOR 2 0,19%
24 BAJAJ 1 0,09%
  GASGAS 1 0,09%
  INDIAN 1 0,09%
  MOTORCYCLE 1 0,09%
  MALAGUTI 1 0,09%
  SKYTEAM 1 0,09%
  TM MOTO 1 0,09%
  UM 1 0,09%
  ΣΥΝΟΛΟ 1063 100,00%

Στις μοτοσυκλέτες η Honda βρίσκεται και εδώ πρώτη με 21,92%, ενώ ακολουθεί η CFMOTO με 167 μοτοσυκλέτες που μεταφράζεται στο 15,71% της κατηγορίας. Τρίτη είναι η Yamaha με 131 ταξινομήσεις και 12,32%, τέταρτη είναι η VOGE με 8,28% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την πρώτη ευρωπαϊκή εταιρεία (BMW) με 7,53%. Σημείωση για όσους ψάχνουν την KOVE: η εταιρεία έκανε 34 ταξινομήσεις, με τις υπόλοιπες 6 να είναι Daytona.

Στη συνέχεια βλέπουμε την κατάταξη εταιρειών στα scooter.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 645 21,98%
2 SYM 633 21,57%
3 PIAGGIO 427 14,55%
4 YAMAHA 251 8,55%
5 DAYTONA 196 6,68%
6 VOGE 175 5,96%
7 QJMOTOR 125 4,26%
8 ECOSHIFT 91 3,10%
9 KYMCO 60 2,04%
10 ZONTES 58 1,98%
11 VESPA 43 1,47%
12 KEEWAY 40 1,36%
13 THRUST 33 1,12%
14 APRILIA 22 0,75%
15 PEUGEOT 20 0,68%
16 LETBE 15 0,51%
17 MORBIDELLI 14 0,48%
18 ASUS 13 0,44%
  BMW 13 0,44%
19 SUZUKI 11 0,37%
  UM 11 0,37%
20 CFMOTO 9 0,31%
21 ARIIC 5 0,17%
22 RATO 4 0,14%
23 EFUN/ZAP 3 0,10%
24 MALAGUTI 2 0,07%
  ROYAL ALLOY 2 0,07%
  SILENCE 2 0,07%
  ZHONGNENG 2 0,07%
25 DOOHAN 1 0,03%
  EASYCOOL 1 0,03%
  ECOOTER 1 0,03%
  GEMINI 1 0,03%
  JNEN, JUNENG 1 0,03%
  LVNENG 1 0,03%
  QJ MOTOR 1 0,03%
  RIYA 1 0,03%
  VELOCIFERO 1 0,03%
  VMOTO 1 0,03%
  ΣΥΝΟΛΟ 2935 100,00%

Στη δημοφιλέστερη κατηγορία της αγοράς, η Honda έχει και πάλι την πρωτιά με 22%, δεύτερη είναι η SYM από κοντά με 21,6% και τρίτη η Piaggio με 14,55%. Τέταρτη η Yamaha και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την Daytona.

Συνεχίζουμε με τις επιδόσεις εταιρειών στα παπιά.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 DAYTONA 105 30,79%
2 ASUS 77 22,58%
3 SYM 71 20,82%
4 YAMAHA 41 12,02%
5 MALAGUTI 23 6,74%
6 HONDA 7 2,05%
7 LIFAN INDUSTRY 5 1,47%
8 LETBE 4 1,17%
9 BENELLI 3 0,88%
10 GPX 2 0,59%
11 KAMAX 1 0,29%
  THRUST 1 0,29%
  UM 1 0,29%
  ΣΥΝΟΛΟ 341 100,00%

Όσο πάνε και μειώνονται τα μοντέλα και οι ταξινομήσεις παπιών, με πρώτη εδώ την Daytona με σημαντική μάλιστα διαφορά και πσοοστό αγοράς που πλησιάζει το 31%! Δεύτερη είναι η ASUS -έκπληξη!- που σαρώνει με το Cross-X 125, και τρίτη η SYM με 20,82%.

Και τελειώνουμε με τις επιδόσεις εταιρειών στα 3W/4W.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 CFMOTO 25 52,08%
2 VOGE 5 10,42%
3 BONTU 3 6,25%
  ZHIDOU 3 6,25%
4 POLARIS 2 4,17%
  XEV 2 4,17%
5 BASHAN 1 2,08%
  BAW 1 2,08%
  BRP 1 2,08%
  GOUPIL 1 2,08%
  NINGBO 1 2,08%
  CENTURY 1 2,08%
  RAINWOLL 1 2,08%
  REGIS 1 2,08%
  WUZHENG 1 2,08%
  ΣΥΝΟΛΟ 48 100%

Ο Ιανουάριος παραδοσιακά δεν είναι καλός μήνας για πωλήσεις ATV, όμως και πάλι η CFMOTO είναι πρώτη κατέχοντας πάνω από το μισό της αγοράς, ενώ η δεύτερη VOGE (Loncin) βρίσκεται πολύ πιο πίσω στο 10%. Αφήνοντας στην άκρη τα microcar BONTU & ZHIDOU, η τρίτη εταιρεία ATV/SSV είναι η Polaris με 4,2%.