LEGENDS TRACK DAYS MEGARA 12-14.10/2018

Στην πίστα των Μεγάρων έρχονται 3 Παγκόσμιοι Πρωταθλητές με συνολικά 19 Παγκόσμιους τίτλους στα GP
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/10/2018

 

Ένα διαφορετικού χαρακτήρα τριήμερο Track Day διοργανώνει η EXTREME TRAYDAYS στην πίστα των Μεγάρων και όπως θα διαβάσετε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί, δεν περιορίζεται μόνο στην οδήγηση μέσα στην πίστα:

 

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

LEGENDS TRACK DAYS MEGARA 12-14.10/2018

19 Παγκόσμιοι τίτλοι στα GP

3 Παγκόσμιοι Πρωταθλητές

                                                 1 Αξέχαστη εμπειρία

Για πρώτη φορά στην Ελλάδα οι Giacomo Agostini (15 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής GP), Freedie Spencer ( 3 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής GP) και Marco Lucchinelli (1 φορά Παγκόσμιος Πρωταθλητής GP) θα οδηγήσουν μαζί με το ελληνικό κοινό για τρείς ολόκληρες μέρες στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων σε ένα track day που σίγουρα θα μείνει στην ιστορία!

Μαζί τους θα παρευρεθούν και 35 αναβάτες απ’ όλο τον κόσμο που διαθέτουν σπάνιες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες αλλά και Moto2.

Την Πέμπτη 11/10 θα επισκεφτούν την Ακρόπολη και το μουσείο της σε μια πρώτη επαφή με την πλούσια ελληνική ιστορία.

Το LegendsTrackdays ξεκινά την Παρασκευή 12/10 με ωράριο από τις 10.00-18.00

Θα υπάρξουν τρείς κατηγορίες (Classics, Ενδιάμεσοι, Προχωρημένοι)

Η διάρκεια παραμονής της κάθε κατηγορίαςστην πίστα θα είναι 20΄

Η κάθε κατηγορία θα επισκεφτεί την πίστα τουλάχιστον 5 φορές

Επικεφαλής στην κατηγορία των Classics θα είναι ο Giacomo Agostini με την θρυλική τρικύλινδρη MV Agusta, στους Ενδιάμεσους θα παρευρίσκεται ο Marco Lucchinelli και στους Προχωρημένους ο “Fast” Freddie Spencer.

H MOTOEYΘΥΜΙΟΥ θα παρέχει την τρικύλινδρη αγωνιστική Supersport , F3 675 στον Agostini ενώ ο Lucchinelli θα βρεθεί στην σέλα της Ducati V4S της ελληνικής αντιπροσωπείας.

Με την σειρά του ο Freddie Spencer θα οδηγήσει την καινούργια Ηοnda CBR 1000 RR (HONDA ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ) αλλά και την αγωνιστική της EXTREME TRACK DAYS.

H Yamaha- MΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ θα είναι εκεί με τις R1M και R6 τις οποίες θα οδηγήσουν ο Agostini και ο γιός του Jacobino.

Για πρώτη φορά στην ιστορία πατέρας και γιός θα συνευρεθούν στην πίστα και θα οδηγήσουν μαζί!

Η Ελληνική Λέσχη Κλασσικής Μοτοσυκλέτας θα είναι εκεί με πολλά μέλη να συμμετέχουν στο Legends Trackdays, να ζητούν  αυτόγραφα από τους θρυλικούς αναβάτες και φωτογράφιση μαζί τους.

Η PAPASTAVROUSHOPS θα διαθέτει ένα πολυτελές περίπτερο με κράνη AGV και φόρμες Dainese ενώ δεν θα λείπει η δραστήρια EXTRA PRODUCTS TASOULIS με αναρτήσεις OHLINS και φρένα Brembo.

Oλοκληρωμένο service ελαστικών θα παρέχει ο Δημήτρης Λυγνός με ελαστικά της Michelin τα οποία θα διαθέτουν όλες οι μοτοσυκλέτες των θρυλικών αναβατών.

Στον χώρο θα υπάρχει ειδικό περίπτερο όπου θα διατίθενται T-shirts, jerseys, αναμνηστικά αλλά και βιβλία.

Οι θρυλικοί αναβάτες θα δώσουν αυτόγραφα και θα φωτογραφηθούν με τους Έλληνες αναβάτες. O Freddie Spencer θα προσφέρει την δυνατότητα μερικών γρήγορων γύρων με συνεπιβάτη.

Θα υπάρξει πλήρης φωτογραφική κάλυψη της εκδήλωσης αλλά και τηλεοπτική από την COSMOTETV και τον πανταχού παρόντα στα GP, Δημήτρη Διατσίδη(MOTO GRAND PRIX WORLD).

Tην οργάνωση έχει αναλάβει η EXTREME TRACKDAYS και η είσοδος για θεατές ανέρχεται στα  5 ευρώ.

Για όσους θέλουν να συμμετέχουν το παράβολο ορίζεται στα 200 ευρώ για το τριήμερο, 150 ευρώ για τις δύο ημέρες και 100 ευρώ ανά ημέρα.

Για πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχής επικοινωνήστε στο 6972233094 ή στείλτε mailστο [email protected].

 

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες