KTM ORANGE DAYS 2019: Στάση στην συμπρωτεύουσα

Δύο μέρες με πολλά χιλιόμετρα

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/5/2019

Τα KTM ORANGE DAYS αφού πέρασαν πρώτα απ’ τις Σέρρες και συνέχισαν σε Ξάνθη και Δράμα, πριν συνεχίσουν την πορεία τους προς την Θεσσαλία, έκαναν μια στάση στην Θεσσαλονίκη. Εκεί, στις εγκαταστάσεις της Delta Motorcycles είχαν την ευκαιρία πάνω από 80 αναβάτες να δοκιμάσουν τις μοτοσυκλέτες της KTM. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να διαβάσετε περαιτέρω λεπτομέρειες, ενώ στο τέλος υπάρχει το gallery με όλες τις φωτογραφίες απ’ την εκδήλωση.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η στάση των ORANGE DAYS στη Θεσσαλονίκη έφερε στις εγκαταστάσεις της DELTA MOTOYRCYCLES πάνω από 80 αναβάτες, που διένυσαν σχεδόν 2.500 χλμ.!

Προτού αφήσουν τη Μακεδονία, τα φετινά ORANGE DAYS πέρασαν από την πάντα φιλόξενη Θεσσαλονίκη. Η λεωφόρος Κων/νου Καραμανλή, εκεί όπου βρίσκονται οι εγκαταστάσεις της DELTA MOTORCYCLES, επίσημου συνεργάτη της KTM, επί δύο ημέρες κατακλύστηκε από τις “πορτοκαλί” μοτοσυκλέτες. Η ανταπόκριση στην πρωτεύουσα της Μακεδονίας ήταν μεγάλη.

Αναβάτες όλων των ηλικιών, προερχόμενοι από διαφορετικές κατηγορίες μοτοσυκλετών, έσπευσαν να οδηγήσουν τα ολοκαίνουργια 790 ADVENTURE, 790 ADVENTURE R και 790 DUKE S, αλλά και να βρεθούν στη σέλα του κορυφαίου στην κατηγορία του 1290 SUPER ADVENTURE S, των entry level roadster, 250 DUKE και 390 DUKE και φυσικά του supersport της “οικογένειας” RC390.

Πριν “κατηφορίσουμε” προς τη Θεσσαλία, θα επισκεφτούμε την πόλη της Κατερίνης και το BOB’S MOTOR GARAGE.

Πιο αναλυτικά, το πρόγραμμα των ORANGE DAYS 2019 έχει ως εξής:

12.05 ΚΑΤΕΡΙΝΗ, BOB'S MOTOR GARAGE, 23510 79157

14.05 ΛΑΡΙΣΑ, N.R.G. MOTO ACTION, 2410 555232

15.05 ΤΡΙΚΑΛΑ, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, 24310 35045

22.05 ΑΘΗΝΑ, DELTA MOTORCYCLES, 210 92 48 996

25.05 & 26.05 ΗΡΑΚΛΕΙΟ, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε., 2810 330870

29.05 ΑΘΗΝΑ, ΜΟΤΟΜ, 210 28 48 978

01.06 ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, FANMOTO ΣΤΡΩΜΑΤΙΑΣ, 210 99 55 451

02.06 ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ, EMC ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ, 210 59 10 568

05.06 ΑΘΗΝΑ, KTM CENTRAL STORE, 210 55 40 640

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των 790, & 1290.

Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας - Δηλώστε συμμετοχή σήμερα

Ετικέτες

KTM

Duke

KTM Museum

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki Brute Force 450 - Σε έκδοση με στάνταρ EPS για το 2026

Βασίζεται στο KYMCO MXU 450i, και βγάζει πινακίδες για δρόμο

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.