Mathieu Kassovitz - Σοβαρά τραυματίας σε ατύχημα με μοτοσυκλέτα

Ο Γάλλος ηθοποιός έγινε γνωστός από τις ταινίες Amelie και La Haine
Mathieu Kassovitz
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/9/2023

Την Κυριακή 3/9/2023, ο 56χρονος Γάλλος ηθοποιός και σκηνοθέτης Mathieu Kassovitz έπεσε με τη μοτοσυκλέτα του στην πίστα Linas-Monthléry, κατά τη διάρκεια μαθημάτων προηγμένης οδήγησης, με τις πρώτες πληροφορίες να κάνουν λόγο για κατάγματα σε λεκάνη και αστράγαλο αλλά και τραύμα στο κεφάλι.

Μετά το ατύχημα τουμ ο Kassovitz μεταφέρθηκε εσπευσμένα στο νοσοκομείο Kremlin-Bicêtre στη Val-de-Marne, με την κατάσταση της υγείας του να περιγράφεται ως ανησυχητική.

Σύμφωνα με τη Le Parisien που αναφέρθηκε πρώτα στο ατύχημα, ο Kassovitz είχε τις αισθήσεις του μετά το ατύχημα αλλά οι γιατροί αποφάσισαν να τον βάλουν σε τεχνητό κώμα λόγω των τραυμάτων του.

Kassovitz

Ο Kassovitz βρισκόταν στην πίστα για μαθήματα προηγμένης οδήγησης που χρειαζόταν για τα γυρίσματα μιας μελλοντικής ταινίας του (φωτό αρχείου πάνω).

Δυο από τα τρία παιδιά του Kassovitz ήταν παρόντα στο ατύχημα, ενώ η αστυνομία έχει ξεκινήσει έρευνα για το περιστατικό.

La Haine

Ο Mathieu Kassovitz έγινε γνωστός μεταξύ άλλων για τον ρόλο του στην ταινία Amelie, στο The Bureau, στο Munich του Steven Spielberg αλλά ιδίως για την ταινία La Haine, την οποία επίσης έγραψε και σκηνοθέτησε στα 27 του, ταινία που κέρδισε το βραβείο καλύτερης σκηνοθεσίας στις Κάννες. Ο ίδιος έχει κερδίσει και βραβείο Cesar για την καλύτερη ταινία, βραβείο ανάλογο των Όσκαρ, στη Γαλλία.

Στα της μοτοσυκλέτας, ο Kassovitz είναι μεγάλος φαν των δυο τροχών, όπως μπορείτε να δείτε και στο επισυναπτόμενο βίντεο του high side.

Ελπίζουμε σύντομα να έχουμε καλά νέα για την πορεία της υγείας του Kassovitz.

Ετικέτες

H Yamaha πατεντάρει cruise control που ελέγχει και το κιβώτιο ταχυτήτων

Νέα προσθήκη στα συστήματα ασφαλείας που βασίζονται σε ραντάρ
Yamaha auto downshifting patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/5/2026

Η sport touring ναυαρχίδα της Yamaha, Tracer 9 GT+ Y-AMT, έχει συστήσει στον κόσμο ένα νέο επίπεδο αυτοματισμών που επικεντρώνονται γύρω από δύο βασικά στοιχεία που δημιουργούν πρακτικά και το όνομά της: το σύστημα ραντάρ (το + στο GT+) και την αυτόματη-ημιαυτόματη μετάδοση Υ-ΑΜΤ.

Η συνέργεια αυτών των συστημάτων δημιουργεί ένα νέας γενιάς έξυπνο Adaptive Cruise Control (ACC), στο οποίο η μοτοσυκλέτα δεν ρυθμίζει απλώς τη ταχύτητα ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα επεμβαίνοντας στην ανάφλεξη, αλλά το πάει ένα μεγάλο βήμα παραπέρα εμπλέκοντας τόσο το Unified Braking System όσο και τις ημιενεργές αναρτήσεις στην όλη εξίσωση.

Εν ολίγοις, το cruise control του Tracer 9 GT+ Y-AMT μπορεί κατά περίπτωση να περιορίσει την ταχύτητα μέσω τροφοδοσίας και ανάφλεξης, αλλά και να επέμβει στα φρένα συνεπικουρώντας τον αναβάτη και ταυτόχρονα να έχει τις αναρτήσεις καταλλήλως ρυθμισμένες για σταθερότητα στις παραπάνω διαδικασίες.

yamaha auto downshifting patent

Αυτή η σύμπραξη θα μπορούσε να εμπλουτιστεί με μιαν ακόμη ικανότητα, όπως προκύπτει από πρόσφατη κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας της Yamaha. Συγκεκριμένα, η προτεινόμενη τεχνολογία που παρουσιάζεται σε αυτήν την πατέντα αφορά στη σύνδεση του adaptive cruise control με τη μετάδοση Υ-ΑΜΤ, δίνοντάς του τη δυνατότητα να κατεβάσει σχέση στο κιβώτιο για να βοηθήσει στο αυτόματο φρενάρισμα.

Όπως αποκαλύπτεται στο σχέδιο που περιγράφει τη στρατηγική του ACC, αυτή προβλέπει τρία βήματα κατά σειρά. Το σύστημα έτσι κι αλλιώς επεμβαίνει στον έλεγχο του γκαζιού και, καθώς αυτό κλείνει, εφόσον χρειαστεί έρχεται κατά σειρά η επέμβαση στο πίσω φρένο (Tr) και μετά στο μπροστινό (Tf), ενώ το νέο βήμα που προστίθεται είναι το κατέβασμα σχέσης (Td).

Προφανώς αυτό είναι ένα σχέδιο πατέντας που αφορά στα μοντέλα με Υ-ΑΜΤ, καθώς εκεί υπάρχει ήδη η υποδομή για καθοδήγηση του κιβωτίου μέσω αυτόματων μηχανισμών. Όπως ισχύει πάντα για ευρεσιτεχνίες, δεν είναι δεδομένο ότι η συγκεκριμένη θα φτάσει και στην παραγωγή, ωστόσο οι πιθανότητες είναι πολλές, ειδικά στην σημερινό τεχνολογικό κόσμο που έχει βαλθεί να πάρει τον έλεγχο από τα χέρια του αναβάτη.