KTM - Bajaj: Η εκατομμυριοστή μοτοσυκλέτα της συνεργασίας τους

Εντυπωσιακό νούμερο από το εργοστάσιο του Chakan στην Ινδία
Bajaj - KTM 1 εκατομμύριο μοτοσυκλέτες στην παραγωγή
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/1/2023

Η KTM και η Bajaj γιόρτασαν την παραγωγή της εκατομμυριοστής μοτοσυκλέτας της συνεργασίας τους από το εργοστάσιο του Chakan στην ομόσπονδη πολιτεία της Μαχαράστρα στην Ινδία, που ήταν ένα KTM 390 Adventure.

Για την περίσταση, στο εργοστάσιο της Bajaj στην Ινδία βρέθηκαν ο CEO της Pierer Mobility AG Stefan Pierer και ο CEO της Bajaj Auto Limited, Rajiv Bajaj, όπου φωτογραφήθηκαν με τη μοτοσυκλέτα που έκλεισε το εντυπωσιακό νούμερο.

Θυμίζουμε πως στο Chakan της Ινδίας παράγονται τα μικρά μοντέλα των KTM (125-390 κ.εκ.) & Husqvarna (125-401 κ.εκ.), με την παραγωγή να έχει ξεκινήσει το 2011, και με τις πρώτες μοτοσυκλέτες να φτάνουν στην αγορά το 2012. Οι μοτοσυκλέτες του συγκεκριμένου εργοστασίου καταλήγουν τόσο στην ινδική αγορά, όσο και στον υπόλοιπο κόσμο.

Η συνεργασία KTM - Bajaj (ή Bajaj - KTM, αναλόγως ποια εταιρεία γράφει τα δελτία τύπου), ξεκίνησε το 2007 όταν η Bajaj Auto International Holdings BV (BAIHBV) αγόρασε το 14,5% της KTM Power Sports AG και κατόπιν έγινε αντιπρόσωπος της αυστριακής εταιρείας στην Ινδία. Σταδιακά, η BAIHBV αύξησε το ποσοστό της στην ΚΤΜ μέχρι το 48%. Το 2021 KTM & Bajaj “απλούστευσαν” τη συνεργασία τους, με την BAIHBV να ανταλλάζει το 46,5% των μετοχών της στην ΚΤΜ για να πάρει ως αντάλλαγμα το 49,9% στην PTW Holding AG, τη μητρική δηλαδή εταιρεία της ΚΤΜ.

Η ΚΤΜ στην Ινδία διαθέτει πλέον περισσότερους από 450 dealer σε σχεδόν 350 πόλεις, ενώ ένα μεγάλο μέρος από τις συνολικές πωλήσεις των παραχθέντων δικύκλων του Chakan αφορά στη χώρα παραγωγής τους.

KTM - Bajaj

“Όταν σφραγίσαμε τη συνεργασία μας το 2007, θέσαμε στόχο να εξελίξουμε καινοτομίες ως στρατηγικός επενδυτής, ώστε να κάνουμε την ΚΤΜ και τη Husqvarna παγκοσμίως γνωστές. Φτάσαμε το ένα εκατομμύριο μοτοσυκλέτες. Και θα ακολουθήσουν πολλές περισσότερες”, δήλωσε στον ινδικό τύπο ο Rajiv Bajaj.

Αντίστοιχα, ο Stefan Pierer είπε μεταξύ άλλων: “Αυτό είναι ένα σημαντικό event για τις PIERER Mobility & Bajaj Auto. Η επιτυχία μας βασίζεται σε 4 πυλώνες: παγκοσμιοποίηση, συνεχής καινοτομία, υπάλληλοι με κίνητρα, και καταξιωμένες μάρκες. Ως ο Ευρωπαίος ηγέτης στην κατασκευή μοτοσυκλετών βρήκαμε στην Bajaj τον σωστό συνεργάτη με το ίδιο πάθος, για μια επιτυχημένη συνεργασία που μας γεμίζει εμπιστοσύνη για το μέλλον.”

Θυμίζουμε πως η Bajaj έχει ήδη συνάψει συνεργασία και με την Triumph, για την παραγωγή εισαγωγικών μοντέλων μικρού κυβισμού των Βρετανών, με τις πρωτότυπες μοτοσυκλέτες να έχουν φωτογραφηθεί κατά τη διάρκεια των δοκιμών τους

Ετικέτες

Toprak Razgatlioglu: Ρέπλικα WSBK Yamaha R1 διατίθεται έναντι 70.000 ευρώ

Πρόκειται για μία από τις συνολικά 21 μοτοσυκλέτες που υπάρχουν
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/1/2026

Ο Βρετανός dealer της Yamaha, Crescent Motorcycles διαθέτει προς πώληση μία από τις 21 ρέπλικες WorldSBK Yamaha R1 έναντι 70.000 ευρώ, με πολλά καλούδια και την υπογραφή του Toprak.

Σαμπάνιες πρέπει να άνοιξε η αντιπροσωπεία με την επιστροφή του Toprak στους κόλπους της Yamaha καθώς έχει πλέον την ευκαιρία να διαθέσει τα στοκ χρώματα του ΄21. Με τον παγκόσμιο πρωταθλητή να είναι στην BMW και μάλιστα να κερδίζει τα WSBK, η διάθεση αυτών των χρωματισμών δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Δεν μπορούν λοιπόν να περιμένουν ούτε τον πρώτο αγώνα με την Yamaha στα MotoGP και ξεκινούν ήδη την διάθεσή των αγωνιστικών ρέπλικα!

Οι οπαδοί του World Superbike που διαθέτουν 70.000 ευρώ έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν μία Yamaha R1, καθώς η Crescent Motorcycles διαθέτει προς πώληση μία ρέπλικα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 2021, όπου ο Toprak Razgatlioglu κέρδισε τον πρώτο του τίτλο, ενώ η Yamaha εξασφάλισε το πρώτο της πρωτάθλημα κατασκευαστών μετά από το 2009.

toprak

Κάθε αντίγραφο κατασκευάστηκε από την Crescent’s Racing Pro Shop στο Verwood του Dorset, με την αντιπροσωπεία να είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία της επίσημης Yamaha WSBK.

Η R1 είναι έτοιμη για πίστα, αποδίδει 205 ίππους στον πίσω τροχό – 20 ίππους περισσότερους την βασική έκδοση – χάρη σε μια σειρά βελτιώσεων, όπως μια εξάτμιση Akrapovič προδιαγραφών WSBK αλλά και ECU GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing).

R1

Η αύξηση της ισχύος συνδυάζεται με μια ακόμη πιο εντυπωσιακή μείωση βάρους κατά 26 κιλά, με αποτέλεσμα το δηλωμένο βάρος της μοτοσυκλέτας με υγρά να είναι μόλις 175 κιλά.

Το πλαίσιο έχει παραμείνει το ίδιο, όμως το υποπλαίσιο και το ψαλίδι έχουν αντικατασταθεί. Τα καλάμια Öhlins FGRT 219 συνδυάζονται με ένα πίσω αμορτισέρ TTX, ενώ το αμορτισέρ τιμονιού προέρχεται επίσης από την σουηδική εταιρεία. Η μοτοσυκλέτα φέρει αντλία φρένου Brembo Corsa Corta που λειτουργεί σε συνδυασμό με δαγκάνες Brembo GP4-RX, οι οποίες είναι ακόμη πιο αποτελεσματικές χάρη σε ένα ελαφρύ σετ τροχών Marchesini M7RS.

R1

Κάθε μοτοσυκλέτα φέρει μοναδικό σήμα περιορισμένης έκδοσης, αναγνωριστικό κατασκευής και πιστοποιητικό σε κορνίζα υπογεγραμμένο από τον Toprak και τον διευθυντή της ομάδας Paul Denning.