Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo – Η τιμή του στην Ελλάδα

Δυνατότητα προκράτησης για την περιορισμένης παραγωγής έκδοση
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/2/2025

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Moto Guzzi ανακοίνωσε την τιμή του Stelvio Duecento Tributo, το οποίο οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα να το προκρατήσουν.

 

Η προκράτηση μπορεί να γίνει στην επίσημη ιστοσελία της Moto Guzzi για το Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo, το οποίο θα κατασκευαστεί σε 2.758 μονάδες κατασκευάστηκαν, όσα μέτρα είναι και το μέγιστο υψόμετρο στο διάσημο πάσο που δίνει το όνομά του στην ιταλική μοτοσυκλέτα από το Mandello.

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Η περιορισμένης παραγωγής έκδοση Duecento Tributo  δημιουργήθηκε ως φόρος τιμής για τα 200 χρόνια από το τότε που το πάσο Stelvio δόθηκε στην κυκλοφορία (1825) αποτελώντας πλέον έναν προορισμό από μόνο του για όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας.

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

 

Η Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo είναι διαθέσιμη στην τιμή των 18.799 ευρώ και φέρει στάνταρ την πλατφόρμα ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης PFF Rider Assistance Solution που βασίζεται στην τεχνολογία Imaging Radar 4D και αναπτύχθηκε από την Piaggio Fast Forward. Χάρη σε αυτήν την τεχνολογία,  η πλατφόρμα προσφέρει προηγμένα χαρακτηριστικά ενεργητικής ασφαλείας, με τις λειτουργίες προειδοποίησης Forward Collision Warning (FCW), Blind Spot Information System (BLIS) και Lane Change Assist (LCA).

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Στον εξοπλισμό της έκδοσης με τον ξεχωριστό χρωματισμό περιλαμβάνονται επίσης θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα comfort οδηγού και συνεπιβάτη, κεντρικό σταντ, αισθητήρας πίεσης ελαστικών TPMS, quickshifter και η πλατφόρμα πολυμέσων και συνδεσιμότητας Moto Guzzi MIA. Προκράτηση μπορείτε να κάνετε εδώ.

Ξεμένουμε πάλι από πινακίδες κυκλοφορίας! Δυστυχώς επιβεβαιώνεται η πρόβλεψή μας

Εν μέσω Καλοκαιριού, της εποχής με την υψηλότερη ζήτηση στην αγορά Μοτοσυκλέτας, δεν υπάρχουν διαθέσιμες πινακίδες κυκλοφορίας. Ξανά
pinakides
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/7/2026

Μόλις τον περασμένο Απρίλιο είχε δοθεί ένα προσωρινό διέξοδο στην ασφυξία της αγοράς λόγω έλλειψης πινακίδων κυκλοφορίας για νέα οχήματα. Αποδείχθηκε λίγο, όπως περιμέναμε. Το πρόβλημα που αφορά τόσο σε μοτοσυκλέτες όσο και σε αυτοκίνητα δεν είναι νέο, έχοντας την πηγή του στην προφανή αδυναμία του υπουργείου Μεταφορών να διεξάγει έναν διαγωνισμό για την προμήθεια των πινακίδων.

Η αντιπαλότητα δύο υποψηφίων για τη συγκεκριμένη ανάθεση και οι προσφυγές που καταθέτουν κάθε φορά στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) έχουν πρακτικά ακυρώσει κάθε προσπάθεια για διαγωνισμό και το αποτέλεσμα είναι οι συνεχείς ελλείψεις στην αγορά.

Ήδη από τον Μάρτιο ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος (ΣΕΜΕ) προειδοποιούσε για τις ελλείψεις αυτές και τις τραγικές συνέπειες που θα έχουν στην αγορά, ωστόσο η μόνη απτή απάντηση που ήρθε από την κυβέρνηση ήταν άλλη μια απευθείας ανάθεση μικρού αριθμού πινακίδων που απλώς κουκούλωσε το πρόβλημα προσωρινά.

Τότε το γράφαμε πως η έλλειψη θα ξαναεμφανιζόταν και να που τρεις μήνες μετά η αγορά στερεύει εκ νέου από πινακίδες, με τους εμπόρους να βρίσκονται άθελά τους στην πρώτη γραμμή διαμαρτυριών, καθώς αυτοί έρχονται σε επαφή με τον πελάτη που έχει πληρώσει τη μοτοσυκλέτα του και περιμένει εβδομάδες και μήνες για να μπορέσει να την κυκλοφορήσει. Ευτυχώς ή δυστυχώς όμως, αυτοί δεν έχουν καμιά ευθύνη για το πρόβλημα, παρότι είναι οι αποδέκτες των παραπόνων και φυσικά οι χαμένοι της υπόθεσης αν μια πώληση ακυρωθεί από τον πελάτη πάνω στον εκνευρισμό του.

Τι να περιμένουμε αυτή τη φορά; Όχι και πολλά. Ένα γνωστό ρητό λέει πως ο ορισμός της ανοησίας είναι να επαναλαμβάνεις διαρκώς το ίδιο πείραμα χωρίς καμιά αλλαγή και να περιμένεις διαφορετικά αποτελέσματα.

Θα μπορούσαμε ίσως να διατηρήσουμε μια νότα αισιοδοξίας πως κάποια στιγμή κάποιος θα καταφέρει να κάνει αυτόν τον στοιχειωμένο διαγωνισμό – είναι και νέος στο πόστο του ο υπουργός Μεταφορών τώρα. Αλλά μετά θυμόμαστε την άλλη απέλπιδα προσπάθεια του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης που έχει ήδη αποτύχει δύο φορές να κάνει τον διαγωνισμό για τις έξυπνες κάμερες και η αισιοδοξία μας πέφτει πιο γρήγορα κι από προδικαστική προσφυγή στην ΕΑΔΗΣΥ.