Moto Morini - Μειώσεις τιμών στα X-Cape 650, Seiemezzo STR & SCR

Με τις τιμές τους να πέφτουν ως και 400 ευρώ σε σχέση με προηγουμένως
motomag Moto Morini – Νέος τιμοκατάλογος με μειωμένες τιμές στα X-Cape 650, Seiemezzo STR & SCR
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/2/2024

Η KSR Hellas AE έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο Τιμοκατάλογο Λιανικής της, στον οποίο υπάρχουν μειώσεις στις τιμές των μοντέλων X-Cape 650, Seiemezzo STR & SCR.

Ειδικότερα το μοντέλο Χ-Cape 650 τιμάται πλέον στα 7.790 ευρώ, με το X-Cape 650 Gold Edition να τιμάται στα 8.090 ευρώ. Και στις δύο περιπτώσεις η μείωση αγγίζει τα 400 ευρώ.

Moto Morini – Νέος τιμοκατάλογος με μειωμένες τιμές στα X-Cape 650, Seiemezzo STR & SCR

Μείωση προς τα κάτω βρίσκουμε και στα Seiemezzo STR & SCR. Το Seiemezzo STR πλέον κοστίζει 7.390 ευρώ σε σχέση με τα 7.690 ευρώ που κόστιζε πριν, με το Seiemezzo SCR να τιμάται πλέον στα 7.690 ευρώ από τα 7.960 ευρώ που κόστιζε πριν.

Ο παρών τιμοκατάλογος ισχύει από τις 15 Φεβρουαρίου και καταργεί, κάθε προηγουμένη προωθητική ενέργεια.

Τιμοκατάλογος Λιανικής 2024 Moto Morini  
   
Μοντέλο Προτεινόμενη Λιανική
X-Cape 650, Τροχοί με ακτίνες, 649 cc, 213/231 kg, Δικύλινδρος 4Τ Euro 5, injection, 6 speed, 64 HP, Brembo 2Δ / Δ / ABS 7.790 ευρώ
X-Cape 650 Gold Edition, Τροχοί με ακτίνες / Akront Χρυσό στεφάνι, 649 cc, 213/231 kg, Δικύλινδρος 4Τ Euro 5, injection, 6 speed, 64 HP, Brembo 2Δ / Δ / ABS 8.090 ευρώ
   
Seiemezzo STR, Cast / Αλουμινίου, 649 cc, 200 / 212 kg, Δικύλινδρος σε σειρά 4Τ, 61 HP, Brembo 2Δ / Δ / ABS 7.390 ευρώ
Seiemezzo SCR, Spoke / Ακτινωτοί, 649 cc, 200 / 212 kg, Δικύλινδρος σε σειρά 4Τ, 61 HP, Brembo 2Δ / Δ / ABS 7.690 ευρώ

Η WP θα βγάλει και φρένα! Απάντηση στην Brembo που εξαγόρασε Ohlins!

Η WP Braking Systems αντίπαλος πλέον των Brembo, ByBre και J.Juan
WP Braking Systems
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2026

Η θυγατρική του Bajaj Mobility Group, WP Suspension μέχρι σήμερα ήταν γνωστή για τις κορυφαίες της αναρτήσεις, όμως λίγες ημέρες μετά την μετονομασία του γκρουπ από Pierer σε Bajaj, η WP ανακοινώνει την επέκτασή της και στον τομέα της πέδησης, παρουσιάζοντας μάλιστα με το καλημέρα την πρώτη ακτινική δαγκάνα για μοτοσυκλέτες κάτω των 500 κ.εκ.!

Συνεργαζόμενη με την “αδελφή” ΚΤΜ, μέσω της τεράστιας εμπειρίας της τελευταίας στους αγώνες, η WP δημιουργεί τη νεότευκτη WP Braking Systems, δηλώνοντας πως αυτή τη στιγμή εξελίσσει 19 εξαρτήματα φρένων μοτοσυκλέτας. Η στρατηγική επένδυση της WP συνοδεύεται από ένα εργοστάσιο 6.000 τ.μ. και μια ομάδα 11 ειδικών στο θέμα, με 20+ εμπειρία στον χώρο ο καθένας. To νέο εργοστάσιο περιλαμβάνει και μια αποκλειστική γραμμή ανοδίωσης μήκους εκατό μέτρων.

Ουσιαστικά πρόκειται για μία κίνηση που έπρεπε να γίνει, σχεδόν αναγκαστικά θα πούμε εμείς. Από την στιγμή που η Brembo μπήκε στην αγορά των αναρτήσεων εξαγοράζοντας την Ohlins και μάλιστα - όπως θεωρεί το MOTO - ετοιμάζεται η Brembo να κάνει στις αναρήσεις ότι έκανε και στα φρένα, να βγάλει δηλαδή και φθηνή σειρά Ohlins με παρεμφερές όνομα, γεμίζοντας την αγορά, η WP δεν έχει και πολλά περιθώρια. Αν δεν αναπτυχθεί θα συρρικνωθεί!

WP Braking Systems

Η νέα σειρά φρένων της WP δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη μείωση βάρους, στη βελτιωμένη θερμική διαχείριση και στη μέγιστη ακαμψία των εξαρτημάτων, ώστε να εξασφαλίζεται σταθερή απόδοση ακόμη και σε συνθήκες υψηλής καταπόνησης.

Η WP κάνει λόγο για προβλεπόμενη παραγωγική δυνατότητα 300.000 συστημάτων φρένων και 1,5 εκατομμυρίου σωληνάκια σε ετήσια βάση, ενώ στις εντυπωσιακές εξαγγελίες της εταιρείας περιλαμβάνεται η προσφορά κορυφαίων συστημάτων πέδησης σε μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, με τεχνογνωσία που προέρχεται από τον χώρο των αγώνων.

WP Braking Systems

Ως πρώτο παράδειγμα έχουμε μια νέα τετραπίστονη ακτινική μπροστινή δαγκάνα φρένου που ζυγίζει μόλις 740 γραμμάρια, κάτι που την καθιστά από τις ελαφρύτερες της αγοράς, δαγκάνα που θα προσφέρεται για μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, όπως Supermoto, Trail, κλπ. με τον σχεδιασμό της να επιτρέπει τοποθέτησή της τόσο σε χυτούς όσο και σε ακτινωτούς τροχούς.

Η WP πέρα από τις δαγκάνες και τα σωληνάκια θα προσφέρει επίσης και ακτινικές τρόμπες φρένων, ενώ η πλήρης καθετοποίηση της παραγωγής θα επιτρέψει στην εταιρεία να παράγει in-house κάθε εξάρτημα τους συστήματος φρένων, πιστόνια, τσιμούχες, κ.α. και να κάνει η ίδια όλες τις απαιτούμενες εργασίες από την εξώθηση σωλήνων μέχρι την κατεργασία και τη συναρμολόγηση.

Περιμένουμε να δούμε αν η WP θα αποτελέσει και τον νέο προμηθευτή φρένων για τις MotoGP μοτοσυκλέτες της KTM, αντικαθιστώντας την Brembo, ενώ όπως διαφαίνεται η KTM -και ίσως και η Bajaja- πρόκεται στο άμεσο μέλλον να αντικαταστήσουν τα φρένα των μοτοσυκλετών παραγωγής τους με συστήματα της WP