ΚΤΜ: Χαμηλότερες τιμές

Από το

Μαύρο Σκύλο

20/12/2010

Άμεσα μετά την εξαγορά της KTM Eλλάς ΑΕ από το ίδιο το εργοστάσιο και συγκεκριμένα από την KTM Sportmotorcycle AG, η νέα εταιρεία KTM Southeast Europe AE ανακοίνωσε νέες σημαντικά χαμηλότερες τιμές για τις μοτοσυκλέτες της, οι οποίες δημοσιεύονται στον παρακάτω πίνακα. Στον τιμοκατάλογο ανακοινώθηκε και η τιμή του Duke 125 η οποία έχει οριστεί στα €3.890.

KTM


990 ADVENTURE 12990
990 ADVENTURE R 14690
990 ADVENTURE  T 13490
990 SUPERMOTO R 14990
990 SUPERMOTO T 12990
990 SUPERMOTO T kit tour 10900
990 SUPERMOTO T ABS 13990
990 SUPERMOTO T ABS kit tour 14900
990 SUPERMOTO 11990
950 SUPERΜΟΤΟ Voyager 8990
990 SUPER DUKE 12990
990 SUPER DUKE R 14990
990 SUPER DUKE ‘06 8990
990 SUPER DUKE ‘07/’08/’09 10990
690 ENDURO 8290
690 ENDURO R 8990
690 SM C 8990
690 SM 7490
690 SMR 8990
690 SM PRESTIGE 7990
125 DUKE 3890
690 DUKE 8990
690 DUKE ‘08/’09 8490
690 DUKE R 9980
65 SX 4450
65 SX ‘09 3400
85 SX 17”/14” 5490
85 SX 19”/16” 5490
125 SX 7350
150 SX 7650
150 SX ‘09 5890
250 SX 8350
250 SX ‘10 6590
250 SX F 8550
250 SX F ‘09 6600
250 SX F ‘10 6900
350 SX F 9550
450 SX F 9890
450 SX F ‘08 6900
450 SMR 10450
125 EXC 7550
125 EXC ‘10 6300
200 EXC 7750
200 EXC ‘9 6200
200 EXC ‘10 6200
250 EXC 8350
300 EXC 9650
300 EXC ‘10 7800
300 EXC-E Six Days ‘09 7600
400 EXC 9890
400 EXC ‘09 7990
400 EXC ‘10 8190
450 EXC 9990
450 EXC ‘09 7980
450 EXC ‘10 8390
530 EXC 10490
530 EXC ‘09 8590
530 EXC ‘10 8990
250 EXC-F 9750
300 EXC ‘09 7490
1190 RC8 13990
1190 RC8 R 17990

LiveWire: Ψαλιδίζει την τιμή του One στην Ευρώπη ενόψει Honda WN7 – Φέρνει εσωτερικό ανταγωνισμό στη γκάμα της

Μεγάλες μειώσεις στην ευρωπαϊκή τιμή του LiveWire One για να σταθεί απέναντι στην Honda WN7
Livewire One
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών αρχίζει να ζεσταίνεται και η LiveWire αναπροσαρμόζει επιθετικά την τιμολογιακή πολιτική της για να σταθεί απέναντι στη WN7 της Honda, εγείροντας προβληματισμό για τη στρωμάτωση της δικής της γκάμας.

Η LiveWire προχωρά σε μια εντυπωσιακή μείωση τιμής για το κορυφαίο της μοντέλο One στην ευρωπαϊκή αγορά στα 14.790 ευρώ, περίπου 10.000 ευρώ κάτω από την αρχική του τιμή όταν παρουσιάστηκε. Η κίνηση αυτή έρχεται ως άμεση απάντηση στο νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Honda, WN7, που έχει ήδη αρχίσει να ταράζει τα νερά.

WN7

Η Honda WN7, που παρουσιάστηκε στην EICMA 2025, αποτελεί την είσοδο της Honda στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Με απόδοση περίπου 67 ίππων και αυτονομία που κυμαίνεται στα 140 χιλιόμετρα, μπορεί να μην ξεπερνά την LiveWire One σε απόλυτες επιδόσεις, όμως η τιμή της στη Γερμανία, στα €15.409 την καθιστά εξαιρετικά ανταγωνιστική.

Η One εξακολουθεί να υπερέχει σε ισχύ, φτάνοντας περίπου τους 100 ίππους, ενώ προσφέρει και μεγαλύτερη αυτονομία που σε ιδανικές συνθήκες αγγίζει τα 180 χιλιόμετρα. Με τη νέα τιμολόγηση η LiveWire επιχειρεί να κάνει προσιτή την επιλογή της σε γκάμα αναβατών που δεν βρίσκονταν πριν σε δίλημμα λόγω της σημαντικής διαφοράς κόστους.

S2

Πέρα από απάντηση στην ιαπωνική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα όμως, η κίνηση αυτή φαίνεται να χτυπά και εσωτερικά τη γκάμα της εταιρείας. Η LiveWire S2, που ξεκινά από τα 12.290 ευρώ στην Γερμανία, βρίσκεται πλέον επικίνδυνα κοντά τιμολογιακώς στην One σε τιμή, χωρίς να προσφέρει τα ίδια επίπεδα επιδόσεων και εξοπλισμού. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος αγοραστής καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε δύο μοντέλα με μικρή διαφορά κόστους αλλά αισθητή διαφορά “μεγέθους” και δυνατοτήτων.

Η στρατηγική της LiveWire εγείρει ερωτήματα με την επιθετική μείωση τιμής της One, αντί της τοποθέτησης της S2 ως άμεση αντίπαλο του Honda να προβληματίζει, κάνοντας δύσκολο να επιλέξει κάποιος πλέον την S2, όταν με λίγα παραπάνω χρήματα μπορεί να αποκτήσει ένα σαφώς ανώτερο μοντέλο.

Livewire One

Σε μια αγορά που ακόμα παλεύει να πείσει το ευρύ κοινό να περάσει στην ηλεκτροκίνηση, τέτοιες κινήσεις μπορεί να φέρουν βραχυπρόθεσμα οφέλη σε πωλήσεις, αλλά ταυτόχρονα δημιουργούν εσωτερικές πιέσεις. Το αν η LiveWire θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στον ανταγωνισμό και τη συνοχή της γκάμας της μένει να φανεί και πιθανότατα να καθορίσει τη θέση της στη εποχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.